e34 540iA 92 ei käynnisty, haku katsottu

[Leipurihiiva]

otsikon mukainen auto vaivana. haulla löytyy osittaisesti samoja juttuja mutta ei täysin.

alko sillai jokusen aika sitte että ajosta saatto hiukan pätkästä välillä ja sitte taas toimi viikon moitteettomasti ja sitten rupes käymää tyhjää huonosti mutta veto päällä normaalisti. nyt ei startatessa sano mitään.

pari eri selvää ongelmaa on: 1) bensapumpulle ei tule virtaa (rele vaihdettu, sulakkeet katottu (onko jossain piilosulakkeita?)) pakkosyöttämällä toimii eli pumppu ehjä.
2) brake cleanerillä kokeiltu imusarjaan, ei mitää, eli kipinä kateissa kokonaan. onko sytytykselle myös jossain jotain piilosulakkeita?

kampiakselin asentotunnistin vaihdettu uuteen alkuperäiseen jonka jälkeen kerran hörähti ykkösellä käyntiin mutta sen jälkeen taas ei mitään.

tietokoneella koitettu kattoa vikakoodeja mutta ei saa yhteyttä ollenkaan.

ajotietokone sanoo getriebeprogramm(vaihteistovika?) sekä check control.

apua kiitos motivaation jyrkässä laskukaavassa

[Klasu-]

Tarkasta dampperi.

Metallisten sisä - ja ulko-osien välillä on kuminen osuus, joka voi ajan saatossa korppuuntua, ja rikkoutua.

Tämä voi tapahtua siten, että sisä-ja ulkokehät muuttavat sijaintiaan toisiinsa nähden, ts. ulkokehä liikkuu omiaan.

Kampiakselin asentotunnistin lukee dampperin ulkokehällä olevaa hammastusta, joten tämä aiheuttaa heti täysin väärän ajoituksen sytytykselle, ruiskulle ym.

Tiedossani ei ole, viheltääkö ecu pelin kokonaan poikki, jos havaitsee liian suuren poikkeaman kampiakselin ja nokka-akselin tunnistimien välillä, hyvin mahdollista.

[Zetz]

nokka-akselin asentotunnistin? jarrupolkimen kytkin? ews toimii? väärä singnaali avaimesta?

[Leipurihiiva]

kiitos klasu nopeasta vastauksesta! täytyy tutkia! onko se kumi siis itse dampperin sisällä vai kapuran pään ja dampperin välissä?

[Leipurihiiva]

Zetz: mites ews tai avaimen signaalin oikean toiminnan saa testattuu? tosiaan kun ei saa piuhalla yhteyttä ollenkaan niin ei kiinnostas rupee vaa sattumalta ostaa uusii osia ja oottaa et mikä osuu kohalle. et jos on semmosii juttuja mitä pystyy maholisimman vähällä rahalla testailee ni semmoset mielellää ensin :think

[Zetz]

Zetz: mites ews tai avaimen signaalin oikean toiminnan saa testattuu? tosiaan kun ei saa piuhalla yhteyttä ollenkaan niin ei kiinnostas rupee vaa sattumalta ostaa uusii osia ja oottaa et mikä osuu kohalle. et jos on semmosii juttuja mitä pystyy maholisimman vähällä rahalla testailee ni semmoset mielellää ensin :think

eipä noita oikein saa kun inpa/ista:lla luettua joten jollain konstilla se yhteys on saatava, tosin jos ei piuhalla saa yhteyttä moottorinohjaukseen niin luultavasti vika on moottorinohjausboxissa

[Muurahainen]

eipä noita oikein saa kun inpa/ista:lla luettua joten jollain konstilla se yhteys on saatava, tosin jos ei piuhalla saa yhteyttä moottorinohjaukseen niin luultavasti vika on moottorinohjausboxissa

Sopiva kaapeli pitää myös olla.

Autocom osaa myös lukea ews:ää jne. Tosin 92 autossa pitäisi löytyä vain obc ajonesto.

[Klasu-]

Kuminen osuus on itse dampperia, ulko- ja sisäkehän välillä, hankala hahmottaa dampperin ollessa paikallaan.

Kumi mahdollistaa haitallisten kiertovärähtelyjen vaimentamisen kampiakselilta

[Zetz]

Sopiva kaapeli pitää myös olla.

Autocom osaa myös lukea ews:ää jne. Tosin 92 autossa pitäisi löytyä vain obc ajonesto.

pahoittelen jos jaan väärää tietoa, mutta ews I on tullut vuonna -92 (takoittaa että -92-94vm e34 540ews I) ja vuonna -95 tuli ews2 joka on ilmeisesti kaikissa tuon jälkeen rakennetuissa kunkkukopissa

[Muurahainen]

pahoittelen jos jaan väärää tietoa, mutta ews I on tullut vuonna -92 (takoittaa että -92-94vm e34 540ews I) ja vuonna -95 tuli ews2 joka on ilmeisesti kaikissa tuon jälkeen rakennetuissa kunkkukopissa

Minä kun luulin että ews I tulisi vasta 1/94, sitä ennen on ews (drive away protection) ilman I:stä ja 1/95 tuleekin jo ews II

http://www.e38.org/EWS.pdf

Tuosta dokkarista olen muistaakseni tätä lueskellut.

[BiltemaMotorWork]

Varmistus: onko uusi kampiakselin asentotunnistin OEM vai tarvike?

[-Markus-]

Tyhmä kysymys...Starttaako se eli kone pyörii mut ei vaan lähde käymään?

[Leipurihiiva]

asentotunnistin on laakkoselta OEM 147euroa.. joo starttaa ja pyörii normaalisti mut ei edes hörähtele. pumppua pakkosyötämällä kuulee bensakiskosta virtauksen.

jaa varmistukseks vielä jos vaikuttaa johonki niin valmistus 11/92

[Zetz]

Minä kun luulin että ews I tulisi vasta 1/94, sitä ennen on ews (drive away protection) ilman I:stä ja 1/95 tuleekin jo ews II

http://www.e38.org/EWS.pdf

Tuosta dokkarista olen muistaakseni tätä lueskellut.

kyseisessä linkissähän on käsitelty e38 (jota ei ole edes valmistettu ennen vuotta -94), mutta jos paikkaansa pitää niin ei kai tuota kaikkea netissä lukemaa kannata uskoa

[Morkai]

Kuulostaa ihan crash alarm geber -vialle. Eli konepellin alla kuskin puolella on relerasiassa ruskea rele, jossa lukee crash alarm geber tms. Ota se irti ja kokeile autoa käyntiin. Jos lähtee, niin törmäystunnistus on mennyt päälle a)joko releessä huonot juotokset b)takapenkin alla oleva anturi jumissa

Ilman relettä voi ajaa, mutta valot ja semmoset toimii huonosti.



Edit: ja tietty tämä sulake kannattaa katsoa jos moottorinohjaus on ihan mykkä:



Tästä tulee suoraan DME:lle virta ja sulake on tosiaan tuolla akkukotelossa päävirtajohdossa kutisteen alla. Joutuu leikkaamaan auki niinkuin kuvassa on tehty.