xDrive ja madallusjouset?

[SC90]

Ei tullu tarkemmin mittailtua, mutta en usko että ihan niin paljoa madaltu. Nyt toi näyttää lähinnä normaali korkuselta vs. vakiona traktorilta.

Oliko sulla M-Sportin alusta autossa?

[aVe]

Eibach prokit alla nyt ja on kyl hyvä ja halvalla. F31 320ix. Jäi pois että takaa laski 15mm ja edestä 30mm mitattuna eli just niinku luvattukin.

Oon kanssa tilaamassa jousia, mutta iso kysymys ensin: Tarviiko muutoskatsastaa? Onko jotain nyrkkisääntöä alustan muutosten suhteen milloin pitäis muutoskatsastaa?

[TJK]

Oliko sulla M-Sportin alusta autossa?

Ei ollu m-sport eikä adaptiivinen, vaan ihan perus X-drive traktori alusta.

[aVe]

Oon kanssa tilaamassa jousia, mutta iso kysymys ensin: Tarviiko muutoskatsastaa? Onko jotain nyrkkisääntöä alustan muutosten suhteen milloin pitäis muutoskatsastaa?

Itse itselleni vastaten; tarvii muutoskatsastaa jos/kun asentaa esim. matalammat jouset. Samoin pyörän kulmat on hyvä säädättää.

[juBz]

Itse itselleni vastaten; tarvii muutoskatsastaa jos/kun asentaa esim. matalammat jouset. Samoin pyörän kulmat on hyvä säädättää.

Joo ne on hyvä säädättää ja muutoskatsastukseen vaaditaan myös pyöränsuuntaus lappu.

[Whatnot]

Jos sinulla lisävarusteena on adaptive suspension niin sitten vaikuttaa iskunvaimennukseen.
Ja silloin vaikuttaa myös säädettävän alustan asennukseen...
Jos ei ole valittu moista lisävarustetta niin silloin sport tila vaikuttaa vain ohjeaustehostukseen yms...
Silloin voinee halutessaan alustasarjan asentaa

Laittamalla SPORT-tilan päälle tulee iDriven näyttöön näkymä missä ohjauksen ja alustan osat merkitty "punaisella" ja alusta ihan selvästi jäykempi. Vakiona vaihtaa myös sporttivaihteiston päälle, mutta sen olen ottanut pois käytöstä.

Autossa on esitteen mukaan: Sport suspension standard

Onkohan toi nyt sama kuin adaptive suspension? :think

[Nettipepe]

Laittamalla SPORT-tilan päälle tulee iDriven näyttöön näkymä missä ohjauksen ja alustan osat merkitty "punaisella" ja alusta ihan selvästi jäykempi. Vakiona vaihtaa myös sporttivaihteiston päälle, mutta sen olen ottanut pois käytöstä.

Autossa on esitteen mukaan: Sport suspension standard

Onkohan toi nyt sama kuin adaptive suspension? :think

Sport jousitus ei ole sama kuin adaptiivinen alusta.
On lisävaruste!
Katso bmwvin sivustolta jos ei ole käytössä lisävarustelistaa
Adaptive on 2VF

Korjatkaa jos joku muistaa paremmin, mutta ainakin F3x ennen faceliftiä
Alustat meni Sport, M-sport,Adaptive M-sport.
Ja tuota adaptiivista ei saanut kuin M-sport merkin alla toisin kuin f10 ja muissa isoveljissä

[Whatnot]

Sport jousitus ei ole sama kuin adaptiivinen alusta.
On lisävaruste!

Danke.


Voikohan tuohon sport alustaan vaihtaa huoletta noi ACS:n jouset vai hajookohan samantien jotain


Ei taida noi sport-tolpatkaan olla ihan halvimmasta päästä.

[nappana]

Sport jousitus ei ole sama kuin adaptiivinen alusta.
On lisävaruste!
Katso bmwvin sivustolta jos ei ole käytössä lisävarustelistaa
Adaptive on 2VF

Korjatkaa jos joku muistaa paremmin, mutta ainakin F3x ennen faceliftiä
Alustat meni Sport, M-sport,Adaptive M-sport.
Ja tuota adaptiivista ei saanut kuin M-sport merkin alla toisin kuin f10 ja muissa isoveljissä

Adaptiivisen on saanut myös muihin kuin M-sporttiin, minulle on tämmönen F30 -14.

[Nettipepe]

Adaptiivisen on saanut myös muihin kuin M-sporttiin, minulle on tämmönen F30 -14.

Huonosti muotoilun edellisessä viestissä tekstin.
Eli alusta jos on adaptiivinen, niin on adaptive M-sport alusta.

[ThePura]

Vaihtelin talvella eibachin jouset ja nyt keväällä kesävanteita testatessa huomasin että taitaa ainakin etuiskarit olla finaalissa.

Oma kippo on x-drive joten ajatus olisi vaihtaa bilsteiniä joka nurkkaan.

Yllätti että kannattaa näköjään tilata b12 prokit suoraan jossa tulee eibachin jouset+b8 bilstein iskarit.

Pelkät iskarit erikseen tilattuna kalliimmat kuin koko setti :think

Mitäs muita iskareita kannattaisi madallusjousien kanssa kokeilla? :think

[joni_t]

Vaihtelin talvella eibachin jouset ja nyt keväällä kesävanteita testatessa huomasin että taitaa ainakin etuiskarit olla finaalissa.

Oma kippo on x-drive joten ajatus olisi vaihtaa bilsteiniä joka nurkkaan.

Yllätti että kannattaa näköjään tilata b12 prokit suoraan jossa tulee eibachin jouset+b8 bilstein iskarit.

Pelkät iskarit erikseen tilattuna kalliimmat kuin koko setti :think

Mitäs muita iskareita kannattaisi madallusjousien kanssa kokeilla? :think

Moi,
KONI FSD Gold iskarit lähtee itselle tilaukseen kun lompakko antaa myöten. Löytyy juurikin xDrive malliin ja samalla kaveriksi tarkoitus laittaa Eibach/H&R jouset

Konien hinta oli jossain 500e-600e kun viime vuonna tiedustelin. Eli ihan kohtuullisen hintaiset ja speksien mukaan pitäisi olla hyvä valinta.

[TON-III]

Yllätti että kannattaa näköjään tilata b12 prokit suoraan jossa tulee eibachin jouset+b8 bilstein iskarit.

Pelkät iskarit erikseen tilattuna kalliimmat kuin koko setti :think

Mitäs muita iskareita kannattaisi madallusjousien kanssa kokeilla? :think

Itsellä kokemusta toisella merkillä Eibach:in kokonaispaketista ( siis jouset + iskarit) ja enpä olisi voinut kuvitella alustan toimivan paremmin. Ne tulivat läpijäykkien jousien tilalle ja niinpä ne aluksi tuntuivat löysiltä mutta niihin tottui ajanmittaan. Läpijäykkäjousi voi norminopeuksissa tuntua hyvältä mutta sen kyky pitää korin vertikaalinen liike ( niin lähellä) nollaa ( kuin mahdollista) ei onnistu ja näin autosta tulee rauhaton. Sopivan pintapehmeä jousi + tilannetta oikeasti kontrolloiva iskari niin homma on kunnossa.

[*makke*]

Xdrive+adaptiivinen alusta. H&R 28832-1 taitaa olla ainoat sopivat jouset tuohon komboon. Löytyykö joltain alta? Navasta kaareen mitat kiinnostaa, sekä saiko pyöränkulmat vihreälle säädettäessä?

[SC90]

Xdrive+adaptiivinen alusta. H&R 28832-1 taitaa olla ainoat sopivat jouset tuohon komboon. Löytyykö joltain alta? Navasta kaareen mitat kiinnostaa, sekä saiko pyöränkulmat vihreälle säädettäessä?

Ei ole ainoa sopiva sarja.

Omasta löytyy AC Schnitzerin sarja, ollut jo 1 1/2 vuotta alla. Erinomaiset jouset, jollei parhaat. Ei ongelmia pyöränkulmien kanssa.

Ajettavuus parani entisestään, todella tyytyväinen ollut.

Ainut huono seikka, eli perinteisesti, etupää jää hieman ylemmäs.