E91 takajousien vaihto

[alttu]

Alustan vaihto jäi puolitiehen. Etupää meni hienosti mutta takapäästä ei jouset läähtenytkään normaaleilla jousipuristimilla. Pitäisi olla sisäänkoottava malli jotta mahtuisi vetämään jousen kasaan. Tämä ilmeisesti joku ns. erikoistyökalu (bemarit, mersut), ei viitsisi monen sadan euron työkalua ostaa "once in the life time- hommaan".
Joten kysymys kuuluukin onko kyseisen projektin tehneet selvinnyt ilman puristinta ja jos on niin miten ja jos ei niin mistä olette puristimen hommanneet ja olisiko jollain mahdollisesti lainata sitä??:think

[Eikka_]

Mitä noita "diy" lankoja on tullut kateltua niin vissiin se camber-arm, eli jousen alapäässä oleva tukivarsi on irroitettu jommastakummasta päästään ja jousi lähtee ilman puristimia.(?)

Alla joku linkki mikä löytyi pikahaulla, kannattaakohan se tukivarsi nyt irroittaa ulko -vai sisäpäästä, sisäpään pultissa ilmeisesti camberisäätö samassa?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=15397

[miczu]

Ei ole paha homma.
Kun sitä alatukivarren sisempää pulttia irrottaa, niin kannattaa laittaa rengas paikalleen ja laskea auton paino osittain sen varaan ja toisen tunkin varassa laskea tukivarsi alas.Tämä siksi että silloin kun aletaan laittaa tukivarren pulttia takas niin se on heti oikealla kohdalla ja silloin menee pultti helposti takas paikalleen... Voi olla helpompiakin tapoja mutta näin omassani tein, kun niitä ihan pihamaalla vaihtelin

[Janne-90]

ulkopään pultin voi rauhassa avata ja sen pitäisi auttaa tarpeeksi että saa jousen pois. Kunhan oot ottanu koiranluun auki. Sisempää pulttia ei kannnata avata koska sitten menee auraus pieleen takaa. Tietenki aina alustan vaihdon jälkeen kannattaa kulmat kattoo.

[alttu]

Kiitti vinkeistä, helpostihan se onnistu kun päästi tunkinvarassa alapään irti ja uusi jousitilalle ja tunkkas ylös Ensi vaikutelma alustasta tosin on huono (eibach pro street s) lähinnä säätöjen osalta. Nämä pakkaset nyt voi muuten vaikuttaa alustan toimivuuteen...kesää odotellessa.

[bemu2000]

Kiitti vinkeistä, helpostihan se onnistu kun päästi tunkinvarassa alapään irti ja uusi jousitilalle ja tunkkas ylös Ensi vaikutelma alustasta tosin on huono (eibach pro street s) lähinnä säätöjen osalta. Nämä pakkaset nyt voi muuten vaikuttaa alustan toimivuuteen...kesää odotellessa.

eikös tässä pelkkä korkeussäätö vain olekin ja eikai ne pakkaset siihen korkeuteen vaikuta.

[alttu]

eikös tässä pelkkä korkeussäätö vain olekin ja eikai ne pakkaset siihen korkeuteen vaikuta.

Meinasinkin että näin pakkasilla tuo alusta on aika jäykkä kun auto seisoo pihalla. Säädöt takana aivan pohjassa, renkaan ja kaaren väli toisella puolella 340mm ja toisella puolella 350mm säätölautasen jumiutumisen takia. Eli vakio M-sporttia alemmas ei saa! Maahantuojalla on selvitystyö käynnissä onko mahdollisesti väärät jouset ollut paketissa...

[häjjy]

kysymys

Kiitti vinkeistä, helpostihan se onnistu kun päästi tunkinvarassa alapään irti ja uusi jousitilalle ja tunkkas ylös Ensi vaikutelma alustasta tosin on huono (eibach pro street s) lähinnä säätöjen osalta. Nämä pakkaset nyt voi muuten vaikuttaa alustan toimivuuteen...kesää odotellessa.

Niin kummalta puolen löysäsit alatukivarren?

[Jontsa]

Niin kummalta puolen löysäsit alatukivarren?

Itse otin pyörännavan puolelta auki kun alustan vaihdoin.

[janne320d]

Mistä voi johtua?
Laitettiin e91 330d eibach pro kit 30/25 jouset. eteen menee hyvin mutta taakse jää toinen puoli n.1,5senttiä matalammalle eli perä roikkuu toiselta puolelta ja samahomma vanhoilla jousilla,johtuuko tämä sitten iskareista?

[Bringer00]

Mistä voi johtua?
Laitettiin e91 330d eibach pro kit 30/25 jouset. eteen menee hyvin mutta taakse jää toinen puoli n.1,5senttiä matalammalle eli perä roikkuu toiselta puolelta ja samahomma vanhoilla jousilla,johtuuko tämä sitten iskareista?

Kiristit alatukivarren auto tunkattuna ylös?
Käyppä ajeleen jonku matkaa niin asettuvat. Paljonko muuten jäi pyöränkeskiöstä kaareen? Itse laittelin kanssa eibachit alle tossa viimeviikolla. Itsellä edessä: 342mm ja takana 340mm. Taakse tosin laitoin poor road package: korokelätkän ku ois muuten jääny taakse 330mm kaaresta keskiöön.

[janne320d]

Kiristit alatukivarren auto tunkattuna ylös?
Käyppä ajeleen jonku matkaa niin asettuvat. Paljonko muuten jäi pyöränkeskiöstä kaareen? Itse laittelin kanssa eibachit alle tossa viimeviikolla. Itsellä edessä: 342mm ja takana 340mm. Taakse tosin laitoin poor road package: korokelätkän ku ois muuten jääny taakse 330mm kaaresta keskiöön.

kyllä on käyty ajelee uusilla ja vanhoilla jousilla vaihdon jälkeen mutta sen 1,5cm matalammalle jää apparin puolelta,en kiinnittänyt ainakaan aiemmin huomiota että olis ollu toiselta puolelta alempana:thinkuudet iskarit tilattu joten katotaan asettuuko niillä?
ja vaikuttais tosiaan siltä että keuliminen jatkuu näillä eibacheilla!
jos olisi vinkkejä mitä pitää purkaa e91 kontista että pääsee iskarin pulttiin käsiksi niin vinkkejä tähä otetaan myös vastaan?

[AlpinWeiss]

kyllä on käyty ajelee uusilla ja vanhoilla jousilla vaihdon jälkeen mutta sen 1,5cm matalammalle jää apparin puolelta,en kiinnittänyt ainakaan aiemmin huomiota että olis ollu toiselta puolelta alempana:thinkuudet iskarit tilattu joten katotaan asettuuko niillä?
ja vaikuttais tosiaan siltä että keuliminen jatkuu näillä eibacheilla!
jos olisi vinkkejä mitä pitää purkaa e91 kontista että pääsee iskarin pulttiin käsiksi niin vinkkejä tähä otetaan myös vastaan?