e28:n madaltamisen vaikeus

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • potilas-saarinen
    replied
    Originally posted by Joma View Post
    Sorvissa on tehty juu.
    voisko pyytää vähä tarkempia tietoja. eli mitä teit ja miten?

    Leave a comment:


  • Joma
    replied
    Sorvissa on tehty juu.

    Leave a comment:


  • Schutzstaffel
    replied
    Hyvä aihe. Noissa madallussarjoissa on hintaa ja onko ne nyt sitten niin hyviäkään.. Jousiahan saa kyllä kaupasta, mutta entäs tää patruuna.

    Mulla on autos alkuperäiset vakiokamat, ne joutuu kohta kuitenkin uusimaan niin olis se aika kiva tietää mikä olis sopivin patruuna heittää alle...

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Sorvissako Joma tekaisit kierteen tuolle patruunan stopparimutterille?

    Leave a comment:


  • Joma
    replied


    Mäpäs oon tehnyt näin, autoa ei tosin ole vielä mihin sovittaa ja kierreholkit pitäis hitsata kiinni. E46 KW variant 1 patruuna.

    Taakse olis teinin r32 gtr täysin säädettävät tolpat, niistä nyt ei valitettavasti ole kuvaa. Ne ovat vakiota lyhyemmät ja säätövara riittää, pitäis mennä tonttiin.

    Hintaa tällä alustalla tähän mennessä noin 150 €.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Käykö vakiotuotteet? K.A.W:lla ainakin on pelkkää jousisarjaa sekä myös jousi/iskari-pakettia e28:n alle mitoilla 45/40 tai 65/40 tai 80/45. GTS:ltä löytyy myös pakettia 40/30 ja 60/40. Bilsteiniltä löytyy iskareita B4 ja B6 ja GTS:llä on myös madallettuihin iskareita tarjolla. Säädettävää löytyy melko huonosti..

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Ite testasin kakskasin takapäähän matalimpaan asentoon säädettyjä e39:n coileja(V-Maxx? tjsp), ja niitä olisi pitänyt ainakin muokata suht radikaalisti, että madallusta sais tarpeeks. Tolppa on ulosjoustaessaan niin pitkä, että vetareiden tumpit alkaa tulla perän sisältä ulos.

    Ratkaisuna olisi pääjousen lyhentäminen ja iskarin männänvarren lyhentäminen ainakin 50 millillä ulosjouston rajoittamiseksi, mutta tossa vaiheessa joustovara voi kutistua olemattomiin(eli tolpan runko-osa sais olla myös lyhyempi).

    Leave a comment:


  • potilas-saarinen
    replied
    Originally posted by BmwPunisher View Post
    itse kanssa painin juuri tämän asian parissa, niin mielestäni loistava topic!

    mulle neuvottu käyttämään E34 coili settejä tai sitten E39 coili settejä vähän enemmän sovittamalla..
    nii kaikki neuvoo mut ideana oli saaha kokemus perästä juttua! et miten tommosen e28 lemmen laivan saa sukeltaan!

    Leave a comment:


  • BmwPunisher
    replied
    itse kanssa painin juuri tämän asian parissa, niin mielestäni loistava topic!

    mulle neuvottu käyttämään E34 coili settejä tai sitten E39 coili settejä vähän enemmän sovittamalla..

    Leave a comment:


  • potilas-saarinen
    started a topic e28:n madaltamisen vaikeus

    e28:n madaltamisen vaikeus

    hei kaikki laji toverit eli suurin osa painii saman ongelman kanssa nii aattelin alottaa tämmösen miisä puhutaan vain e28:in madaltamisen vaikeudesta.

    eli alotan näin

    e30 318is patruuna noin 20mm lyhempi kuin orggis

    vw golf 2mk patruuna mitat
    rungon pituus 33,5cm
    rungon paksuus yläosa 45mm
    rungon alaosa 42mm
    koko pituus 540mm

    eli tämmöttiis. ois hienoo jos aktiiviset benaristit osallistus letkaan!
Working...
X