E28 kone tukehtuu yläkierroksilla. (ongelma ratkaistu)

[mirCku]

Yleensä pääsääntöisesti M10:issä käynti- ja muut häiriöt johtuvat Pierburgista. Näin ainakin itsellä ja monella muulla. Weberin korvaus-kaasutin tilalle, niin yksi kohta eliminoitu - luultavasti koko vikakin. Ostoilmoitusta kehiin tai myyntipuolta selaamaan - vaikka nykyinen kaasari ei olisi vikainen, niin aivan takuulla myöhemmässä vaiheessa tulee olemaan. Suhteellisen helppo myös modata jostain muusta vehkeestä joku Weber.

ostoilmotus laitettu jo, kiitos kuitenkin neuvoista

[Rockford]

...muuten esim. B-Mantan 2-kurkkuinen vakio-Weber menee melkein heittämällä M10:iin. Tein vaihdon taannoin yhteen 316:seen, kun etsin vikaa silloisen Pierburgin takia. Alumiinista väänsin pylväs-porakoneessa simppelin sovitelaipan, tein tiivisteet ja nakkasin tuon Weberin sellaisenaan kiinni -> auto toimi kuin kello ja vielä silloinkin, kun myin eteenpäin.

[tsbmw]

Kokeilisin:
- Bensaputki irti, puhallus tankkiin putki auki - perusarvaus on tukos putkessa tai suodattimessa.
- Virranjakajan kääntelyä voi olla aikaisella, myöhäiselle jos paukkuu kaasupolkimen noston jalkeen 120km/t. Muuten aikaisemmalle. Kääntyy kuin Koskenkorvapullon korkki eli pyörrin kääntyy myötäpäivään. Säätö: kone tyhjäkäynnille, kääntö asentoon jossa parhaat kierrokset ja siitä inan verran myöhäiselle.
- Kaikki alipaineputket tai kumiputket uusiksi, vuodot ovat huomaamattomia ja putki niin halppaa ettei tutkia kannata.
- Bensasuodattimet uusiksi, tutki onko tankin vieressä toinen (tuskin).
- Kaasari pöydälle paloiksi, tiehyeiden puhallus, putsaus, "korkin" tiiviys tarkastus, kokoon.
Pakkohan sen sitten käydä.

PS. "Tukehtuu yläkierroksilla"? siis yli 6500 ei ihme ja onhan siina jakajassa rakoitin, venttiilin jouset jne. Mitä tarkoitat "yläkierroksilla"? Jos ottaa 6000 on ok ja sen rajoittimen voi poistaa.

[JJT]

Säätö: kone tyhjäkäynnille, kääntö asentoon jossa parhaat kierrokset ja siitä inan verran myöhäiselle.

:think
Ehkä se on parasta kuitenkin lampulla laittaa. Tosin saahan sen korvakuulollakin sinnepäin.

[mirCku]

PS. "Tukehtuu yläkierroksilla"? siis yli 6500 ei ihme ja onhan siina jakajassa rakoitin, venttiilin jouset jne. Mitä tarkoitat "yläkierroksilla"? Jos ottaa 6000 on ok ja sen rajoittimen voi poistaa.

tarkoittaa yli 3000 kierrosta.

[Rifu]

Sain ku sainki tuon vehkeen toimimaan, kiitos kaikille avusta.

[mirCku]

Sain ku sainki tuon vehkeen toimimaan, kiitos kaikille avusta.

Riku

[Rifu]

Riku

Niin mitä?

[mirCku]

Niin mitä?

menee vähän offtopicii mut sinä foorumilla, tätä päivää mä en uskonu näkeväni ihan heti onneks joku kiva ja fiksu teki sustaki bemaristin

[Rifu]

menee vähän offtopicii mut sinä foorumilla, tätä päivää mä en uskonu näkeväni ihan heti onneks joku kiva ja fiksu teki sustaki bemaristin

No pikkusen menee joo, mut vähä helpompi ehkä hoitaa kaikkii asioita ku toi kumminki kohta taas hajoo. Ei tarvii sit kaikkee sun kautta tehä ja katella.

[petrolhead]

Sain ku sainki tuon vehkeen toimimaan, kiitos kaikille avusta.

Editoi otsikkoon *ratkaistu* ja kerro miten ja mistä löysit minkä vian ja miten se korjattiin. Niin tästä voi olla hyötyä jollekulle muullekin joskus.

auttakkee, en osaa ettii mistään mikä on sytytyksen ohjearvo kyseiselle pelille?

Koitin muuten kattoakin korjaamokäsikirjasta kun sä kysyit tuota mutta en vartin selailulla (puusilmä) löytänyt.

[Rifu]

[QUOTE=petrolhead;2198522]Editoi otsikkoon *ratkaistu* ja kerro miten ja mistä löysit minkä vian ja miten se korjattiin. Niin tästä voi olla hyötyä jollekulle muullekin joskus.

Mirkku voi editoida. Eli ratkaisuna toimi se että kaasarin sisällä kun on ne laipat toinen aukeaa kaasun mukana ja toinen kun kaasu on pohjassa. Sinne menevän alipaine letkun otin irti kaasarin päästä niin että se ei aukea missään vaiheessa enään ja alkoi toimimaan, koska aina kun se toinen laippa aukesin niin kone tukehtui. Tuurilla löyty tuo ratkaisu kun kokeltiin vaan mitä sanoo kun sen irrottaa ja näppärästi alkoi toimimaan.

[ts18056]

Vika "korjattu" tekemällä toinen? Joku tuolla alkupäässä jo epäili bensan puutetta. Oliskohan tuon toisiokurkun suutin tukossa, kone tukehtuu, kun avautuvan kurkun kautta tuleekin pelkkää lisähappea?

[Rifu]

Vika "korjattu" tekemällä toinen? Joku tuolla alkupäässä jo epäili bensan puutetta. Oliskohan tuon toisiokurkun suutin tukossa, kone tukehtuu, kun avautuvan kurkun kautta tuleekin pelkkää lisähappea?

Hyvin paljon mahdollista, tarkotus on weber tuohon hommata niin tuolla tavalla sai nyt auton toimimaan niin on enemmän aikaa metsästää uutta kaasaria.

[petrolhead]

Hyvin paljon mahdollista, tarkotus on weber tuohon hommata niin tuolla tavalla sai nyt auton toimimaan niin on enemmän aikaa metsästää uutta kaasaria.

Maksan siitä Pierburgista kilkkeineen, sulle ihan rahaakin ni ei tarvi ainakaan roskiin heittää