E34 isomman moottorin vaihto?

[E34M60]

Jeps jeps...

eihän niitä oo ollu... mullaki ollu kaks ihan itse tehtyä

siinä vaan saa vaihtaa/siirtää kaikki romut konehuonees...
...

Ihan mielenkiinnosta, joutuiko alapalkkia muuttamaan kun koneen vaihtoi kutosesta kasiin?

[Muurahainen]

Ihan mielenkiinnosta, joutuiko alapalkkia muuttamaan kun koneen vaihtoi kutosesta kasiin?

Crossmember on kasikoneisissa omansa.

[Ziggis]

Ihan mielenkiinnosta, joutuiko alapalkkia muuttamaan kun koneen vaihtoi kutosesta kasiin?

Huomaa sarkasmi

[Zetz]

eihän tuossa ole mitään ongelmaa, moottorin johtosarja käy suoraan korin johtosarjaan, moottorin korvakoitahan on netti pullollaan, ajonesto ohitetaan kdfi:llä happee annetaan kaasulla ja jarrut on hidaste... tuo typ 210lukko kannattaa laittaa jos ei sellaista ole, avoimena typ 210 saa hajotettua helposti jo m30b34 moottorilla

[eemeli06]

eihän tuossa ole mitään ongelmaa, moottorin johtosarja käy suoraan korin johtosarjaan, moottorin korvakoitahan on netti pullollaan, ajonesto ohitetaan kdfi:llä happee annetaan kaasulla ja jarrut on hidaste... tuo typ 210lukko kannattaa laittaa jos ei sellaista ole, avoimena typ 210 saa hajotettua helposti jo m30b34 moottorilla

Kiitos vinkeistä moottori vaihdettu.nyt vaan parin viikon sisään Konttorille kysymään menikö läpi....

[Fanatic21]

Kiitos vinkeistä moottori vaihdettu.nyt vaan parin viikon sisään Konttorille kysymään menikö läpi....

Heidän mielestä jos kaikki on okei, uskoisin että tulee merkintä otteeseen :-)

[NikkeDeHutt]

Onkohan missään mitään listaa osista mitä pitää vaihtaa alustasta muutoskatsastukseen? Itse aloittelen 520i-->535tic swappi projektia ja kävin konttorilla kyselemässä niin saa autooni tehdä. Mutta jälkeenpäin heräsi kysymys kun pitäisi 540i alusta vaihtaa, niin mitähän kuuluu kategoriaan alusta? ilmeisesti navat ja tukivarret on samat. Eli vaihdettavaa jäisi jarrut, kallistuksen vakaajat ja mitä? Meneeköhän läpi jos laittaa esim tuplavakaajat ja m5 jarrut? Entä takakelkka? Sekin on realoemin mukaan erillainen mutta pitääkö sekin vaihtaa? Luullakseni on e34 540i takakelkat harvassa

[Muurahainen]

Onkohan missään mitään listaa osista mitä pitää vaihtaa alustasta muutoskatsastukseen? Itse aloittelen 520i-->535tic swappi projektia ja kävin konttorilla kyselemässä niin saa autooni tehdä. Mutta jälkeenpäin heräsi kysymys kun pitäisi 540i alusta vaihtaa, niin mitähän kuuluu kategoriaan alusta? ilmeisesti navat ja tukivarret on samat. Eli vaihdettavaa jäisi jarrut, kallistuksen vakaajat ja mitä? Meneeköhän läpi jos laittaa esim tuplavakaajat ja m5 jarrut? Entä takakelkka? Sekin on realoemin mukaan erillainen mutta pitääkö sekin vaihtaa? Luullakseni on e34 540i takakelkat harvassa

Se takakelkka on perän takia erilainen.

[TsTPioneeri]

Näissä on sellainen hienous että moottorin johtosarja on oma itsenäinen settinsä. Korin pistokkeeseen saattaa joutua liittimen vaihtamaan mutta muuten helppo homma. Joissain japseissa asia on eri kun moottorin johtosarja on korin piuhoihin teipattu.

Muutenhan moottorin vaihdossa ei mitään ihmeellistä ole. Vaihtaa vain moottorin, vaihteiston, jäähdyttimen (jos erillainen), pakoputkiston, kardaanin, Moottoriin tulevat letkut. Näin niinkuin kärjistettynä.

Autoa kun on saanut tuolla moottorilla niin kaikki osat löytyy valmiina ja korit ovat samanlaisia riippumatta alkuperäisestä moottorista

Ainakin Subarun purkaneena niin kaikki oli pikaliittimillä oli helppo moottori ja laatikko ottaa pois johtosarjoineen.

Itse jos lähtisin moottoria vaihtamaan E34seen laittaisin S62B50 koneen.

[Zetz]

Ainakin Subarun purkaneena niin kaikki oli pikaliittimillä oli helppo moottori ja laatikko ottaa pois johtosarjoineen.

Itse jos lähtisin moottoria vaihtamaan E34seen laittaisin S62B50 koneen.

joo, ja moni laittaisi ihan vain m70b50 moottorin jos se olisi ilman isompaa paperisotaa tehtävissä...

[NikkeDeHutt]

Morjesta! Ostin tuossa "m30b34" moottorin joka pitäis laittaa 520 keulille.

Muuten meni ihan hyvin mutta pakosarjan puoleiselle moottorin korvakkeelle ei ole sitä ylintä reikää. Ja siinä menee joku vesikanavakin. Netistä kun selvittelin niin sanottiin että jos vesikanava menee sillee lohkon ulkoreunassa tavallaan niin tämä olisikin sitten m90. Varmuutta tähän ei taas sitten saa kun tyyppikilpi on hiottu pois. Eli kysymys olisi nyt se että uskaltaisiko siihen vesikanavan kylkeen hitsata vaan mutterin? Vai meneekö se sitten siitä vesikanavasta läpi tms? Vääntääkö tasopinnan lohkosta? Hermo meinaa mennä kun noinkin pieni juttu ei voi mennä kohtuudella.

[Muurahainen]

Morjesta! Ostin tuossa "m30b34" moottorin joka pitäis laittaa 520 keulille.

Muuten meni ihan hyvin mutta pakosarjan puoleiselle moottorin korvakkeelle ei ole sitä ylintä reikää. Ja siinä menee joku vesikanavakin. Netistä kun selvittelin niin sanottiin että jos vesikanava menee sillee lohkon ulkoreunassa tavallaan niin tämä olisikin sitten m90. Varmuutta tähän ei taas sitten saa kun tyyppikilpi on hiottu pois. Eli kysymys olisi nyt se että uskaltaisiko siihen vesikanavan kylkeen hitsata vaan mutterin? Vai meneekö se sitten siitä vesikanavasta läpi tms? Vääntääkö tasopinnan lohkosta? Hermo meinaa mennä kun noinkin pieni juttu ei voi mennä kohtuudella.

Taitaa olla helpompi ja fiksumpi muuttaa sitä kiinnikettä ja jättää lohko rauhaan.

[MGT]

Ei ole vielä tullut yhtään itse tutkittua, mutta vaihtelen e34 m20b25 koneen tilalle e34:sta otettua m50b25 konetta, niin istuukos tämän moottorin johtosarja suoraa korinjohtosarjaan vai tarviikos jotain muuttaa ja mitä?

[Zetz]

Ei ole vielä tullut yhtään itse tutkittua, mutta vaihtelen e34 m20b25 koneen tilalle e34:sta otettua m50b25 konetta, niin istuukos tämän moottorin johtosarja suoraa korinjohtosarjaan vai tarviikos jotain muuttaa ja mitä?

ei istu m50 johtosarja m20 pistokkeeseen

[MGT]

ei istu m50 johtosarja m20 pistokkeeseen

Oisko jollain tureessa muistissa mitkä johdot vaihtavat paikkoja ja mitkä jäävät ylitse?