F31 webasto retrofit

[IKa]

Jos nyt vuoden kokemuksen perusteella pitää mielipide esittää niin ehdottomasti F sarjalaiseen lämmitin asennettuna jostain asiansa osaavalta jälkiasennuspajalta. Omaan tuli uutena Laakkosella asennettuna retrofit webasto ja vuoden jälkeen se on alkanut toimiin edes jotenkin...

Missä Laakkosen toimipisteessä asennus tehtiin? Nimittäin omat kokemukseni Olarinluoman Laakkosen tekemästä Webaston asennuksesta sigun F33:seen on varsin positiivinen. Autoni on valmistunut tehtaalta 06/2016 ja on siis bensakoneella. Syksyllä 2016 Laakkonen asensi siihen Webaston, jota ohjataan BMW Thermo Call TC3 GSM-moduulilla. Webasto on tähän mennessä toiminut erinomaisesti. Itse en ole tietoinen mistään vikakoodeista tai asiaan kuulumattomasta virrankulutuksesta. Puolen tunnin lämmitys on riittänyt mainiosti kovimmillakin pakkasilla.

[Jassooo]

Auto on 7/2017 320i, webasto ja tc4 ohjaus. Herttoniemessä asennettiin ja vähän pakko ostos kun sain niin halvalla. Lämmittää kyllä sisätilat todella sähäkästi ja digimittariston piilovalikon kautta on moottorin nesteet/öljytkin aina plussalla että kai se lämpö vähän johtuu moottorin puolellekin. Tämä akun purkaus tosiaan oli alusta asti, oli ilman lämpötila +8 astetta tai -20 ja auto lukittuna tunnin tai 24 tuntia.
Viime talven pakkasilla sama toistui vaikka oli ladattu laturilla ja ajettu 200km ni aamulla sama juttu. Tähän syksyyn asti korjaamo teki energia analyysiä,latas akkua ja päivitti softia ja voivotteli kun ajan niin vähän ja mitään vikaa ei löydy. Kun tosiaan luettiin itse viat ja laitoin korjaamopäällikölle emailia löydöksistä niin seuraavalla korjaamokäynnillä hekin löysivät samat ilmoitukset ja osia alettiin vaihtamaan.
Ihmetytti kun netistä ei löydy mitään vastaavaa kokemusta vaikka se heidän mielestään oli ihan normaalia että auto käyttäytyy näin vaikka autolle on kerrottu että webasto on väylässä kiinni ja se näkyy lisävarustelistassakin, jos se olis normaali juttu niin kaikissa pitäis olla sama homma.

[zakspeed]

Ettei olisi kuitenkin mennyt webaston virransyöttö väärästä kohtaa alunperin.

[AlpinWeiss]

Itse olen pidemmän aikaa yrittänyt miettiä miten näihin onnistuisi laittaa kaukokäynnistys. Amerikassa se on saatavana ihan OEM varusteenakin. Muualla maailmassa kaukokäynnistys on se perus metodi, ja sillä saa kylmäksikin kesällä. Amerikan sukulaiset huuli pyöreänä kun yrittänyt selittää että täällä laitetaan autoihin polttoaineella käyvä lisälämmitin. Vastaus on aina että miksei vaan kaukokäynnistys?

[zakspeed]

Itse olen pidemmän aikaa yrittänyt miettiä miten näihin onnistuisi laittaa kaukokäynnistys. Amerikassa se on saatavana ihan OEM varusteenakin. Muualla maailmassa kaukokäynnistys on se perus metodi, ja sillä saa kylmäksikin kesällä. Amerikan sukulaiset huuli pyöreänä kun yrittänyt selittää että täällä laitetaan autoihin polttoaineella käyvä lisälämmitin. Vastaus on aina että miksei vaan kaukokäynnistys?

Periaatetasolla miksei onnistuisi äffäläisissä, kun jättää toisen avaimen autoon ja lukitsee toisella ja esim remucilla ohjaa puhelimen kautta jarrupoljin plus käynnistysnappi pyynnön (en muista remucin ulostulojen määrää) lisäksi koodaa "unohtuneen" avaimen ilmoitus tööttäyksen pois käytöstä.

[Jassooo]

Ettei olisi kuitenkin mennyt webaston virransyöttö väärästä kohtaa alunperin.

No sitä mietin että joku juttu siinä täytyy olla koska vikamuistissa oli aina ennen 30F terminaalin katkaisua viesti ”unauthorized wake up”, että oliko peräkontin luukkua ohjaava tietsikka aina herättänyt auton horroksesta vai oliko tämä viesti seurausta webaston käynnistymisestä. Kun jostain löytys retrofit asennusohje niin tarkistaisin itse kaikki kytkennät ni tulis mielenrauhaa.

[zakspeed]

No sitä mietin että joku juttu siinä täytyy olla koska vikamuistissa oli aina ennen 30F terminaalin katkaisua viesti ”unauthorized wake up”, että oliko peräkontin luukkua ohjaava tietsikka aina herättänyt auton horroksesta vai oliko tämä viesti seurausta webaston käynnistymisestä. Kun jostain löytys retrofit asennusohje niin tarkistaisin itse kaikki kytkennät ni tulis mielenrauhaa.

Onko autosi jo B48 moottorilla? Ja asennuskitin varaosanumeroa joka sinne laitettu?

Joka tapauksessa sähköisessä kytkennässä ei eroa ole auton sähköjen suuntaan. Tämähän on ns "tyhmä" webasto kytkennällisesti eli ei juttele autoonpäin vaan on ihan ihkalta (joka kitin mukana myös tulee uusi) tulevan output signaalin varassa. Maks. 2 lämmitys yritystä per seisonta jakso.

Vianhan he ovat sieltä mitä todennäköisimmin poistaneet ja ihan loogisen selitys toimimattomuudelle.

Webasto saa syötön moottoritilan sulaketaulun sulakkeelta 70 (20A) ja tulee taulusta ulos liittimestä Z7*9b napa 2 puna/vihreä johto

Käyttölaite saa sähköt FEM yksiköltä sulake 13 (7.5A) ja tulee ulos FEMin liittimestä A173*3b napa 43 punainen johto.

[Jassooo]

Joo B48, varaosanumeroa en tiedä. Kiitos näistä tiedoista niin pitää tutkia noi jos ongelma jatkuu, näillä näkymin toiminut normaalisti vielä viime käynnin jälkeen.

[A.k.i]

Onko nyt kukaan onnistuneesti asentanut/asennuttanut näihin f3x webastoa sillai että, lämmittää moottorinkin. Kun eihän tuossa oo muuten järjen kanssa mitään tekemistä.
Meinasin hommata tuohon - 17vm 320d lämmittimen ens talveks mut, jos ei moottoria saa lämmitettyä samalla niin eipä toinna sit rahoja moiseen haaskata.

[Nettipepe]

Onko nyt kukaan onnistuneesti asentanut/asennuttanut näihin f3x webastoa sillai että, lämmittää moottorinkin. Kun eihän tuossa oo muuten järjen kanssa mitään tekemistä.
Meinasin hommata tuohon - 17vm 320d lämmittimen ens talveks mut, jos ei moottoria saa lämmitettyä samalla niin eipä toinna sit rahoja moiseen haaskata.

Onnistuuhan se,jos ei oem tavalla asennuta.

[A.k.i]

Tämä hyvä. Laitoin spostia eeperille asiasta. Muutema vuosi sitten asennutin siellä outlanderiin eberin remucin ohjauksella. Kattoo ny jos niillä tietoa asiasta ja pystyykö toteuttaa. Itellä ei aikaa ja vielä vähemmän mielenkiintoa rueta roplaamaan😁

[zakspeed]

Moottorin vikavalo siellä tulee sitten syttymään muutaman lämmityskerran jälkeen. Euro 6 diesel, kun kyseessä.

[A.k.i]

Moottorin vikavalo siellä tulee sitten syttymään muutaman lämmityskerran jälkeen. Euro 6 diesel, kun kyseessä.

Melkone vitsi koko homma sitten. Luulis "premium" luokan himmeleissä onnistuvan tuost noin vaan. Taitaa pihassa seisoa puolentoista tuhannen kilon paskakasa😤

[zakspeed]

Melkone vitsi koko homma sitten. Luulis "premium" luokan himmeleissä onnistuvan tuost noin vaan. Taitaa pihassa seisoa puolentoista tuhannen kilon paskakasa😤

Kuten kirjoitin euro 6 dieseleissä. Lähestulkoon merkkiin katsomatta. Mikäli direktiivin mukaisesti auton moottori ja sen ohjausjärjestelmä tuon pykälän täyttää.

Calixin rehellisen lohkolämmittimen siihen saa bmw:ltä.

[A.k.i]

On muute oiva peli metsäkoneenkuljettajalle. Siis ylipäätään tuo euro6 kiisseli. Tuol puskassa ei paljoo lohkolämmitin auta😂