E92: Laakkonen maalasi auton difuusori samanväriseksi kuin auton väri!!!

[wta]

Äläs vielä huokaise helpotuksesta.
Viestissä ei sanottu että se osa tilattaisiin sulle maksutta.
Kysyttiin vain sopiiko että sellainen tilataan. Oikein huonolla tuurilla joudut sen maksamaan koska annoit suostumuksen osan tilaamiselle.

Noinkin voi tosissaan käydä ja tiedän henkilöitä joille niin on käynytkin mutta toivotaan parasta!

Niinpä, eipä sillä eihän tuossa ollut puhetta myöskään siitä maksusta. Ja vaikka alkaisivatkin sitä perimään niin aika heikoilla hangilla olisivat sen suhteen. Mä nauraisin päin naamaa ja sanoisin, että minun osaltani tappelu loppuu tähän. Ja sanoisin, että mikäli homma ei ala luistamaan niin hommaat maan kalleiman juristin hoitamaan hommaa. Siis ei mitään kuluttajasuojalautakuntia tms. vaan ihan suoraa laskutettavaa työtä. Meinaan kyllä tuollaisesta läpihuuto jutusta voi jo useamman tunnin saada laskutettavaa työtä, laskun maksajana kun on satavarmsti Laakkonen.

[mange]

Äläs vielä huokaise helpotuksesta.
Viestissä ei sanottu että se osa tilattaisiin sulle maksutta.
Kysyttiin vain sopiiko että sellainen tilataan. Oikein huonolla tuurilla joudut sen maksamaan koska annoit suostumuksen osan tilaamiselle.

Noinkin voi tosissaan käydä ja tiedän henkilöitä joille niin on käynytkin mutta toivotaan parasta!

Aivan, eikä sanottu kuka sen vaihtaa. Vaikka diffun vaihtaminen ei pitäis olla rakettitiedettä, niin yhtäkkiä siinä meneekin aika kauan jos asiakkaan piikkiin ovat laittamassa. En ihmettelis tällaista scenariota yhtään kun lukee miten tähän mennessä ollaan toimittu, toivottavasti olen vaan vainoharhainen!

[-kim81-]

maahantuojalla sattuu ja tapahtuu

jaahas... onko taas harjottelijat ollu hommissa? =D Näitä kun sattuu olemaan jokaisella maahantuojalla hommissa ja paljon. Itse en autoani maahantuojalle vie enää ikinä maalattavaksi. Tietysti hyvähän se on et koulunpenkiltä valmistuvat pääsevät alan hommiin heti... se vaan on että aika harva yksityisyrittäjä näitä kavereita uskaltaa ottaa hommiin. Itsekkin automaalaajaksi lukeneena huomasin että eipä tarvinnut alan hommia hakea kun ei ollu parin vuoden kokemusta. Tässä vähän ot:tä johon olen törmännyt.

[Rocla]

Itse en autoani maahantuojalle vie enää ikinä maalattavaksi.

Termit sekaisin?

[K2Ri]

Joten: BMW-merkkikorjaamo ei Suomessa takaa laatua korjaukseen. Saksassa tilanne taitaa olla erilainen?

Vein ämmäläisen perus öljynvaihtoon BMW:lle (mihin tosin BMW:n toimesta kuului että tutkivat koko auton läpi ja tsekkasivat onko kaikki ok, öljysivät rättikaton mekanismit jne), niin veivät mut uudella 5-sarjalaisella kotiin huollon ajaksi ja hakivat kotoa auton ollessa valmis.

Silloin, sekä myöskin kun auto oli elukkakolarin johdosta puskurin ja syylärin vaihdossa, tsekattiin autoa noutaessa huollon vastaavan ja ASIAKKAAN kesken, että kaikki korjatut paikat ja työnlaatu on ok. Illalla tosin huomasin että ohjaustehostimen letku oli jäänyt löysälle ja puski nestettä ulos -> seuraavana päivänä takaisin BMW:lle, jossa lakki kourassa otettiin auto heti työnalle ja vika todettiin & korjattiin. Pahoitteluitten ja anteeksipyyntöjen lisäksi sain helvetin ison säkin kallista jauhetta öljyjälkien siivoamiseen kotipihalta, sekä kannun Castrolin 10W60 TWS:ää.

Kyllähän tuonne paikalliseen BMW jälleenmyyntiin menee ihan ilolla asioimaan, Suomessa vastaavan paikan kiersin jostain kumman syystä kaukaa.

[bemu2000]

Vein ämmäläisen perus öljynvaihtoon BMW:lle (mihin tosin BMW:n toimesta kuului että tutkivat koko auton läpi ja tsekkasivat onko kaikki ok, öljysivät rättikaton mekanismit jne), niin veivät mut uudella 5-sarjalaisella kotiin huollon ajaksi ja hakivat kotoa auton ollessa valmis.

Silloin, sekä myöskin kun auto oli elukkakolarin johdosta puskurin ja syylärin vaihdossa, tsekattiin autoa noutaessa huollon vastaavan ja ASIAKKAAN kesken, että kaikki korjatut paikat ja työnlaatu on ok. Illalla tosin huomasin että ohjaustehostimen letku oli jäänyt löysälle ja puski nestettä ulos -> seuraavana päivänä takaisin BMW:lle, jossa lakki kourassa otettiin auto heti työnalle ja vika todettiin & korjattiin. Pahoitteluitten ja anteeksipyyntöjen lisäksi sain helvetin ison säkin kallista jauhetta öljyjälkien siivoamiseen kotipihalta, sekä kannun Castrolin 10W60 TWS:ää.

Kyllähän tuonne paikalliseen BMW jälleenmyyntiin menee ihan ilolla asioimaan, Suomessa vastaavan paikan kiersin jostain kumman syystä kaukaa.

Saksassa on todellakin "hieman" eri tason palvelu mitä suomessa jo ihan pienemmissäkin korjaamoissa... Sinun tapauksessa tosin tuskin on kyseessä ihan perus palvelu ainakin suomalaiset yhdistetyn miehet on eteläsaksassa lähes puolijumalan asemassa

[Mental]

Maalasipa sitten maalari oman e36 diffuusorin paikan muoviläpyskän korin väriin,en vissiin itse muistanut tarpeeksi painottaa kyseisen kohdan jäävän mustaksi.Samapa tuo,silmä tottuu.Jos ei niin uus musta muoviläpyskä tilalle.

[masiaro]

Maalasipa sitten maalari oman e36 diffuusorin paikan muoviläpyskän korin väriin,en vissiin itse muistanut tarpeeksi painottaa kyseisen kohdan jäävän mustaksi.Samapa tuo,silmä tottuu.Jos ei niin uus musta muoviläpyskä tilalle.

tämä kuulostaa siltä sinä maalasit autoni takapuskurin?

[zanta]

Saksassa on todellakin "hieman" eri tason palvelu mitä suomessa jo ihan pienemmissäkin korjaamoissa... Sinun tapauksessa tosin tuskin on kyseessä ihan perus palvelu ainakin suomalaiset yhdistetyn miehet on eteläsaksassa lähes puolijumalan asemassa

Kyllä ne Pohjois-Saksassakin homman hoitivat edellä kuvailtuun tapaan, myös Irlannista on hyviä kokemuksia Oilservicestä.. palvelu ja työn laatu(ja nopeaakin se oli) oli todella hyvää verrattuna kotimaiseen valtuutetun huoltoon.

[bemu2000]

Kyllä ne Pohjois-Saksassakin homman hoitivat edellä kuvailtuun tapaan, myös Irlannista on hyviä kokemuksia Oilservicestä.. palvelu ja työn laatu(ja nopeaakin se oli) oli todella hyvää verrattuna kotimaiseen valtuutetun huoltoon.

joo kyllä pohjois saksassakin mäkihypystä tykätään, se ei tosin sinulla varmaan palvelun tasoon vaikuttanut

[mekki]

Miksi tossa sun auton puskurissa on 2 reikää, mitä Laakkosen autossa ei näy? Puuttuuko siitä jotkut tulpat?

On kyllä ihan tyypillistä Hertsikan Laakkosen touhua. Mulla E39 touringin takalasin runko-osa maalattiin korinväriin (met.punainen). Vaati soittelua BMW-Suomelle, että sai sen mustaksi. Ihme kiemurtelua oli.

[jeps]

Itekki tullu joskus ton teron kanssa juteltua ku sen mielestä oli "ok", että auto oli maalattu päin vittua ku ei ollu uus auto... Maalattiinhan se sitten toiseen kertaan ja vähän paremmin onnistu, mutta nyt kolmen vuoden jälkeen on täysin ruostunut maalatusta kyljestä...

[masiaro]

Miksi tossa sun auton puskurissa on 2 reikää, mitä Laakkosen autossa ei näy? Puuttuuko siitä jotkut tulpat?

On kyllä ihan tyypillistä Hertsikan Laakkosen touhua. Mulla E39 touringin takalasin runko-osa maalattiin korinväriin (met.punainen). Vaati soittelua BMW-Suomelle, että sai sen mustaksi. Ihme kiemurtelua oli.

Joku koristelista puuttuu. Lupas korjata asian samalla kun vaihtavat difuusorin uuteen. Odottelen yhä heidän yhteydenottonsa koska sitä tullaan vaihtamaan...

[Kompakti]

Kesäloman takia mennyt topikki ohi silmien, mutta parit omat kokemukset tähän vielä mahtuu.
Edelliseen autooni (E46 M-sport) vaihdettiin takaluukku takuuna ja autoa noutaessani huomasin luukun päällä olevan spoilerin makaavan kontin pohjalla. Kyselin työnjohdolta miksei se ollut kiinni ja kaveri (Tero) sanoi että ajattelivat etten tahdo sitä siihen takaisin .
Lopulta saatiin sovittua asennusaika parin päivän päähän. Viedessäni autoa koripajalle multa alettiin kysellä "Onko sulla se 3M:n asennusteippi hommattuna ?". Tajusivat kuitenkin viimein, ettei se teipin hommaus ole asiakkaan tehtäviä ja löysivät hyllystään sen teipin.

Nykyisen pelin kylkeen nojaili betonipumppuauto ja viedessäni autoa näytille sain Teron tunnin odottelun jälkeen katsomaan vaurioita. Tarkastajalla käynnin jälkeen huomasin, ettei takaovi sulkeutunut kunnolla, koska pelti oli pullistunut. Kertoessani tästä lisätyöstä, Tero naureskeli ongelmani pienuutta ja räpsäisi parit kuvat.
Auton korjaus kesti kolme viikkoa, eikä töiden etenemisestä tahtonut saada mitään tietoa. Soittaessani työnjohtajat eivät vastanneet eivätkä myöskään reagoineet soittopyyntöihin.

Näiden kokemusten perusteella en ole enään käyttänyt Hertsikan Laakkosen "huoltopalveluita" ja en varmaan aio tehdä sitä tulevaisuudessakaan.

[-KK-]

Saksassa on todellakin "hieman" eri tason palvelu mitä suomessa jo ihan pienemmissäkin korjaamoissa... Sinun tapauksessa tosin tuskin on kyseessä ihan perus palvelu ainakin suomalaiset yhdistetyn miehet on eteläsaksassa lähes puolijumalan asemassa

Kyllä mullakin on käsitys, että saksassa todellakin tehdään huolto tunnollisesti. Kun hain oman auton saksasta, niin sain huoltovihkon mukana aikaisemmista huolloista muunmuassa mittausraporttia mitä olivat huollossa tehneet. Oli mitattu jarrupalat millimetrimitalla ja paperissa nimmarit jne.

Suomessa ei (Herttoniemen) Laakkosella irtoa mitään muuta tietoa kuin laskussa eritellyt lukemattomat rivit. Alustan tarkistuskin maksoi niin paljon, että sillä rahalla ois ollut päivän pajalla oikeasti työn alla. Eikä mitään kommenttia. Ja tais mennä kuukauden sisään puslien vaihtoon etupäässä kun ratti vatkasi.

Itteä myös vähän korpeaa huollossa se kun silloinkin pitää laskuttaa koodien lukemisesta vaikka luulisi tuon vaan helpottavan huolloin töitä kun näkee vaivattomasti onko jossain vikaa ja millaista. Nythän jää vissiin huolloissa kaikki täysin pimentoon jos ei tuota lukua erikseen tilaa. Vaikka olisi millanen huolto. Ymmärtäähän tavallaan tuon ettei mitään ylimääräistä nykypäivänä tehdä. Paitsi raitis-ilmasuodattimet vaihdetaan kyllä pyytämättäkin. Bensansuodatinta sitten ei yhessäkään huollossa, vielä tähän asti.

Noh itehän noista maksaa. Moottoriöljyäkin saisi Lakkosen 7,5 litran hinnalla 16 litraa varaosaliikkeestä ja vielä jäisi vähän rahaakin yli.

Kevennys loppuun vielä: "540" merkki takakonttiin maksaa 24 euroa ja se "i" -kirjain 9,39 euroa