e28:n madaltamisen vaikeus

[potilas-saarinen]

hei kaikki laji toverit eli suurin osa painii saman ongelman kanssa nii aattelin alottaa tämmösen miisä puhutaan vain e28:in madaltamisen vaikeudesta.

eli alotan näin

e30 318is patruuna noin 20mm lyhempi kuin orggis

vw golf 2mk patruuna mitat
rungon pituus 33,5cm
rungon paksuus yläosa 45mm
rungon alaosa 42mm
koko pituus 540mm

eli tämmöttiis. ois hienoo jos aktiiviset benaristit osallistus letkaan!

[BmwPunisher]

itse kanssa painin juuri tämän asian parissa, niin mielestäni loistava topic!

mulle neuvottu käyttämään E34 coili settejä tai sitten E39 coili settejä vähän enemmän sovittamalla..

[potilas-saarinen]

itse kanssa painin juuri tämän asian parissa, niin mielestäni loistava topic!

mulle neuvottu käyttämään E34 coili settejä tai sitten E39 coili settejä vähän enemmän sovittamalla..

nii kaikki neuvoo mut ideana oli saaha kokemus perästä juttua! et miten tommosen e28 lemmen laivan saa sukeltaan!

[O-Peksi]

Ite testasin kakskasin takapäähän matalimpaan asentoon säädettyjä e39:n coileja(V-Maxx? tjsp), ja niitä olisi pitänyt ainakin muokata suht radikaalisti, että madallusta sais tarpeeks. Tolppa on ulosjoustaessaan niin pitkä, että vetareiden tumpit alkaa tulla perän sisältä ulos.

Ratkaisuna olisi pääjousen lyhentäminen ja iskarin männänvarren lyhentäminen ainakin 50 millillä ulosjouston rajoittamiseksi, mutta tossa vaiheessa joustovara voi kutistua olemattomiin(eli tolpan runko-osa sais olla myös lyhyempi).

[NokiLeka]

Käykö vakiotuotteet? K.A.W:lla ainakin on pelkkää jousisarjaa sekä myös jousi/iskari-pakettia e28:n alle mitoilla 45/40 tai 65/40 tai 80/45. GTS:ltä löytyy myös pakettia 40/30 ja 60/40. Bilsteiniltä löytyy iskareita B4 ja B6 ja GTS:llä on myös madallettuihin iskareita tarjolla. Säädettävää löytyy melko huonosti..

[Joma]

Mäpäs oon tehnyt näin, autoa ei tosin ole vielä mihin sovittaa ja kierreholkit pitäis hitsata kiinni. E46 KW variant 1 patruuna.

Taakse olis teinin r32 gtr täysin säädettävät tolpat, niistä nyt ei valitettavasti ole kuvaa. Ne ovat vakiota lyhyemmät ja säätövara riittää, pitäis mennä tonttiin.

Hintaa tällä alustalla tähän mennessä noin 150 €.

[O-Peksi]

Sorvissako Joma tekaisit kierteen tuolle patruunan stopparimutterille?

[Schutzstaffel]

Hyvä aihe. Noissa madallussarjoissa on hintaa ja onko ne nyt sitten niin hyviäkään.. Jousiahan saa kyllä kaupasta, mutta entäs tää patruuna.

Mulla on autos alkuperäiset vakiokamat, ne joutuu kohta kuitenkin uusimaan niin olis se aika kiva tietää mikä olis sopivin patruuna heittää alle...

[Joma]

Sorvissa on tehty juu.

[potilas-saarinen]

Sorvissa on tehty juu.

voisko pyytää vähä tarkempia tietoja. eli mitä teit ja miten?

[Skunkki^]

Mitenkäs nuo e34 alustasarjat istuu kakskasiin?
Onko paljonkin muokattavaa että saa paikoilleen, ja mitä pitää muokata?
Ilmeisesti edessä menee ihan bolt-on, mutta takana täytyy jotain säätää?
Olisi tuo tarjonta ja hintataso huomattavasti lompakkoystävällisempi.

Kysytään nyt täälläkin, kuinka alas uskaltaa auton viedä vakioiskareilla? Tuo K.A.W. 65/40mm jousisetti olisi just passeli tiputus,
mutta iskarit on vielä niin hyvässä kunnossa ettei raaskisi uusiin sijoittaa.

[poke]

Mitenkäs nuo e34 alustasarjat istuu kakskasiin?
Onko paljonkin muokattavaa että saa paikoilleen, ja mitä pitää muokata?
Ilmeisesti edessä menee ihan bolt-on, mutta takana täytyy jotain säätää?
Olisi tuo tarjonta ja hintataso huomattavasti lompakkoystävällisempi.

Kysytään nyt täälläkin, kuinka alas uskaltaa auton viedä vakioiskareilla? Tuo K.A.W. 65/40mm jousisetti olisi just passeli tiputus,
mutta iskarit on vielä niin hyvässä kunnossa ettei raaskisi uusiin sijoittaa.

Itseä mietittyy lähinnä E34 sarjoissa se, että E34 on muutaman satakiloa painavampi kuin E28. Varmaan noi muuten sopii...

[Skunkki^]

Itseä mietittyy lähinnä E34 sarjoissa se, että E34 on muutaman satakiloa painavampi kuin E28. Varmaan noi muuten sopii...

Etuakselillahan ei paljon eroa ole varsinkin jos pikkukoneelliseen vertaa, takana taas se 300 kiloa liikaa
Jos löytäisi halvat lyhyemmät iskarit e34:sta, ja jouset laittaisi kakskasin mukaan :think
Mikäli siis nämä iskarit saa kiinni suhteellisen helposti...

[nixari]

Onko siitä sitten välttämättä mitään haittaa jos jouset on tarkotettu painavampaan koriin? Jos sopivat muuten ulkomuotonsa puolesta niin mun mielestä olis lähinnä positiivista, koska kun tehdään matalaa autoa halutaan yleensä myös jäykempi alusta.. :think

[Skunkki^]

Onko siitä sitten välttämättä mitään haittaa jos jouset on tarkotettu painavampaan koriin? Jos sopivat muuten ulkomuotonsa puolesta niin mun mielestä olis lähinnä positiivista, koska kun tehdään matalaa autoa halutaan yleensä myös jäykempi alusta.. :think

Lähinnä se, että e34 ei ensinnäkään saa niin matalaa settiä kuin e28, ja tottakai jäykempi jousi nostaa entistä enemmän ylöspäin.
Eihän jousi "vapaa" mitassaan autossa kiinni ole, vaan kasaan puristettuna.

Asiasta kukkaruukkuun, nyt olisi tilaukseen lähdössä Lowtecin H9.2 Coilisetti. 90/80mm pitäisi maksimi madallus olla, joten jää nähtäväksi mitenkä käy