e91 valoissa ongelmia

[zounssi]

Valo-ongelma

FRM moduuleissa on ollut juotosvikoja. Jos valo toimii mutta herjaa tulee on kyseessä pääosin juotosvika. Jos sen sijaan valo ei toimi ja herjaa tulee mutta johtimet ja polttimo ok niin moduulin softa on blokannut ko. valon pois toiminnasta liiallisten katkosten vuoksi. Voi palauttaa toimintaan ajamalla purkille uuden softan.

Mistähän täällä pohjoisessa (Rovaniemi) löytyy lähin paikka / henkilö joka voi tuon softan ajaa purkkiin uudelleen sisään?
Autona 325d Touring, vm 2007 (e91). iDrive herjaa rear left ja rear right light failurea. Hehkut ja niiden aluslevyt vaihdettu molemmille puolille. Yleismittarilla katsottuna ulommille parkeille ei tule virtaa ollenkaan. Johtosarjaa olen käynyt läpi sen mitä ilman isompia purku-urakoita pystyy tarkistamaan ja ne on kuin pakasta vedettyjä. Ongelma ei siis ole takaluukun valoissa vaan kiinteissä pilareissa olevissa.

Schmiedmannilla näyttäis pari satkua maksavan tuo moduuli mutta voisi ensin kokeilla tuota ohjelmointia.

[Banned]

En ole vielä ehtinyt katsomaan tuota lokarin alle sukeltavaa johtoa. Kun nyt hallille menen, niin sitten...Mutta nyt on valoihin taas palannut epälooginen toiminta. Siis eikö todellakaan kenelläkään muulla ole ollut vastaavaa ongelmaa? Alkaa olla jo epätoivoista tuo vianhaku. Saksalaisilta foorumeilta lueskelin, että jos säätömoottori on toiselta puolen rikki, se voisi aiheuttaa sen että molemmilla puolilla suuntaus ei toimi. Voiko näin olla? Kaikki neuvo, tieto ja muu otetaan vastaan mieluusti.

Niin ja miksi tuossa on myös etuakselilla sensori? Autossa kun ei ainakaan tietääkseni ole adaptiivisia valoja. Kun eikö etuakselin anturin takoitus ole haistella, että mihin suuntaan renkaat näyttää ja ohjailla valoja sen mukaan?

Taas kerran iso kiitos kaikille tietäjille!

Saattaa olla säätötangot poikki lampun sisältä. Aika heppoiset muovitangot kääntelee noita valoja. Omasta oli mennyt poikki ja lisäksi koko umpio keikkui yhden tukipisteen varassa, joten korkeussäätö meni miten sattuu. Ennen kun tämän huomasin, niin vaihtelin turhaan anturinkin takaa ja tinailin johdot paremmin, kun oli kuori kulunut.

Edit: etummainen anturi haistelee myös korkeutta. Se kun on tukivarressa kiinni.

[Happyhands]

Saattaa olla säätötangot poikki lampun sisältä. Aika heppoiset muovitangot kääntelee noita valoja. Omasta oli mennyt poikki ja lisäksi koko umpio keikkui yhden tukipisteen varassa, joten korkeussäätö meni miten sattuu.

Sama minulla. Yhtään kovemmin kaasuttaessa xenonit värisi ja räpsyi päälle ja pois ja vikaa etsittiin vaikka mistä. Syy oli lopulta nuo muovitangot. Itselläkin toisella puolen roikkui yhden kiinnityksen varassa enää eli pääsi heilumaan melkoisesti auton mukana.