318d 320d / N47 Jakopääremontti

[Limit]

Mulla samantyyppinen tausta sillä poikkeuksella että oma kulkine on tehty 2/2009 ja ostettaessa 180tkm ajettu, nyt 204tkm mittarissa. Hankinnan jälkeen minäkin vasta löysin nämä keskustelut jakopääongelmista.
Mulle tää bemu on ensimmäinen, ja luultavasti olisin jättänyt ostamatta, jos olisin tiennyt että näissä on suurempi riski kalliille remonteille.

Ekaks asia stressas aika paljon, mut nyt ottaa jo vähän rauhallisemmin.
Luulis nimittäin, että monesti näissä tilanteissa huonot yksilöt on erottunut joukosta hyvissä ajoin ja jos on jo 200tkm mittarissa, niin siihen mennessä olisi kai pitänyt jo korkata.

Tällä foorumilla joku muu kiteytti asian aika hyvin, että aina näistä toimimattomista yksilöistä juttua pisaa, muttei kukaan koskaan kerro toimivista yksilöistään.
Silläkin voi vielä lohduttautua, että ostaapa sit minkämerkkisen nykyauton tahansa, niin kaikissa tuntuu olevan niitä huonoja yksilöitä.

Ei muutakuin huolettomia kilometrejä vielä pitkäksi aikaa...

Jakopää ongelman voit kuulla auton sivusta, eturenkaan luota. Tyhjäkaynnillä kylmä tai lämminmoottori, kuuluu ketjusta vaimeaa ketjun käyttöääntä. Itse osaan asian kuunnella.
Seuraus oli, että 4400€ korjaukseen, vaikka ääni olikin vaimea. Ei välttämättä mitään hätää.
Hätä tulee, kun kurnutus ja kitinä todella kuuluu.
Omani on 169tkm ajettu. Olen vehkeeseen kyllä tyytyväinen, varusteista johtuen. Kaikki kun löytyy. Jos nyt joku asiaa epäilee, voi auton tuoda kuunneltavaksi. Laitat vaan privaatti viestin.

[Dealhill]

Jakopää ongelman voit kuulla auton sivusta, eturenkaan luota. Tyhjäkaynnillä kylmä tai lämminmoottori, kuuluu ketjusta vaimeaa ketjun käyttöääntä. Itse osaan asian kuunnella.
Seuraus oli, että 4400€ korjaukseen, vaikka ääni olikin vaimea. Ei välttämättä mitään hätää.
Hätä tulee, kun kurnutus ja kitinä todella kuuluu.

Huhhes, korjauskin näemmä maksaa...

Itsekin ymmärtänyt niin, että selviä merkkejä (äänet, moottorin vikavalo, käyntihäiriöt) pitäisi ilmetä ennenkuin napsahtaa.

[bema]

Nyt se sitten paukahti, vm 2008 318d ja mittarissa 240 tkm. Jakopäänketju poikki ja Laakkosen arvio uuden koneen hinnaksi 8-10 t euroa. :think Mutta onneksi ulkona paistaa aurinko.

[kemo81]

No mut näähän kuulostaakin mukavan arvokkailta remonteilta;(
Onkos sama vamma sitten myös 520d lci,x1,x3..?

[VolvoTDi]

No mut näähän kuulostaakin mukavan arvokkailta remonteilta;(
Onkos sama vamma sitten myös 520d lci,x1,x3..?

Sama moottori, sama vaiva

[kemo81]

Sama moottori, sama vaiva

No entäs onko tuo 123d ja x1 23d myös tuohon samaan n47 mottiin pohjautuva?

[VolvoTDi]

No entäs onko tuo 123d ja x1 23d myös tuohon samaan n47 mottiin pohjautuva?

On sama moottori vaivoineen!

[J_K]

Ongelmia odotettavissa 116i:ssä?

Tietämätön uusi Bemisti kysyy tyhmän, sallinette sen:

Onko E81 vm. 2008 116i:ssä (1.6 litran kone) vastaavia taipumuksia/ongelmia jakopäässä? Tyyppi lienee eri, en ole varma: N43B16

Viisaammat osaavat vastata, kiitos etukäteen!

[Dualfun]

Onko E81 vm. 2008 116i:ssä (1.6 litran kone) vastaavia taipumuksia/ongelmia jakopäässä? Tyyppi lienee eri, en ole varma: N43B16

Viisaammat osaavat vastata, kiitos etukäteen!

Ei ole, on ihan eri moottori -Threadissa käsitellään N47 diesel moottoria.

[Nakkisoturi]

Mitenkäs, itsellä 320d e90 LCI, 2008 vuoden lopussa valmistunut. Onkos tuossa nyt niitä ongelmia, kun kovasti väittivät Autosalpa:lla että ongelmia ei tässä kyseisessä yksilössä pitäisi olla?

[Nettipepe]

Mitenkäs, itsellä 320d e90 LCI, 2008 vuoden lopussa valmistunut. Onkos tuossa nyt niitä ongelmia, kun kovasti väittivät Autosalpa:lla että ongelmia ei tässä kyseisessä yksilössä pitäisi olla?

No N47 konehan se on.
Onko sitten rojut kertaalleen vaihdettu jos noin väittävät.

[Nakkisoturi]

No N47 konehan se on.
Onko sitten rojut kertaalleen vaihdettu jos noin väittävät.

No näin minäkin ymmärsin, että kaikissa noissa se riski on olemassa... Eri asia vain että kannattaneeko tuon takia stressata Eipä ainakaan löydy huoltohistoriasta mitää rojujen vaihdosta... :think

[WSE1]

Nyt se sitten paukahti, vm 2008 318d ja mittarissa 240 tkm. Jakopäänketju poikki ja Laakkosen arvio uuden koneen hinnaksi 8-10 t euroa. :think Mutta onneksi ulkona paistaa aurinko.

Korjasimme vastaavan vaihtamalla tilalle 37tkm ajetun purkukoneen joka oli jo valmiiksi päivitetyllä jakopäällä. Kokonaiskustannus 6600 kaikkineen.

[Nettipepe]

Laitetaanpas tällekin puolelle jos kukaan ei ole eksynyt 1-sarjan foorumille.

Englannissa paikallinen "kuningaskuluttaja"-ohjelma ottanut jakopää asiaa framille.

http://www.bbc.co.uk/programmes/p01bbfsl

[Dualfun]

Englannissa paikallinen "kuningaskuluttaja"-ohjelma ottanut jakopää asiaa framille.
http://www.bbc.co.uk/programmes/p01bbfsl

Tutustumisen arvoista materiaalia.

Videon jälkeen kannattaa katsoa jatkot:

http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/features/bmw-chains-snap-n47-engine-2007-2009