E91 320d akku

[Dunky]

E9x:ssä vaihtoehdot:
*46 Ah
*55 Ah
*70 Ah
*80 Ah
*90 Ah
*70 Ah-AGM
*80 Ah-AGM
*90 Ah-AGM

Hupsis, katsoin E6x sarjaa... Hyvä kun korjasit

[ddude]

Nostellaas vanhaa topicia ylös kun olis itselle ajankohtainen.
Eli akunvaihto olis siis edessä, mistä saan selville ton orkkisakun koon?
Akkuhan on jossain jemmassa kun konehuoneessa ei ole kun ne + ja - navat.

Jos joku sattuis täällä tietää niin mun ei tarttis mennä tonne pakkaseen ettimään sitä ohjekirjaa...

EDIT: nii jo tää topic oli E91:lle oma on E90 mut onko siinä akun sijainnissa eroa...?

[Dunky]

Nostellaas vanhaa topicia ylös kun olis itselle ajankohtainen.
Eli akunvaihto olis siis edessä, mistä saan selville ton orkkisakun koon?
Akkuhan on jossain jemmassa kun konehuoneessa ei ole kun ne + ja - navat.

Jos joku sattuis täällä tietää niin mun ei tarttis mennä tonne pakkaseen ettimään sitä ohjekirjaa...

EDIT: nii jo tää topic oli E91:lle oma on E90 mut onko siinä akun sijainnissa eroa...?

Nyt on kyllä laiskuus huipussaan
Sieltähän se takaoikealta löytyy, enempää en kerro

[ddude]

Nyt on kyllä laiskuus huipussaan
Sieltähän se takaoikealta löytyy, enempää en kerro

Joo myönnetään... lähti innostus kun olin vähän huonosti pukeutunu ja yritettiin kaapeleilla käynnistellä turhaan tuolla melkein tunnin verran nii alko v---us käyrä nousemaan...

Mutta kiitos vinkistä yön yli taas nukuttua niin eiköhän se ole eri meininki!

[junga]

salavalikko?

miten toimii e46 salavalikot?

[rk11]

Vaihdoin vaimon e90:een

Rohkea teko. . .
Toivottavasti myös muut ottavat mallia. . .

[dieseljussi]

Tosimies tekee ensin ja lukee sitten ohjeet. Niin minäkin.

E90 318d oireili nosturinkuvalla aina pakkasilla. Heivasin "vanhan" -08 akun mäkeen ja laitoin tilalle uuden 90 Ah akun. Kello piti laittaa uudestaan aikaan, mutta muuten en huomannut mitään erikoista. Missasinko jotain?

Ainoa kauneusvirhe oli se, etten saanut akun kiinnityspulttia takaisin paikoilleen, koska minulta puuttuu fingerfuckingin musta vyö. Pysynee noin painava akku kolossaan pelkällä yläkiinnikkeelläkin.

[Dunky]

Tosimies tekee ensin ja lukee sitten ohjeet. Niin minäkin.

E90 318d oireili nosturinkuvalla aina pakkasilla. Heivasin "vanhan" -08 akun mäkeen ja laitoin tilalle uuden 90 Ah akun. Kello piti laittaa uudestaan aikaan, mutta muuten en huomannut mitään erikoista. Missasinko jotain?

Ainoa kauneusvirhe oli se, etten saanut akun kiinnityspulttia takaisin paikoilleen, koska minulta puuttuu fingerfuckingin musta vyö. Pysynee noin painava akku kolossaan pelkällä yläkiinnikkeelläkin.

Akun vaihto pitää ainakin kuitata autolle ja jos eri Ah tai malli muuttunut perusakusta AGM akkuun niin koodattava autoon jotta lataisi oikein

[dieseljussi]

Akun vaihto pitää ainakin kuitata autolle ja jos eri Ah tai malli muuttunut perusakusta AGM akkuun niin koodattava autoon jotta lataisi oikein

En ajatellut kertoa autolle mitään, jos ei se itse huomaa. Jos omatunto alkaa soimata ja päätän paljastaa syrjahyppyni non-oem-laitteisiin, niin miten käytännössä tuo kerrotaan autolle? 300 euroa rahaa mukaan ja Laakkoselle?

[timotn]

Mikä akkutyyppi?
akussa numerot AW: 61 21 7 555 718
S: 61 21 7 555 718
118668-20 DE

löytyi työpaikan ongelmajätteistä, oli niin uuden näköinen että piti ottaa talteen. Jännitettä 12,55V.
Kannen kielloista huolimatta auoin korkit ja sisällä näyttäisi olevan huopamainen kennosto ja melko kuivan näköinen. Kuuluuko tässä tyypissä olla akkuhappoa kennon yläreunaan asti kuten perinteisissä akuissa?

[intfreak]

Mikä akkutyyppi?
akussa numerot AW: 61 21 7 555 718
S: 61 21 7 555 718
118668-20 DE

löytyi työpaikan ongelmajätteistä, oli niin uuden näköinen että piti ottaa talteen. Jännitettä 12,55V.
Kannen kielloista huolimatta auoin korkit ja sisällä näyttäisi olevan huopamainen kennosto ja melko kuivan näköinen. Kuuluuko tässä tyypissä olla akkuhappoa kennon yläreunaan asti kuten perinteisissä akuissa?

Jos on musta akku niin pitäis olla AGM, tavalliset akut on bemarilla valkoisia.

[dieseljussi]

En ajatellut kertoa autolle mitään, jos ei se itse huomaa. Jos omatunto alkaa soimata ja päätän paljastaa syrjahyppyni non-oem-laitteisiin, niin miten käytännössä tuo kerrotaan autolle? 300 euroa rahaa mukaan ja Laakkoselle?

Vastaan itse itselleni: auto huomasi vieraissa käynnin ja oli siitä hyvin pahoillaan. Välillä tulee punainen nosturi ruutuun höystettynä kaikilla varoitusvaloilla. Ei kuitenkaan jää vikamuistiin mitään, eli kolmio ei jää palamaan.
Oppiikohan se kesään mennessä, ettei tässä ole mitään hätää, vai onko peli menetetty?

[e46touring]

akun vaihto

Vastaan itse itselleni: auto huomasi vieraissa käynnin ja oli siitä hyvin pahoillaan. Välillä tulee punainen nosturi ruutuun höystettynä kaikilla varoitusvaloilla. Ei kuitenkaan jää vikamuistiin mitään, eli kolmio ei jää palamaan.
Oppiikohan se kesään mennessä, ettei tässä ole mitään hätää, vai onko peli menetetty?

peli EI ole menetetty vaan,
laitat paikkakunnan näkyviin niin joku foorumilta koodaa sulle tuon akun vaihdon.
Siis JOS olet vaihtanut eri kokoisen ja/tai tyyppisen akun.
Pelkkä saman kokoisen akun vaihtokin pitää ilmoittaa autolle.
register battery replacement ja sitä rataa esim. DIS ohjelmalla.

[dieseljussi]

peli EI ole menetetty vaan,
laitat paikkakunnan näkyviin niin joku foorumilta koodaa sulle tuon akun vaihdon.
Siis JOS olet vaihtanut eri kokoisen ja/tai tyyppisen akun.
Pelkkä saman kokoisen akun vaihtokin pitää ilmoittaa autolle.
register battery replacement ja sitä rataa esim. DIS ohjelmalla.

Akku on samankokoinen (90 Ah), tyypiltään normaali, 120 euroa. Orrkisakku on musta ja tarrassa on numerosarjat:

S: 61 21 6 919 342
AW: 61 21 6 924 022
118668 - 20 DE

Ilmeisesti siis orkkis AGM, uusi tavallinen?

Paikkakunta on Jyväskylä, eikä täällä tuntunut kuittaus onnistuvan ainakaan autosähköliikkeissä.

[e46touring]

AGM/tavallinen akku

Akku on samankokoinen (90 Ah), tyypiltään normaali, 120 euroa. Orrkisakku on musta ja tarrassa on numerosarjat:

S: 61 21 6 919 342
AW: 61 21 6 924 022
118668 - 20 DE

Ilmeisesti siis orkkis AGM, uusi tavallinen?

Paikkakunta on Jyväskylä, eikä täällä tuntunut kuittaus onnistuvan ainakaan autosähköliikkeissä.

Joo AGM akunvaraosa nro:lta tuo vanha näyttää. Sinäänsä tuossa nyt EI ole välitöntä paniikkia Koodauksen kanssa kun/jos uusi akkusi on tavallinen lyijyakku.

AGM akulle tuo latausjännite on kriittisempi ts. EI saa ylittää 14,6V:a
Eli koodautat vaihdon ilmeisesti sitten merkkiliikkeessä tai jos sattuisi Jyväskylästä foorumilaiselta löytymään tarvittavat työkalut.