Vakionopeussäätimen jälkiasennus e34:een

[janson]

katsoin nuo asennusohjeet jossa käsketään ottaa ratti irti. Mutta käykö airbag ratti irroitta tuosta vaan? Kyselin purkaamolta vakkaria niin sanottiin, että v8:n säädin (siellä oli vain semmoinen!) ei käy kuutoseen, koska kaseissa kaasuläppä toimii ilman vaijeria. Ja ei löytynyt moottorin johtosarjaakaan omasta 11/93 525 i:stä.

[jani73]

http://152.7.41.26/Downloads/ServiceRepairManualsGuides/BMWCruiseControlActuator-TechnicalData.pdf

Cruisesta pintaa syvemmältä.

[Masinol]

katsoin nuo asennusohjeet jossa käsketään ottaa ratti irti. Mutta käykö airbag ratti irroitta tuosta vaan? Kyselin purkaamolta vakkaria niin sanottiin, että v8:n säädin (siellä oli vain semmoinen!) ei käy kuutoseen, koska kaseissa kaasuläppä toimii ilman vaijeria. Ja ei löytynyt moottorin johtosarjaakaan omasta 11/93 525 i:stä.

Ainakin E34 kasikoneissa vakkari on vaijerilla kuin myös kaasuläppä.

[jakusa]

Minkäsmoisen mokkulan tarvitsee automaattivaihteisessa kun oikosulkee sen kytkinpolkimen anturin liittimet? Onkohan tuo kuvassa näkyvä liitin edes oikea? Mittasin johtimien välillä reilu 13V jännite-eroa niin passaako niitä käydä kytkemään toisiinsa ihan vaan johdonpätkällä?

edittiä: oikea liitin ja toimii ku kytki vaan johdolla

[superb]

http://152.7.41.26/Downloads/Service...hnicalData.pdf

Cruisesta pintaa syvemmältä.

Oisko tota muualla? ei enää ainaskaan mozillalla toiminut..

[Leka]

Oisko tota muualla? ei enää ainaskaan mozillalla toiminut..

Mulla on koneella kaikkea BMW krääsää suht paljon ja tuokin sattui löytymään

[superb]

Mulla on koneella kaikkea BMW krääsää suht paljon ja tuokin sattui löytymään

Hieno homma

[325E]

E-34 vakkarin osia löytyy jotakin

Jäi ylimääräiseksi 535i ...vakkarin vaijeri ja sähkömoottorin
pelti jalka ja vakkari viiksi ratin oikealle puolelle.
Osat myytävänä.

[erkki]

Asensin tuossa kanssa e34:seen vakkarin.
Kaikki muuten ok paisti kytkin poljin ei nouse tarpeeksi ylös että se yläpuolella oleva kytkin menisi pohjaan, eli kytkinpoljinta pitää nostaa huikan jalalla että vakkari toimii. Missä vois olla vikaa?

[O.K.]

Tuli pari viikkoa takaperin asennettua. Viiksi ja elektroniikkaboksi liittimineen eBaysta, toimilaite ja liitin erikseen foorumin kautta ja johtosarja itse tehtynä.

Ja alkuperäistä ohjetta noudattaen todella helppo homma tälläkin tavalla, vaikka autossa ei olisi valmiina johtosarjaa. Merkkiliikkeessä johtosarjan hinta ~125 Eur.

[~BMW~]

eli siis mitkä osat tosta kuvasta olis autos jo alkuperäisenä olemassa?

ja mitkä osat tulisi hankkia lisäksi?

jos vaikka joku viisaampi vois kertoa sekä osan nimen suomeksi että osan numeron tuossa kuvassa

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=66_0057&hg=66&fg=20

ps. alaikäinen kauppaopiston poika ei oo näis auton tekniikkahommissa kaikkein parhaimmillaan, toivon ja pyydän ymmärrystä ja kärsivällisyyttä :P
***mutta kyselemällähän oppii! ***

EDIT: ymmärsinkö oikein että mikäli johtosarjat on valmiina autossa alkuperäsesti, niin pitäisi löytyä kolme eri johtoa/johdonpäätä. sellane pyöreä ohjaustehostaja-säiliön lähellä ja sellane sininen e-boksissa ja sitten viikselle valkonen liitin jossa on 8 pinniä, ja josta lähtee 5 johtoa?
-ei tää kovin vaikeelta kuulosta tässä vaiheessa, pitää vaan kattoa huomenna onko omassa autossa nuo liittimet olemassa valmiiksi.

[jani73]

EDIT: ymmärsinkö oikein että mikäli johtosarjat on valmiina autossa alkuperäsesti, niin pitäisi löytyä kolme eri johtoa/johdonpäätä. sellane pyöreä ohjaustehostaja-säiliön lähellä ja sellane sininen e-boksissa ja sitten viikselle valkonen liitin jossa on 8 pinniä, ja josta lähtee 5 johtoa?
-ei tää kovin vaikeelta kuulosta tässä vaiheessa, pitää vaan kattoa huomenna onko omassa autossa nuo liittimet olemassa valmiiksi.

Kutakuinkin noin. Uudemmissa malleissa se sininen liitin löytyy vasemman puolen kick-paneelin takaa, mutta omassa 10/90 autossa se oli e-boxissa. Luettelemiesi liittimien lisäksi polkimien lähettyviltä löytyy yksi liitin-ellen ihan väärin muista. Kytkinpoljin kun vaatii vielä kytkimen, joka katkaisee cruisen toiminnan kytkinpoljinta painettaessa.

[cba]

Hojoo. Itse rustailin myös nuo osat autooni (525- 3/90) eilen, mutta en saanut säädintä pelaamaan. Eli asensin servonmoottorin vaijereineen, vdo-boxin moottoritilan boksilootaan, viiksen ja kytkinpolkimen kytkimen. Kaikille noille löytyi kyllä piuhat/liittimet autosta, Kytkinpolkimen liittimestä en satavarma ole mutta olettaisi sen olevan oikea, koska muita 2 napaisia liittimiä ei löytynyt, ja tuo liitin oli samassa johtonipussa jarruvalo/cruisekytkimen kanssa. Johtojen värit olivat siniruskea ja sinipunainen. Sulakkeet tarkistin ja kaikki näytti olevan ok, ei vaan pelaa systeemi.

Löytyykö mistään ohjetta/kaaviota, millä voisin mittailla viiksen vastusarvot? Entäs voiko boksi olla viallinen,mitä siitä silloin menee? Näissä on ilmeisesti jotain vikaa joskus ollut?

Servomoottori on hyväkuntoinen, samoin vaijeri jonka säädin noin 1mm välykselle.

[cba]

Vikakohtia haettu pois, mutta toistaiseksi laihoin tuloksin... Eli aukaisin cruisen boxin, ja kävin kaikki juotokset läpi. Muutama lievästi viallinen sieltä löytyi (murtumaa), mutta ei selvästi katkovaa. Sitten avasin servomoottorin, ja puhdistin siitä sen asennon tunnistavan hiilikiskon, sekä kokeilin apuvirralla että moottori pyöri ja koneiston solenoidi toimi ok.

Sitten mittailin viiksen ja sieltä löysin kaikki muut toiminnon maapiuhaa vasten, paitsi sammutuksen molemmat asennot. Kysymys kuuluu, että toimiiko viiksen sammutus samalla tavalla kuin jarru- ja kytkinpolkimilla ohjaten, eli katkaisemalla sähköpiiri hetkellisesti? Kytkimen liittimeen tuli yksi sellainen johto, mille en löytänyt minkäänlaista toimintaa. Eli jos testaisi kokeilemalla yhdistää tuon piuhan maihin, niin silloinhan sammutus ikäänkuin ohitettaisiin viikseltä, sikälimikäli tuo edes toimii niinkuin ajattelin.

[cba]

Itse itselleni vastaten, siinä viiksessähän se vika oli loppujen lopuksi.
Viiksen läpi menee samanlainen virtalenkki kuin jarru ja kytkinpolkimillekin. Eli hyppylangalla vaan teki ehjäksi sen virtalenkin, niin cruise rupesi toimimaan ok Hyppylankahan aiheuttaa sen että cruisea ei saa pois päältä viiksestä,mutta kytkin ja jarrupolkimilla se lähtee normaalisti.

Kannattaa kokeilla toimimattomaan cruiseen tuota hyppylankatestiä jos ei ole ehjää viikseä jolla testata.
Liitteenä kuva,missä näkyy cruisen viiksen liitin ja mihin pinneihin hyppyjohdon kytkin. (vihreä ja punainen johto,missä sulakepesä välissä)

Nyt vain pitää räjäyttää viiksi ja tutkia että saako sen korjattua.:think

(edit, en sitten tietystikään ota vastuuta jos tuo liitin on jossain vehkeessä erilainen )