320d 163hp ei ahda

[Smistik]

Noniin eli meni ahdot kesken ohituksen. Ei tullut savua, mutta alkoi ujeltamaan. Auto on huollossa, mutta tunnustelemalla akseli ja välykset ok. Voiko siivet jumittaa yhtäkkiä? Aikaisemmin on ollut lievää nyykähtämistä n. 1500 rpm jälkeen tasakaasulta, mutta muuten toiminut ok ilman sivuääniä. Ahtopaineventtiililtä on vikakoodi. Huollossa sanoivat ettei venttiiliä voi vaihtaa erikseen. ottavat irti ja sitten katotaan vaihdetaanko mutka. Jos ahdin on muuten kunnossa, niin mitähän kannattais tehdä?

[wibzu]

Noniin eli meni ahdot kesken ohituksen. Ei tullut savua, mutta alkoi ujeltamaan. Auto on huollossa, mutta tunnustelemalla akseli ja välykset ok. Voiko siivet jumittaa yhtäkkiä? Aikaisemmin on ollut lievää nyykähtämistä n. 1500 rpm jälkeen tasakaasulta, mutta muuten toiminut ok ilman sivuääniä. Ahtopaineventtiililtä on vikakoodi. Huollossa sanoivat ettei venttiiliä voi vaihtaa erikseen. ottavat irti ja sitten katotaan vaihdetaanko mutka. Jos ahdin on muuten kunnossa, niin mitähän kannattais tehdä?

Uutta ahdinta saksasta, muistaakseni turboladerilta porukka tilaillut.

[Hiace]

Muuten en osaa sanoa mutta jos ahdin menee vaihtoon, niin turbolader.nettiä suosittelen kanssa. Tonnin pintaan ahdin postikuluineen.

[janituz]

Mitähän tuolla ahtopaineventtiilillä tarkoitetaan? Mikä konetyyppi?

[Smistik]

Mitähän tuolla ahtopaineventtiilillä tarkoitetaan? Mikä konetyyppi?

Veikkaanpa ahtopaineensäädintä, joka on kai tässä turbossa sähköinen, eli ei tankoa tms.
Konetyyppi oli muistaakseni M47N2.

Tuli muutenkin tuomio tänään. Ahtimessa reilusti pitkittäisvälystä. Ihmettelen miksi ei antanut savuja, mutta nyt menee solmu vaihtoon.

[janituz]

Kyllä siinä servo ohjatussa ahtimessakin vaan tanko on, ainakin noissa 6-sylinterisissä malleissa. Toki servo yksikkö on pultein kiinni ahtimessa. On niitä kuitenkin vaihdettu pelkkiä ahtimia ja niihin otettu vanha säätö yksikkö.

[Raimo Miettinen]

Paljonko turbolla oli ajettu?

[Clavurion]

Ja siitä uutta mutkaa. KLIK

[Smistik]

Kun on saksantuonti, niin ei tietenkään ole 100% varmuutta, mutta 210tkm meni tuossa ohi. Tosin jostain ahtopaineen säätimeltä tuli ohjelmalla tietoa että 260tkm ja risat... Noh, varmaan kuitenkin alle 300tkm. Mistä sitä tietää onko siellä vaihdeltu käytettyä osaa aikaisemmin jo. Kun olen tässä lomalla ja reilun kolmensadan kilsan päässä kotoa, niin auto pitää saada äkkiä kuntoon. Jostain tulee takuuhuolletu turbo, mutta pääsishän sitä halvemmalla jos osais ja pystyis itse tekemään vaihdon saksan turbon kanssa.

[asvirkku]

Poistin tän turhan vastauksen kun en huomannut että ahdinvika
Oli jo paikannettu.

[Smistik]

Jees, kiitoksia vastauksista kaikille.

Pääsin käpästelemään turboa. Pitkittäisvälystä oli n. 5mm tai ainakin tuntui siltä.