Originally posted by ike24
View Post
pätee muutenkin aika suureen osaan bemareista.
-
Ainakin omassa oli sytkä ja bensapumppu pois pelistä ku oli kampiakselin asennontunnistin sökönä...
pätee muutenkin aika suureen osaan bemareista.Ex. e39 540i -97
Ex. 3.6 M5 -90 supercharger
Ex. e36 325iA -92
Ex. e34 540iA -94
Ex. e30 325 2.7 eta -86
Ex. e34 540iA -93 touring
Ex. e32 730i -89
Tällä mennään
-
Voisiko joku tulkita tuota sähköpiirustusta niin kuin vajaalle, kun siis mulla tulee pumpun nastoihin 2 ja 3 niin 12 volttia avaimet ignition asennossa. Maissa on nastat 1 ja 4... Kun taas tuossa nro 5, ei mitään eloa.Elämä on pihakivestä.Comment
-
Multa saat inpan lainaan jos tahdot, eikä maksa mitään, jos sillä pääsis kiinni siihen autoon.
^ olkoon tämä vaikka korvaus siitä kun lainasit 100v sitten minulle peräkärriä etkä ottanut mitään veloitusta-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-Comment
-
mä tunnen nyt itseni vähän vajaaksi, mutta mun nähdäkseni tuossa piirustuksessa ei puhuta mitään pumpun navoista, siinä vain todetaan että miten virta kulkeutuu DME:n ohjaamana releen kautta sinne pumpulle, joka sitten maadoittuu.Originally posted by Zoui View Post
Pitäisi varmaan keksiä jostain tuon pumpun kaavio? :think
EDIT: jaa mutta hetkinen, eikäs tässä ole siinä kannen päällä liitin, jonka kautta menee johdot sekä pumpulle että koholle? eikös niihin mene molemmille yksi maa ja yksi virta? oletko mitannut siitä liittimestä vai onko sulla ollut pumppu kädessä eli onko sulla jostain syystä siinä pumpussa viisi liitintä? Pumpun pitäisi käsittääkseni ihan vaan releen kautta saada virta DME:n komentamana, eli jos molempiin plussiin tulee virta ja molemmat miinukset maadoittaa, niin silloin sen pumpun täytyy melkein väkisin olla vaan paskana.Last edited by BeamR; 03-12-2014, 16:23.F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97Comment
-
Kuten kuvassa lukee, kun bensapumpun rele vetää, jännite kulkee sulakkeelle F23 joka on konehuoneen sulakeboksissa ja jos sulake on ehjä jännite kulkeutuu tankin liittimelle pinniin 5 ja maadoituksen pumppu saa pinnin 4 kautta.
Kuvan ulkopuolelta kerrottakoon että niiden muiden pinnien käyttötarkoitus liittyy polttoainemittariin, älä syötä jännitettä niihin
Last edited by peto2; 03-12-2014, 16:41.F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
Originally posted by peto2 View PostKuvan ulkopuolelta kerrottakoon että niiden muiden pinnien käyttötarkoitus liittyy polttoainemittariin, älä syötä jännitettä niihin
Näihin 4 ja 5 laitoin 12v ja ihan mykkä on pumppu, mut ei myöskään virrat päällä tuo auto anna nastaan 5 mitään.
No otetaan ny vaikka pumppu ja se härveli ulos sieltä, rikki se taitaa olla.Elämä on pihakivestä.Comment
-
Yhteen napaan virta ja toiseen maa.. nii pitäis pumpun lähtä päälle jos ehjä...Originally posted by Zoui View Post
Näihin 4 ja 5 laitoin 12v ja ihan mykkä on pumppu, mut ei myöskään virrat päällä tuo auto anna nastaan 5 mitään.
No otetaan ny vaikka pumppu ja se härveli ulos sieltä, rikki se taitaa olla.Comment
-
Juu just noin mä sanoin, toiseen laitoin akun miinuksen ja toiseen plussanOriginally posted by ike24 View Post
Taisin sähkömiehenä kirjoittaa ensin että molempiin olisin volttia tunkenut.Elämä on pihakivestä.Comment
-
Juu niin kirjotitOriginally posted by Zoui View PostJuu just noin mä sanoin, toiseen laitoin akun miinuksen ja toiseen plussan
Taisin sähkömiehenä kirjoittaa ensin että molempiin olisin volttia tunkenut.
Comment
Comment