E34 nykii kiihdyttäessä

[Kv1984]

525 E34, M50B25 vanos-kone. Auto on ruvennut nykimään kiihdyttäessä, ei pahasti mutta silleen että sen huomaa. Kiihtyvyys on muutenkin "hyppäyksellistä". Tasaisella kaasulla ei mitään ongelmaa. Ja nykimisen kannalta tuntuis olevan aikas lailla sama onko kone kylmä vai lämmin.

- Lambda-anturi ok
- Tulpat vaihdettu vuosi sitten, ei pitäis olla pulmaa niissä
- Venakopan tiiviste vaihdettu viime syksynä (oli vuotanut, pari tulpanreikää piti putsata öljystä)
- Puolat ovat kunnossa, samoin puolan johdot (mitattu kaikki)
- Ilmansuodatin vaihdettu pari päivää sitten, auttoi ehkä hiukan

Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Mahd. pieni imuilmavuoto? (Imuputket ja letkut päällisin puolin ok.) Ilmamassamittari?

[sesku]

Imm ja kaasuläpän välinen haitariputki ainakin kannattaa tarkistaa ja että _kaikki_ letkut on _kunnolla_ kiinni.
-Polttoainesuodatin
-Polttoainepumppu
-Ecu

Näistä omia kokemuksia ko vaivaan..

[Kv1984]

Pa-suodatin tuskin on, sekin on vaihdettu viime talvena... Putket oli kunnolla kiinni, mutta en oo vielä tarkistanut, onko niissä mahdollisesti reikiä taitoskohdissa tms.

[Fanatic21]

Kokeile eri moottorinohjaimella, ilmamassamittari voisi myös olla syynä :-) Näitä vaihtoehtoja kyllä tämän tyyppiseen vikaan on liikaa.

[Kv1984]

Probleema selvisi ilmamassamittarin putsaamisella. Oli meinaan aika paskaantunut...

Imuilmavuodot tarkistettiin, putket ei vuoda mistään!

[Kv1984]

Ei se tainnutkaan johtua ilmamassamittarista, ainakaan yksin, koska nyt se sama nykiminen on alkanut uudestaan.

Kone nykii edelleen kiihdyttäessä, ja tänään rytkytti ja meinasi sammua, kun kiihdytyksen jälkeen hölläsin kaasua. Tasaisella kaasulla ei ole mitään ongelmaa, ja tyhjäkäynti on samoin tosi nättiä ja tasaista. Olen myös huomannut asian pahenemista kostealla kelillä, joten voisiko vika olla sähköpuolella? Mistä kannattais lähteä tutkimaan? Bensapumppu esim?

[latsku]

Ei se tainnutkaan johtua ilmamassamittarista, ainakaan yksin, koska nyt se sama nykiminen on alkanut uudestaan.

Kone nykii edelleen kiihdyttäessä, ja tänään rytkytti ja meinasi sammua, kun kiihdytyksen jälkeen hölläsin kaasua. Tasaisella kaasulla ei ole mitään ongelmaa, ja tyhjäkäynti on samoin tosi nättiä ja tasaista. Olen myös huomannut asian pahenemista kostealla kelillä, joten voisiko vika olla sähköpuolella? Mistä kannattais lähteä tutkimaan? Bensapumppu esim?

mulle tulee mieleen enää joku lämpötilaanturi,suuttimet tai dampperi ? itellä lähtee dampperi tarkistukseen seuraavaks ku saan varattua ajan korjaamolle ... ootko koittanu lukee vikakoodeja jollai laadukkaammalla laitteella? ite käväsin vihdoin luettamassa kerranki vähä laadukkaammalla niin löyty nakutusvikakoodi sekä korjaaja selvitti että sytytysennakot on päin persettä. käynnistyykö auto yhtähyvin ilmanlämmöstä huolimatta?

[Kv1984]

mulle tulee mieleen enää joku lämpötilaanturi,suuttimet tai dampperi ? itellä lähtee dampperi tarkistukseen seuraavaks ku saan varattua ajan korjaamolle ... ootko koittanu lukee vikakoodeja jollai laadukkaammalla laitteella? ite käväsin vihdoin luettamassa kerranki vähä laadukkaammalla niin löyty nakutusvikakoodi sekä korjaaja selvitti että sytytysennakot on päin persettä. käynnistyykö auto yhtähyvin ilmanlämmöstä huolimatta?

Vikakoodit pitäis käydä kyllä luetuttamassa, niin selviäis vähän enemmän. Mutta tänään taas auto toimi kuin unelma kun ilma oli tarpeeksi kuiva. Ei mitään probleemia.

Googlettelin nykimisvioista, ja itselle tuli kanssa lukemieni juttujen perusteella mieleen että joku lämpötila-anturi olisi kenties menossa. Tai ehkä nokka-akselin tai kampuran anturi.

Kylmällä kelillä käynnistyy vähän hitaammin, mutta hyvin kuitenkin. Käynnistymisen kanssa ei ole ikinä ollut ongelmaa. Käynti on vaan vähän omituista aina kun keli on kostea tai sateinen, sillä rupesin epäilemään jotain sähköpuolen juttua.

[latsku]

Vikakoodit pitäis käydä kyllä luetuttamassa, niin selviäis vähän enemmän. Mutta tänään taas auto toimi kuin unelma kun ilma oli tarpeeksi kuiva. Ei mitään probleemia.

Googlettelin nykimisvioista, ja itselle tuli kanssa lukemieni juttujen perusteella mieleen että joku lämpötila-anturi olisi kenties menossa. Tai ehkä nokka-akselin tai kampuran anturi.

Kylmällä kelillä käynnistyy vähän hitaammin, mutta hyvin kuitenkin. Käynnistymisen kanssa ei ole ikinä ollut ongelmaa. Käynti on vaan vähän omituista aina kun keli on kostea tai sateinen, sillä rupesin epäilemään jotain sähköpuolen juttua.

selvä homma kirjottele ihmeessä kun homma etenee ... itekki laittelen viestii ku dampperi on ollu tarkistukses.

[Kv1984]

Löytyi parikin todennäköistä vikapaikkaa etsiessä kaverin kanssa...

- Kaasuläpän asentoanturi entinen
- Huohotinletkussa halkeama

Letku fiksattiin, mutta kaasuläpän anturin saan vasta ensi viikolla. Ei oo ainakaan toistaiseksi rytyyttänyt tuon putken korjauksen jälkeen, saa nähdä mitä tapahtuu uudella anturilla sitten.

[Make H.]

Löytyi parikin todennäköistä vikapaikkaa etsiessä kaverin kanssa...

- Kaasuläpän asentoanturi entinen
- Huohotinletkussa halkeama

Letku fiksattiin, mutta kaasuläpän anturin saan vasta ensi viikolla. Ei oo ainakaan toistaiseksi rytyyttänyt tuon putken korjauksen jälkeen, saa nähdä mitä tapahtuu uudella anturilla sitten.

Miten tuo kaasuläpän asentoanturin kunto todetaan?

[Kv1984]

Miten tuo kaasuläpän asentoanturin kunto todetaan?

Joko vikakoodinluvussa, tai sitten manuaalisesti, eli asentajakaveri otti sen irti ja pyöritteli anturia sormella ja totesi että ei tässä pitäis tämmöstä pykälää tuntua. Mä en ole vielä valmistunut asentajaksi, joten luotan tän tyypin sanaan

[Make H.]

Joko vikakoodinluvussa, tai sitten manuaalisesti, eli asentajakaveri otti sen irti ja pyöritteli anturia sormella ja totesi että ei tässä pitäis tämmöstä pykälää tuntua. Mä en ole vielä valmistunut asentajaksi, joten luotan tän tyypin sanaan

Niin, tarkotin lähinnä että pystyykö sitä yleismittarilla jotenki mittaan...

[Kv1984]

Niin, tarkotin lähinnä että pystyykö sitä yleismittarilla jotenki mittaan...

Pystyy kyllä, mutta me jouduttiin sorkkimaan sitä käsipelillä, kun yleismittaria ei sillon ollu saatavilla. Siitä en sitten tiedä mitä lukemia sen pitäisi antaa. Kaitpa tuon jostain netin syövereistä pystyy kaivamaan...

[TsTPioneeri]

Jos ei ongelma sillä korjaannu niin kannattaa bensa pumppu kaivaa ylös.

Itsellä oli paskaa ylipaineventtiilin välissä suihkutti bensat takas tankkiin oireina oli juurikin samaista kaasulla nykimistä.