E90 ilmastointilaite ei jäähdytä.PÄIVITYS: 3. kompura rikki, 4. asennus tulossa

[03R6]

Kompura oli siis vm -07 kolariautosta (320d) ja tosiaan reilusti alle 20 t ajettu. Soittelin Helsinkiin bmw-huoltoon ja kyselin onko e90:stä kompuroita hajonnut. Ei ole ainakaan mitään epidemiaa ollut. Autosalvan kautta on kuulemma 1 vaihdettu porvoon suunnalla. Kyllä kompuran pitäisi kestää hurjasti enemmän kilometrejä... sama denson kompura on käytössä myös mm avensiksessa, joten ei se mitään tähtitiedetekniikkaa voi olla.

Eli hajosiko se 17 tuhatta ajettu kompura vai vaihdettiinko huollossa taas uusi joka hajosi?
Oma auto ajettu 55 tuhatta ja epäilivät ettei kompura menisi vielä noissa kilsoissa .
Varmaan on sitten omassakin kompura rikki ,mutta mikä sen niin helposti rikkoo?

[BCS-Beemer]

Itte oon noita ilmastointeja jonkin verran korjaillu ja tutkinut.
Ainakin A6 kompurasta pystyy mittaamaan kopressorin säätö jännitteen ja virran ja niiden loogisuudesta voi sitten päivitellä että onko kohdallaan (a6 kompuraan ei ole säätövirran ohjearvoja missään).
Samalla tietenkin kannattaa kattoa että muuttuuko se säätövirta mihinkään kun renkkaa lämmönsäätö nappeja.
Moottori testerillä olisi tietenkin aika hyvä myös kattoa että mitä auton lämpöanturit antavat tietoa (niistä aika harvoin tulee vikakoodeja) jos lämpö anturin arvot jatkuvasti +50 tai -50 on aika selvää että anturi on rikki tai johdoissa vikaa.

[03R6]

Antureiden arvot näyttivät järkeviä lukemia eivätkä "piirtäneet suoraa" eli mittaukset vaikuttaisivat olevan kunnossa. Dunkyn kanssa ohjattiin ilmastointilaitetta läppärillä OBD-pistokkeen kautta, mutta ei mitattu mistään, että meneekö käskyt perille asti. Kertomasi kuulostaa järkevältä, prkl kun luulisi, että juuri tuollaiset asiat tarkastettaisiin merkkihuollossa ennenkuin aletaan kompuraa vaihdattamaan.

Itte oon noita ilmastointeja jonkin verran korjaillu ja tutkinut.
Ainakin A6 kompurasta pystyy mittaamaan kopressorin säätö jännitteen ja virran ja niiden loogisuudesta voi sitten päivitellä että onko kohdallaan (a6 kompuraan ei ole säätövirran ohjearvoja missään).
Samalla tietenkin kannattaa kattoa että muuttuuko se säätövirta mihinkään kun renkkaa lämmönsäätö nappeja.
Moottori testerillä olisi tietenkin aika hyvä myös kattoa että mitä auton lämpöanturit antavat tietoa (niistä aika harvoin tulee vikakoodeja) jos lämpö anturin arvot jatkuvasti +50 tai -50 on aika selvää että anturi on rikki tai johdoissa vikaa.

[m4rco]

Tässä kuvassa näkyy tuo driver plate sivulla 2. http://www.polarbearinc.com/Articles...Compressor.pdf Samalla vähän tietoa kompressorin toiminnasta.

Helpointa varmasti ostaa uusi kompura, mutta onko jollakulla tietoa mistä kannattaisi kysyä tuosta kompuran korjaamisesta? Jos tosiaan tuohon on korjaussarja myytävänä niin kai niitä osia joku vaihtaa? Tai sitten ostaa itse uusi ja korjauttaa myyntiin vanhan...

Voisiko joku kokeilla omasta autosta, että pyöriikö kompuran hihnapyörän keskeltä tuleva "akselinpää" sormivoimin. Ihan mielenkiinnosta koska merkkiliikkeestä sanottiin, että sen kuuluu pyöriä käsinkin.
vielä realoem-kuva kompurasta:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...47&hg=64&fg=50

Soitin näin lomareissuilla tänne paikalliseen autosähkökorjaamoon josta tuntui löytyvän asiantuntemusta, kertoi että juurikin tuosta akselinpäästä voi todeta kompuran toimivuuden eli mikäli pyörii löysästi on kompurassa vikaa ja mullahan pyörii.. ( ei kai tuo voi pyöriä vapaasti ehjässä kompurassa?? )

Kuten tuolla aiemmin olikin juttua järjestelmässä on ikäänkuin turvatoiminto eli mikäli kompressori syystä tai toisesta jumiutuu, ko käikäle antaa periksi jottei hihna katkea ja matkanteko tyssää. Näinollen itse kompura voi olla periaatteeessa muuten ehjä mutta käytännön syistä ainoaksi vaihtoehdoksi tälläerää jää kompuran vaihtaminen..

Mikäli hän saa metsästettyä kompuran jostain vien auton tuonne kompuran vaihtoon.. Jos ei tule kuntoon, uusi kompura etc jää hänen "tappioksi"

03R6, siis sulla edelleen rikki? Vaihdettiinko marmoripalatsissa siis uusi kompura joka toimi kerran vai missä mennään?

BMW huollot tuskin huutelee että näitähän meillä korjaillaan jatkuvasti, ainahan nämä on tosi harvinaisia jos merkkiliikkeestä kysytään. Onhan täälläkin nyt jo ainakin nämä 3 rikki ja tuonnekin minne soitin, samalla periaatteella toimivia kompuroita tuntuu menevän kuin kolapulloa..

[Jürgen_]

Tuon turvajutun pettämiseen saattaa olla sellainenkin syy kun diisel moottori jonka epätasainen käynti ajanmyötä rikkoo sen turvakytkimen. Kannatta kokeilla sitä korjaussarjaa sen kompuran elvyttämiseksi.

[03R6]

03R6, siis sulla edelleen rikki? Vaihdettiinko marmoripalatsissa siis uusi kompura joka toimi kerran vai missä mennään?

Juu rikki on. Pikkupajalla vaihdettiin vähän käytetty osa kolariautosta. Ei toimi ei... 18.8 taas uusi aika sinne palatsiin ja kompuran vaihtoon.

[m4rco]

Tuon turvajutun pettämiseen saattaa olla sellainenkin syy kun diisel moottori jonka epätasainen käynti ajanmyötä rikkoo sen turvakytkimen. Kannatta kokeilla sitä korjaussarjaa sen kompuran elvyttämiseksi.

Näin varmasti kannattaisi tehdä, ongelmana on kun "korjaussarjaa" ei ainakaan toistaiseksi ole löytynyt mistään. Niitä on kuitenkin saatavilla monee muuhun kompuraan (mikäli ymmärsin oikein myös Denson tekeleisiin)

Ei tästä taida selvitä ilman lasipalatsia millään, kompressoreita kun ei tahdo löytyä mistään, varsinkaan kun näin lomalla ei ole liikaa aikaa roikkua netissä/ebayssa. Jos tulee joku paikka mieleen otan ehdotuksia kernaasti vastaan.

03R6, saitko kustannusarviota lasipalatsista?

[03R6]

Näin varmasti kannattaisi tehdä, ongelmana on kun "korjaussarjaa" ei ainakaan toistaiseksi ole löytynyt mistään. Niitä on kuitenkin saatavilla monee muuhun kompuraan (mikäli ymmärsin oikein myös Denson tekeleisiin)

Ei tästä taida selvitä ilman lasipalatsia millään, kompressoreita kun ei tahdo löytyä mistään, varsinkaan kun näin lomalla ei ole liikaa aikaa roikkua netissä/ebayssa. Jos tulee joku paikka mieleen otan ehdotuksia kernaasti vastaan.

03R6, saitko kustannusarviota lasipalatsista?

Pelkkä kompura 1050 € vai olikohan 1090 €. Myöskään uutta kompuraa ei saa muualta. Varaosaliikkeistä löytyi osanumero ja hinta osalle mutta valmistaja/maahantuoja ei ole toimittanut kompuraa muualle kuin BMW-huoltoihin. Epäilivät jotain hintasuojausjekuttelua... Niin ja se hinta muualla oli noin 600 €. Työn pitäisi mennä alle parissa tunnissa, joten nopee homma on.

[m4rco]

Tulipahan mieleen yleisemminin kompressorin laatu, axassa:n autolla jos menty tuo 55 tkm, mulla 100 tkm. Kyllähän kuluttajalla on syytä olettaa auton komponenttien kestävän hieman pidempään..

Maahantuonnin mielipiteen asiasta saattaa tosin arvata kysymättäkin.. Tiedustelin vain noita kompuroita ja kovasti tuntuu olevan kiven alla, tämäkin kielii olevan kulutustavaraa..

[m4rco]

Pelkkä kompura 1050 € vai olikohan 1090 €. Myöskään uutta kompuraa ei saa muualta. Varaosaliikkeistä löytyi osanumero ja hinta osalle mutta valmistaja/maahantuoja ei ole toimittanut kompuraa muualle kuin BMW-huoltoihin. Epäilivät jotain hintasuojausjekuttelua... Niin ja se hinta muualla oli noin 600 €. Työn pitäisi mennä alle parissa tunnissa, joten nopee homma on.

Jeps, olikohan autodatan mukaan vaihtoaika luokkaa 2,5 h joten vaihtotyö helpohko.. Laitoin kyselyitä kompressoreista menemään, tänään pitäis tulla vastauksia useammastakin paikasta, mukaan lukien lasipalatsi jossa sielläkään ei ollut lagerissa. Eilen löytyi jo ruotsissa mutta hintaluokka 900 eur joten ei kustanna, mieluummin sitten tietty merkkiliikkeestä.

[CEG]

Kompura rikki

Mulla 320d 2007, ajokäytössä 2,5 v ja mittarissa 51 tkm. Viime pe ei enään tullut kylmää ilmaa. Käytin tiistaina Ad-korjaamolla ja sanoivat, että kompura rikki. Uusi 650 e ja toimitusaika n 4 viikkoa.

[CEG]

Samoja ongelmia

näköjään täällä:

www.bmw-sg.com

The Singapore BMW Enthusiast Community

Re: E90 / E92 Wear and Tear Thread

My ride is E90/320
76000km
3 years

Parts changed under warranty:
Door locks
Oil level sensor
Rocker arm box gasket
Radiator
Aircond Evaporator
Aircond compressor
Valvetronic motor
Check Valve (for the brake pedal)

Re: E90 / E92 Wear and Tear Thread

Sounds common to me. I did change all those parts too in my last ride, at the age abt the same as yours (3,5 yr). First was radiator exploded, followed by oil leak, and the worst thing was air-con compressor...

[03R6]

Mulla 320d 2007, ajokäytössä 2,5 v ja mittarissa 51 tkm. Viime pe ei enään tullut kylmää ilmaa. Käytin tiistaina Ad-korjaamolla ja sanoivat, että kompura rikki. Uusi 650 e ja toimitusaika n 4 viikkoa.

Saisikos yhteystietoja korjaamoon? Kotkan ad-korjaamon kautta kompuraa ei saa.

[CEG]

Saisikos yhteystietoja korjaamoon? Kotkan ad-korjaamon kautta kompuraa ei saa.

www.adautomeanpaa.fi
Jyväskylässä

[CEG]

www.adautomeanpaa.fi
Jyväskylässä

eli www.adautomaenpaa.fi