Bmw e34 520i vm.-88 ei käynnisty! Vika katosi ja auto käynnistyi!

[Klasu-]

Hyviä vinkkejä, kyllä näillä rupeaa jo kohta käynnistymattömyys selviämään.

Vielä sellanen lisäys noihin maadotusmittauksiin, että moottorin ja rungon väliltä jännite-eromittaus, ja nimenomaan käynnistettäessä.

Pelkkä vastusmittaus virta pois päältä (tai vaikka päälläkin, jos starttimoottori ei pyöri...) moottorin ja rungon välillä voi johtaa pahasti hakoteille.
Yleismittarin vastusmittauksessa kulkee olemattoman pieni virta, ja näinollen huono kontakti ei välttämättä näy ollenkaan.
Tietysti, ihan "yhdellä säikeellä" ei moottori kyllä ole maadoitettuna, jos startti pyörittää kunnolla.

[sLedge]

Saattaa tuo puolaki olla vähä puolikuntonen, mutta ensimmäisenä tarkastaisin, että minkä verran motronicilta tulee jännitettä puolan ensiöpuolelle + 15 napaan. Sitten vastusmittaus johdolle joka menee puolalta virranjakajalle, mutta sammuta kuitenki virta pois ettei tuu näpeille.

Katsoisin myös akun miinusnavan ja moottorin sekä miinusnavan ja rungon välisen vastusarvon.

Sen verran korjausta, että puolan + 15 napaan ei tule jännitettä motronicilta, vaan virtalukon kautta.

Motronic antaa puolan ensiöpuolelle napaan 1 maata aina, kun halutaan ladata puola kipinää varten, että siitä saattas pystyä mittaamaan moottorinohjausyksikön maakontaktin laadun.

[-Markus-]

Saahan varmasti bensaa riittävästi....

[Teemu86]

Saahan varmasti bensaa riittävästi....

Kyllä saa.

[Teemu86]

Jihuu auto käynnistyi vihdoin!

Noniin tänä aamuna menin autolle ja päätin kokeilla autoa käynnistää ja muutama pitkä sahaus kaasu pohjassa ja auto heräsi Vieläkin jäi epäselväksi että mikä tämän käynnistymättömyyden aiheutti :think kosteus..tai joku muu? Pitää palata asiaan jos vika ilmenee uudelleen.