Eli luukku toimii normaalisti mutta se joillakin kerroilla sulkemisen jälkeen lopettaa ajaessa akun latauksen ja auton seisoessa purkaa akun. Siis on ihan satunnaista milloin toimii ja milloin ei. Mikähän mättää. Pitäs saada toimiin ku ilmat lämpee ja ei oo ilmastointia..
E34 535 kattoluukku purkaa akun
Collapse
X
-
E34 535 kattoluukku purkaa akun
E34 Lenz 536ds -89
E34 osille tarve:
https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214
Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)Originally posted by T3BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset.Tags: None
-
Originally posted by Alpina E34Eli luukku toimii normaalisti mutta se joillakin kerroilla sulkemisen jälkeen lopettaa ajaessa akun latauksen ja auton seisoessa purkaa akun. Siis on ihan satunnaista milloin toimii ja milloin ei. Mikähän mättää. Pitäs saada toimiin ku ilmat lämpee ja ei oo ilmastointia..
siis tarkoitatko että auton laturi lopettaa lataamisen kun käyttää kattoluukkua?
se ei ole mahdollista ellei sun laturi ole rikki, niillä ei ole toistensa kanssa mitään tekemistä ja pyörivää laturia ei saa "tapettua" ellei se laturi ole rikki
-
Siis nähtävästi kattoluukku ottaa maihin sen verran paljon että akku ei lataudu vaan purkautuu ajaessakin. Vika ilmenee ajossa niin että ensin kaikki toimii normaalisti, sitten varotusvaloja alkaa tuikkiin mittaristossa ja käynti huononee->tyhjäkäynti häviää kokonaan, tämän jälkeen jos pysyy käynnissä niin kattoluukun avaus/sulkeminen, niin monta kertaa että varotusvalot sammuu ja käynti paranee. Akku purkautuu siis ihan totaalisesti. Päällisin puolin ei näy mitään ihmeellistä ja johdotkin on ehjät..E34 Lenz 536ds -89
E34 osille tarve:
https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214
Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)Originally posted by T3BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset.
Comment
-
Eihän vaan luukun käyttömoottorin ohjausrele/moduli hitsais välillä kiinni ja jättäisi käyttömoottoriin "virrankulutuksen" päälle?Hurja arvaus ilman pienintäkään tiedonjyvää.Originally posted by Alpina E34Eli luukku toimii normaalisti mutta se joillakin kerroilla sulkemisen jälkeen lopettaa ajaessa akun latauksen ja auton seisoessa purkaa akun. Siis on ihan satunnaista milloin toimii ja milloin ei. Mikähän mättää. Pitäs saada toimiin ku ilmat lämpee ja ei oo ilmastointia..
Last edited by Heguli 31; 13-05-2005, 18:35.
Comment
-
siis jos auton laturi toimii niin saa olla aika hyvä oikari jotta sähkö rupee loppuu auton muista järjestelmistä.Originally posted by Alpina E34Siis nähtävästi kattoluukku ottaa maihin sen verran paljon että akku ei lataudu vaan purkautuu ajaessakin. Vika ilmenee ajossa niin että ensin kaikki toimii normaalisti, sitten varotusvaloja alkaa tuikkiin mittaristossa ja käynti huononee->tyhjäkäynti häviää kokonaan, tämän jälkeen jos pysyy käynnissä niin kattoluukun avaus/sulkeminen, niin monta kertaa että varotusvalot sammuu ja käynti paranee. Akku purkautuu siis ihan totaalisesti. Päällisin puolin ei näy mitään ihmeellistä ja johdotkin on ehjät..
eiköhän sullakin ole joku 115appeerinen laturi,
toi vika voisi olla myös joku sähkökeskuksen päävirran syöttö kaapeli vika esim.
mittaa nyt kuitenkin että laturi toimii kunnolla myös kierroksilla ja antaa virtaa sen minkä pitääkin
Comment
-
Originally posted by larmatinsiis jos auton laturi toimii niin saa olla aika hyvä oikari jotta sähkö rupee loppuu auton muista järjestelmistä.
eiköhän sullakin ole joku 115appeerinen laturi,
toi vika voisi olla myös joku sähkökeskuksen päävirran syöttö kaapeli vika esim.
mittaa nyt kuitenkin että laturi toimii kunnolla myös kierroksilla ja antaa virtaa sen minkä pitääkin
No ne virrat loppuu ihan kyllä kokonaan ajossa. Ja vika liittyy juuri tuohon luukkuun. Laturi on 90A. Täytyypä mittailla.E34 Lenz 536ds -89
E34 osille tarve:
https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214
Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)Originally posted by T3BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset.
Comment
-
Silloin kun luukku "syö virtaa",niin vedät luukun sulakkeen irti.Takaisin laittaessa se varmaan kipinöi jos virtapiirissä on (suurta) kulutusta.Jos siellä olisi isompi maavuoto/oikosulku,niin kyllä siellä savu nousisi jos sulake ei jostain syystä kärähtäisi.Onko luukulla jotain rajakatkaisijaa,joka katkaisisi sähköt virtapiiristä,kun luukku on suljettuna.Toimiiko ko. katkaisija?Vai perustuuko tuo virtojen katkeaminen virrankulutuksen lisääntymiseen ohjausmodulin kautta?Originally posted by Alpina E34No ne virrat loppuu ihan kyllä kokonaan ajossa. Ja vika liittyy juuri tuohon luukkuun. Laturi on 90A. Täytyypä mittailla.Last edited by Heguli 31; 16-05-2005, 10:21.
Comment
-
Lataukset mitattu ja ne oli normaalit. Käytin sen takapenkin alla olevan releboksin auki ja puhdistin 1200:sella hiomapaperilla releiden kärjet ja lopuksi varovasti paineilmalla. ongelmaa ei oo esiintyny nyt ainakaan kahteen päivään ,joten voi olla että vika oli jumittuneessa releessä/huonossa kosketuksessa.E34 Lenz 536ds -89
E34 osille tarve:
https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214
Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)Originally posted by T3BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset.
Comment
Comment