520i e28 röpeltää kylmänä?!

[jones69]

Elikkäs sama vika ollut pitempään, kylmänä käynnistää tuntuu käyvän 4:llä (ei ainakaan kipinävika kokeiltu jo tulpan kaapeleita irti repimällä) kun lämpenee toimii aivan normaalisti? Mikähän vikana?!?

[Eepo]

Elikkäs sama vika ollut pitempään, kylmänä käynnistää tuntuu käyvän 4:llä (ei ainakaan kipinävika kokeiltu jo tulpan kaapeleita irti repimällä) kun lämpenee toimii aivan normaalisti? Mikähän vikana?!?

joskus olen kuullut sellaisen huhun et tälläinen ongelma johtuis lisäilmaluistimesta,
käsittääkseni kyseinen mörkylä sijaitsee imusarjan alla kolmen letkun välissä

[Bmw Master]

Onko l-jet vai le-jet?

[jones69]

joskus olen kuullut sellaisen huhun et tälläinen ongelma johtuis lisäilmaluistimesta,
käsittääkseni kyseinen mörkylä sijaitsee imusarjan alla kolmen letkun välissä

laite on vielä sen verran vanha että siinä ei ole elektroonista lisäilmaluistia...

[jones69]

Onko l-jet vai le-jet?

le-jetronic kone vm-85

[Bmw Master]

le-jetronic kone vm-85

Sitten siinä on imusarjan alla lisäilmaluisti. Siitä menee vesiletkut läpi ja ilmaputket. Katso toimiiko. Jos ei, heitä mäkeen ja laita letkut suoraan. Katso erittäin tarkkaan onko letkuissa halkeamia.

[Kyytsis]

Sitten siinä on imusarjan alla lisäilmaluisti. Siitä menee vesiletkut läpi ja ilmaputket. Katso toimiiko. Jos ei, heitä mäkeen ja laita letkut suoraan. Katso erittäin tarkkaan onko letkuissa halkeamia.

Tuo osa on LE- ja L-jetissä ihan samanlainen.

Jos haluaa varmemmin toimivan ratkaisun, niin voi käyttää sähköistä lisäilmaluistia joka oli ainakin e12 käytössä. Ehkä myös e21:ssä, vaikka siinä ei mitään muuta sähköistä sitten varmaan olekaan. Paitsi tunnelma.

En heittäisi kokonaan pois, muuten voi tulla itku kun pitää kylmällä pitää kone kaasulla käynnissä.

t.Ville

[Bmw Master]

Tuo osa on LE- ja L-jetissä ihan samanlainen.

Jos haluaa varmemmin toimivan ratkaisun, niin voi käyttää sähköistä lisäilmaluistia joka oli ainakin e12 käytössä. Ehkä myös e21:ssä, vaikka siinä ei mitään muuta sähköistä sitten varmaan olekaan. Paitsi tunnelma.

En heittäisi kokonaan pois, muuten voi tulla itku kun pitää kylmällä pitää kone kaasulla käynnissä.

t.Ville

Miksi sitten l-jet 528:ssa on se sähköpötkylä? Onko tuo vesi lämmitteinen vain 520i riesa?

[jones69]

tähän mennessä kokeiltua/korjattua...
-sytytystulpat(uusittu)
-alipaineletkut(uusittu)
-tulpanjohdot(kokeiltu)
-ilmamassamittari(kokeiltu)
-kaasuläpän asentotunnistin(säädetty)
-seokset(säädetty)
-sytytys(säädetty)
... ei kun jatkamaan kokeillaan ekana tulpata tuo lisäilmaluisti... kiitoksia jo runsaista vastauksista... lisää saa kyllä vastailla

[Kyytsis]

Miksi sitten l-jet 528:ssa on se sähköpötkylä? Onko tuo vesi lämmitteinen vain 520i riesa?

Varmaan siksi että se on m30 ja mä tiedän vain miten homma pelaa m20 koneisissa.

t.Ville