518I -87 e28 Sammu nyki ja pätki

[Suamine]

Mikä on kun auto ei käy lainkaan tyhjäkäynti kierroksilla ja joskus pätkii kun lähtee liikkeelle? nyt tuvennut tekemään myös seuraavaa: ei suostu käynnistymään kunnolla, ainoa keino saada käymään on pyörittää virranjakajaa kun starttaa, ja aina silloinkaan se ei lähde enään uudestaan käymään vaikka kuinka sahaa... siihen on vaihdettu tulpat, virranjakajan kansi ja pyöriä. Niin ja ennen kuin auto lakkas pelittämäst niin öljynpaineen merkkivalo palo tyhjäkäynnillä, mutta kun kierroksia nosti niin se sammu..

[Suamine]

Eikö kukaan osaa auttaa?? voisko olla tuo bensapumppu??

[insp]

Kaikki voi olla mahdollista, mutta kannattaa nyt tarkistaa että bensanpaineet on riittävät ja että kipinää tulee varmasti (esim onko puola hajalla?).

[Tojopa]

Omassa ex-autossa (518i -86) oli kerran samoja oireita, ja silloin syyksi paljastui irronnut alipaineletku imusarjan ja bensapaineensäätimen väliltä..

[Hunni]

Nonii ny on tällästä vikaa täällä suunnassa, että auto alkaa ensin nykiin ja "booaileen" ja sit sammuu. Vaikee saada enää käymään uudestaan. Hirvee bensanhaju tulee sisälle ku koittaa startata. Kun auto sit joskus vihdoin tuurilla lähtee käymään, käy ensin kahella tai kolmella eikä jaksa käydä ellei pidä kierroksia ylhäällä. Tähän asti tollasen episodin jälkeen auto on sit taas toiminu normaalisti ~500 kilsaa. Tulpat ois tarkotus vaihtaa mutta mitäs jos se ei auta? Mitäs sen jälkeen ruvetaan katteleen?

Nii ja mitä tulppia tollanen 518i syö?

[peeämwee]

Niin ja ennen kuin auto lakkas pelittämäst niin öljynpaineen merkkivalo palo tyhjäkäynnillä, mutta kun kierroksia nosti niin se sammu..

Toi ei lupaa hyvää tulevaisuudelle..

[keksa23]

Ilmavaivaa

Nonii ny on tällästä vikaa täällä suunnassa, että auto alkaa ensin nykiin ja "booaileen" ja sit sammuu. Vaikee saada enää käymään uudestaan. Hirvee bensanhaju tulee sisälle ku koittaa startata. Kun auto sit joskus vihdoin tuurilla lähtee käymään, käy ensin kahella tai kolmella eikä jaksa käydä ellei pidä kierroksia ylhäällä. Tähän asti tollasen episodin jälkeen auto on sit taas toiminu normaalisti ~500 kilsaa. Tulpat ois tarkotus vaihtaa mutta mitäs jos se ei auta? Mitäs sen jälkeen ruvetaan katteleen?

Nii ja mitä tulppia tollanen 518i syö?

Näin kävi myöskin mulle ja vikaa löytyi siitä väliputkesta joka ilmamäärämittarin/läppärungon välissä (oli murtunut) joten hörppi ilmaa
väärästä kohtaa... maksoi r.joupilla jotain 25e

[keksa23]

Alipaine säädin (jakajan kyljessä)

Mikä on kun auto ei käy lainkaan tyhjäkäynti kierroksilla ja joskus pätkii kun lähtee liikkeelle? nyt tuvennut tekemään myös seuraavaa: ei suostu käynnistymään kunnolla, ainoa keino saada käymään on pyörittää virranjakajaa kun starttaa, ja aina silloinkaan se ei lähde enään uudestaan käymään vaikka kuinka sahaa... siihen on vaihdettu tulpat, virranjakajan kansi ja pyöriä. Niin ja ennen kuin auto lakkas pelittämäst niin öljynpaineen merkkivalo palo tyhjäkäynnillä, mutta kun kierroksia nosti niin se sammu..

Tarkista imusarjalta jakajaan tuleva letku onko ehjä/paikoillaan myöskin sieltä läppärungon päästä.

ja lisäksi se ali/ylip kello jakajan kyljestä,jos imemällä/puhaltamalla menee
ilma läpi ni kalvo rikki. Aiheuttaa sytkä ennakon siirtymistä jolloin käynnistys/tyhjäkäynti seilailee....