E28 518 ---> 535i turbo Mahdoton?

[Huugos]

Pihalla seisoo nytten 518i Turbo -85.. Jos siirrän siitä tekniikan 520i -85:seen ja tehot jäävät suurinpiirtein samoihin kuin 520:ssa niin meneekö muutoskatsastuksesta läpitte?

Vai verrataanko turbotettua autoa aina ja iankaikkisesti mallisarjan tehoikkaampaan 535:seen?

[Jonsku]

Pihalla seisoo nytten 518i Turbo -85.. Jos siirrän siitä tekniikan 520i -85:seen ja tehot jäävät suurinpiirtein samoihin kuin 520:ssa niin meneekö muutoskatsastuksesta läpitte?

Vai verrataanko turbotettua autoa aina ja iankaikkisesti mallisarjan tehoikkaampaan 535:seen?

Verrataan aina siihen joka on tehoiltaan sama / seuraava. Eli esim. 528 vertailumallina 184hp asti, se +20% tulee vasta mallisarjan tehokkaimpaan lisäykseksi.

[Huugos]

Verrataan aina siihen joka on tehoiltaan sama / seuraava. Eli esim. 528 vertailumallina 184hp asti, se +20% tulee vasta mallisarjan tehokkaimpaan lisäykseksi.

Eli voin hyvin ostaa 520 korin.. Tehot mitoitan vaikkapa 525:sen mukaan. 150hp asti.
Seuraavaksi olisin kiitollinen jos tietäisitte mitä kaikkea 525:sen osaa joudun vaihtamaan leimalle? Jarrut ainakin, onko suurta heittoa levyjen koossa 520 -> 525?

Kiitän etukäteen.

[Jonsku]

www.realoem.com ja www.bmwfans.info auttavat asiassa. Ei muuta kuin selaamaan

[Huugos]

www.realoem.com ja www.bmwfans.info auttavat asiassa. Ei muuta kuin selaamaan

Homma selvä

Edit:

Paskan paska.. 520 ei löydy takalevyjarruja :S Onko levyjen asentaminen rumpujarrujen tilalle täysin mahdotonta?

[Supra^]

Homma selvä

Edit:

Paskan paska.. 520 ei löydy takalevyjarruja :S Onko levyjen asentaminen rumpujarrujen tilalle täysin mahdotonta?

Ei mahdoton mutta taitaa mennä takatukivarret vaihtoon jos oikein muistan. Omassa 520i oli kyllä levyt jo valmiina takana, ja ainoa ero 535:n ja oman välillä oli että 535 on ABS-jarrut, joten vertailumallina käytin 528i. (Toki onhan porukka saanut läpi 535 vertaamalla ilman absejakin).

[Huugos]

Ei mahdoton mutta taitaa mennä takatukivarret vaihtoon jos oikein muistan. Omassa 520i oli kyllä levyt jo valmiina takana, ja ainoa ero 535:n ja oman välillä oli että 535 on ABS-jarrut, joten vertailumallina käytin 528i. (Toki onhan porukka saanut läpi 535 vertaamalla ilman absejakin).

no wtf.. Olinko huolimaton tuon realoem.com sivuston kanssa :O Löysin jokaisesta 520:sta vain rumpujarrut takaata.. Onko noissa mitään muuta vaihdettavaa kuin jarrut? Sellaista myös kuulin, että 520 -> 525 -> 528 on samankokoiset levyjarrut?

Tietenkin järjellä ajateltuna sehän se tärkein varuste onkin jos tehot kasvaa..