xDrive ja madallusjouset?

[[pmp]]

335dx kaipais madallusta, on msport, häiritsee varsinkin toi keulan korkeus, schmiedmanilta sais lowtecin 35/20mm jouset fiksuun hintaan (174€). Kuitenkin arveluttaa kun tossa on msport alusta et madaltaako toi juuri mitään, ainakaan takaata? Myyvät myös hr jousia 40/40 mut haluisin jouset mitkä madaltaa edestä enemmän kuin takaata, jos auttais tohon keulimiseen. Ja mielestäni 315e jousista on aika paljon. Joku 40/25 tuntuis ajatuksena hyvältä. Ajatuksia, kokemuksia? Auto on farkku ja 19" renkaat.

[TON-III]

X-Drivet ovat aivan viime malleihin asti tehty perusjousilla riippumatta varustelutasosta, niinpä esim. 35/20 sarjalla saat jo autoasi alemmas. Oman persdynoni mukaan G20:n nelarijouset ovat varustelun mukaiset.

[[pmp]]

S2VFA ADAPTIVES M FAHRWERK
Eli vaikka tämä löytyy niin ei ole muita nelivetoja matalempi?
Jos näin on niin tuo 35/20 madallus olis varmaan ihan passeli

[TON-III]

Täytyy sanoa että ei riitä tietämys S2VFA ADAPTIVES M FAHRWERK jousien laatuun, on niin tai näin niin 35/20 setillä saat jotain madallusta aikaiseksi.

[TON-III]

Täytyy sanoa että ei riitä tietämys S2VFA ADAPTIVES M FAHRWERK jousien laatuun, on niin tai näin niin 35/20 setillä saat jotain madallusta aikaiseksi.

Sanoisin silti että kyllä bemarikuski tunnistaa onko autossa ne peruspehmeät jouset vai M-Sport-versiot riippumatta siitä onko iskarit säätyvät tai ei, on ne perusjouset vaan niin 'löllöt'.

[*makke*]

Xdrive+adaptiivinen alusta. H&R 28832-1 taitaa olla ainoat sopivat jouset tuohon komboon. Löytyykö joltain alta? Navasta kaareen mitat kiinnostaa, sekä saiko pyöränkulmat vihreälle säädettäessä?

S2VFA+Xdrive comboon tuli nyt nämä alle. Lähtötilanne navasta kaareen n. 370-375mm, jouset alle ja putosi 340mm tasoon.

Iskarit kalibroitu ja ei ainakaan huonommaksi kyyti muuttunut.

Ei ole ainoa sopiva sarja.

Omasta löytyy AC Schnitzerin sarja, ollut jo 1 1/2 vuotta alla. Erinomaiset jouset, jollei parhaat. Ei ongelmia pyöränkulmien kanssa.

Ajettavuus parani entisestään, todella tyytyväinen ollut.

Ainut huono seikka, eli perinteisesti, etupää jää hieman ylemmäs.

Kuvan perusteella väittäisin H&R jousilla keulan olevan alempana kuin ACS jousilla.

[SC90]

Kuvan perusteella väittäisin H&R jousilla keulan olevan alempana kuin ACS jousilla.

Varmasti näin, koska tuossa ACS:n setissä ei edes ollut niin paljoa eroa pudotuksessa keulan ja takapään osalta.

[weni_]

itsellä Eibach prokit(30/15mm) joukset, muuten ok, mutta keula jotenkin tuntuu jää hiukan keulii. ja keuliminen näyttää hölmöltä, kamalan näköinen.:think

Autona F31, 330xd Msport.

sitten merkistä poiketen hiukan, mutta myös madallusjousi asiaa, Kaverille tilattiin Ford Mondeoon(2.0Ecoboost) H&R 40/40mm joukset, ja siinä keula madaltui enempi, ja eikä todellakaan ollut keuliva, näytti hyvältä. vakio alustalla kuitenkin oli todella keuliva.

Eli sen takia en käsitä miksi Eibach:llä jäi keulii, vaikka, vaikka ilmoittaa madaltaa enempi keulasta :think:think

[SC90]

itsellä Eibach prokit(30/15mm) joukset, muuten ok, mutta keula jotenkin tuntuu jää hiukan keulii. ja keuliminen näyttää hölmöltä, kamalan näköinen.:think

Autona F31, 330xd Msport.

Se on näiden nelivetoisten "ominaisuus".

Aina ei kuitenkaan kannata mennä ulkonäön mukaan, sillä itselläni ainakin parani ajo-ominaisuudet yllättävänkin paljon jousien vaihdolla. Vaikka keula nyt hieman korkeammalla onkin, niin ajettavuudessa se ei onneksi tunnu.

[miksonite]

F36 Gran Coupe X-drive näyttää tällaiselta H&R 28878-5 jousien kanssa.

Maltillinen lasku, 40/40 menisi ehkäpä vielä vakiorengastuksella.

Kuva ei mikään parhain myöskään.

[luikas]

Saako merkittävää etua laittamalla kalliimmat H&R tai AC Schnitzer jouset? Tarjolla useampaa tunnettua merkkiä, lisäksi Ta technic ym.

Kokemuksia pyytäisin n.40-30mm pudottavista sarjoista. F31 pre-lci xdriveen tulossa.

[QUASIMODO]

Löytyisko kuvaa paljonko madaltaa kehutut Eibach prokit(30/15mm) jouset?
Tulossa mahdollisesti f31 330xd.:think

[luikas]

Löytyisko kuvaa paljonko madaltaa kehutut Eibach prokit(30/15mm) jouset?
Tulossa mahdollisesti f31 330xd.:think

Mitä lueskellut kokemuksia niin jää auttamatta keulimaan, eli tuohon jos ottaisi lisäksi vielä madaltavat jousilautaset/kupit eteen niin pitäisi olla balanssissa.

Itse suunnittelin josko laittaisikin korkeussäädettävän alustan, niin tulee taatusti sopivan korkuinen

[ThePura]

Löytyisko kuvaa paljonko madaltaa kehutut Eibach prokit(30/15mm) jouset?
Tulossa mahdollisesti f31 330xd.:think

320d x-drive. 50tkm ajetuilla jousilla

[nun6]

Ei ole ainoa sopiva sarja.

Omasta löytyy AC Schnitzerin sarja, ollut jo 1 1/2 vuotta alla. Erinomaiset jouset, jollei parhaat. Ei ongelmia pyöränkulmien kanssa.

Ajettavuus parani entisestään, todella tyytyväinen ollut.

Ainut huono seikka, eli perinteisesti, etupää jää hieman ylemmäs.

Komppaan! Erinomaiset jouset.

Ajokorkeus on ulkonäöllisesti täydellinen eli lievästi madallettu (verrattuna peruspenan 320D ilman lisävarusteita) ja etupää on nyt alempana kuin perä, eikä päinvastoin niin kuin ennen. Putosi aika reilusti kun vertaa alkuperäiseen maasturi -lookiin (335d 2013).
Ikävä kyllä onnettomat iskarit (adaptive non- M-sport) pilaavat koko homman ja auto on yhä paskin ikinä ajamani bemari. Ei väliä mikä ajomoodi on päällä - jouset ei pysy mukana alkuunkaan. Kuopissa tai ajohidasteissa lyö tosi helposti pohjaan. Sport-moodilla olisi edes vähän parempi, mutta eihän sitä moottorin huudatusta jaksa kuunnella; Järjetöntä kierrättää vääntökonetta

Mutta kuitenkin:
Ajettavuus parani reilusti: sysip@skasta --> p@skaksi
800€ asennettuna paras sijoitus tuohon autoon.
Kuulemma uudemmissa (facelift??) on vähän jämäkämpi alusta jo tehtaalta... :think