e91 takaluukku ongelma

[Masam]

Hei,

Onkohan kukaan törmännyt vastaavaan eli takaluukku lakkasi toimimasta. Vika ilmeni kun käytin ikkunaluukkua auki ja kun suljin sen niin ajotietokone ilmoittaa että "boot open" mutta kun ei ole eikä se enää edes aukea( ei ikkunaluukku eikä koko konttikaan ).

Onko kenelläkään kokemusta tuon luukun avaamisesta jotenkin muuten kun tuotahan ei saa auki esim. avaimilla kun on täysin sähköinen( molemmissa luukuissa sähkökytkin ).

Itse epäilisin vikaa mikrokytkimessä mikätarkkailee sitä onko luukku auki tai johdotuksessa mutta se selviää sitten kun tuota saa ensin hiukan purettua. Täytynee kuitenkin ensin huomenna käyttää autoa piuhan nokassa.

auto: e91 320d vm. -06

[MajorDrake]

Auki luukun saa softalla.

Vikana on joko se avauskytkin tai takaluukun johtosarja.

[Masam]

Auki luukun saa softalla.

Vikana on joko se avauskytkin tai takaluukun johtosarja.

aivan eli eiköhän tämä selviä kun huomenna käy piuhan nokassa.

[Homebrew]

Nyt kun alkuperäinen kirjoittaja selvittelee mikrokytkimen ongelmaa, niin ratsastetaan vähän samalla topicilla.

Omassa E91:ssä takaluukku toimii kyllä muuten hyvin, mutta harmittavan usein suljettaessa luukku ponnahtaa hiukan auki. Tätä ei aina huomaa sulkiessa ja heti kun auto liikahtaa, niin pärähtää varoitus, että luukku on auki. Saako sitä lukitusta jotenkin helposti säädettyä siten, että se napsahtaisi paremmalla prosentilla kiinni? Ei ole vielä saanut aikaiseksi tutkittua tuota tarkemmin..

[JNIJNI]

Nyt kun alkuperäinen kirjoittaja selvittelee mikrokytkimen ongelmaa, niin ratsastetaan vähän samalla topicilla.

Omassa E91:ssä takaluukku toimii kyllä muuten hyvin, mutta harmittavan usein suljettaessa luukku ponnahtaa hiukan auki. Tätä ei aina huomaa sulkiessa ja heti kun auto liikahtaa, niin pärähtää varoitus, että luukku on auki. Saako sitä lukitusta jotenkin helposti säädettyä siten, että se napsahtaisi paremmalla prosentilla kiinni? Ei ole vielä saanut aikaiseksi tutkittua tuota tarkemmin..

Kun avaat luukun, siinä on "kumitutit" takavalojen yläpuolella. Kiristä tuteista muutama kierros, niin luukku menee syvempään.

[Homebrew]

Kun avaat luukun, siinä on "kumitutit" takavalojen yläpuolella. Kiristä tuteista muutama kierros, niin luukku menee syvempään.

Kiitos vinkistä, valitettavasti ei auttanut, seurauksena vaan rämisevä takaluukku .

Tuossa samalla sitten säädin rungossa kiinni olevaa lukon vastakappaletta (suojamuovin alla, kolmella T30 torxilla kiinni) mahdollisimman "ulos". Tuon säädön jälkeen alkoi luukku pysymään kiinni riippumatta siitä millä voimalla sen sulkee

[Tonim81]

Onko kenelläkään tietoa minkä paksuista johtoa on e91 takaluukun johdot? Kuskin puolen luukussa oleva takavalo ei pelaa ja vika johdoissa. Kerran aikaisemmin jo korjauttanut vastaavan vian merkkikorjaamolla ja ajattelin itse vaihtaa kaikkiin johtoihin silikonijohdot ja liittää johdot toisiinsa lämpö kutistuvilla abikojatkoilla, että loppuu nuo viat.
Onko kova homma korjata nuo johdot?

[Masam]

aivan eli eiköhän tämä selviä kun huomenna käy piuhan nokassa.

Johtosarja menee vaihtoon. Vika vielä laajeni niin että keskikonsolin monitoiminäyttö pimeni ja syyksi paljastui oikosulku takaluukun johdoissa vaikka ei kyllä heti tulisi tuollainen feature mieleen.

[MajorDrake]

Johtosarja menee vaihtoon. Vika vielä laajeni niin että keskikonsolin monitoiminäyttö pimeni ja syyksi paljastui oikosulku takaluukun johdoissa vaikka ei kyllä heti tulisi tuollainen feature mieleen.

E61:ssä johtosarja menee järkiään jossain 150-200 tkm välillä
jos sitä luukkua käytetään normaali määrä.

Luukulle menee 12-20 johtoa ja osa on aika ohuita,
koko johtosarjaa ei kannata ainakaan E61:een ostaa, se
maksaa hunajaa, vaan johdot voi korjata. Korjaukseen PITÄÄ
ehdottomasti käyttää silikonijohtoja niin ei tarvi enää kovin montaa
kertaa niitä korjailla...

Ongelmana vaan tuppaa olemaan että tarpeeksi ohutta silikonijohtoa
(itsellä on 0.3 m2) ei löydy hyllystä, ja paksummat ei mahdu
johtokouruun. On siellä tietysti myös paksumpia piuhoja seassa muutama.

[Masam]

E61:ssä johtosarja menee järkiään jossain 150-200 tkm välillä
jos sitä luukkua käytetään normaali määrä.

Luukulle menee 12-20 johtoa ja osa on aika ohuita,
koko johtosarjaa ei kannata ainakaan E61:een ostaa, se
maksaa hunajaa, vaan johdot voi korjata. Korjaukseen PITÄÄ
ehdottomasti käyttää silikonijohtoja niin ei tarvi enää kovin montaa
kertaa niitä korjailla...

Ongelmana vaan tuppaa olemaan että tarpeeksi ohutta silikonijohtoa
(itsellä on 0.3 m2) ei löydy hyllystä, ja paksummat ei mahdu
johtokouruun. On siellä tietysti myös paksumpia piuhoja seassa muutama.

Vika on nyt saatu pois päiväjärjestyksestä. Niinhän siinä kävi että johtosarja meni uusiksi koska poikki ja oikosulussa oli useampia johtoja. Todettiin korjaamolla yksissä tuumin että tulee edullisemmaksi vaihtaa johtosarja kuin alkaa vaihtamaan yksittäisiä kaapeleita. Johtosarja oli marmoritiskillä n. 180€ eli noin kolmen tunnin työtä vastaava hinta. Johtosarja muuten menee korjaussarja nimellä joten toiveissa on että olisivat tehneet siitä kestävämmän kun nuita kuulemma menee autoista aikapaljon. Kokonaishinnaksi tuli töineen 800€

Mikäli itsellä on hyvä paikka korjata ja aikaa homman toteutukseen niin en näkisi mitään ongelmaa korjata vikaa myös itse. Itsellä muodostui ongelmaksi ajan puute joten turvauduin tuttuun korjaamoon missä homma hoitui mallikkaasti.

[kemo81]

Itsellä kävi nyt niin että luukku kun olin avaamassa aukesikin se vain puoleen väliin?Pysähtyi kun seinään siinä kohtaa.
Eli eilen aamupäivästä tuntui kun kaasujouset olisivat ollaat jäässä tai muuten vaan kovin onnettoman oloiset.Ei jarruttaneet juuri yhtään luukun menoa ja illalla kun kävin auton perässä jäi luukku aukeamatta kokonaan.Onko jollain hyvää vinkkiä mistä moinen mahdollisesti johtuisi?

[kemo81]

Kerkesin tuohon asiaan sen verran perehtyyn että tuon takalasin saranan saranatappi on tippunut pois paikaltaan.Koko luukku aukea ja menee kiinni todella kevyesti.Saratapin sisemmässä päässä oli ollut boorit mutta ne kulahtanut täysin silosix.Ilmeisesti luukku on jo jumittanut jossai kohtaa huomaamatta.Tarvisi alkaa ilmeisesti purkaan muoveja että näkisi mikä siellä nyt sitten jumittaa.luukku kun ei vieläkään aukea kun parikyt senttiä.Työtilaa on aikas vähän mutta ei voi mitään.En tiedä onko tuolla jokin saranoiden sisemmässä päässä jokin jousi millä tuo lasi pysyy ylhäällä tai mikä kampeaa lasia ylös??Koska eihän siinä osassa ole mitään omaa iskariakaan?Onhan se voinut kans mennä jotenkin mahdollisesti linkkuun sinne ja täten e lasi nouse..??Eikä luukkukaan?

[samies]

Aamulla huomasin että takaluukku ei aukea luukun avauskytkimestä, lasi aukes kyllä ja avaimesta toimii...Onkohan luukun avauskytkin hajalla??

[kemo81]

Tuonkin mukaan tuolla voisi olla jokin jousi noiden muovien sisällä..

http://bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/325i-N52/LHD/N/2005/december/browse/bodywork/single_components_for_trunk_lid/#02

[samies]

Aamulla huomasin että takaluukku ei aukea luukun avauskytkimestä, lasi aukes kyllä ja avaimesta toimii...Onkohan luukun avauskytkin hajalla??

Eipä auttanut avauskytkimen vaihto. Mikähä mahtaa olla vikana? Vikakoodejakaan ei tule..