bmw e34 m5 5.0 s62 v8

[mukko]

............

[sirkus]

Muistaakseni joskus oli juttua kun joku oli jutellut aken kanssa siitä et miksi m3 ei ole e30 mallisarjaa ja akessa oli sanottu et jos pystyy luotettavasti esittämään eroavaisuudet normi e30:iin ja toteuttamaan nämä muutokset niin voisi käyttää m3:sta vertailussa.

[bandit]

Muistaakseni joskus oli juttua kun joku oli jutellut aken kanssa siitä et miksi m3 ei ole e30 mallisarjaa ja akessa oli sanottu et jos pystyy luotettavasti esittämään eroavaisuudet normi e30:iin ja toteuttamaan nämä muutokset niin voisi käyttää m3:sta vertailussa.

mulle on sanottu näin tähän asiaan koska m3 c-pilari käytännössä muka pidentää tuota autoa ja mitat auton takapäästä on ihan eri luokkaa ku normi e30 täten se luokitellaan eri autoksi vaikka todellisuudessa auton pituushan ei kasva..itse olen tuon c-pilari takakontti projektin tehnyt aikanaan ja sanon että kyllä niitten alla on aikalailla perus e30 kori perä voi olla korkeintaan sen 3-4 cm pitempi ku perus e30 jos pituus mitataan m3 kontista koska sehän tullee ulospäin pikkasen..

[-Markus-]

mitähän tykkäisivät konttorilla jos nakkais tuommose e39 m5:sen padan e34:seen
oiskohan tuo mahollista saaha laillisesti leimattua..?? tämmönen kysymys heräsi..

Teho/paino suhde taitaa mennä yli tässä rojektissa....

[TsTPioneeri]

Niin Jos kävisi sellainen tuuri että tuolaisen motin saisi laittaa niin mitähän tuollasessa olisi muutos prosentit kaikkineen osineen esim 525seen kun ovat virkamiehet sellaisenkin vittuilessaan keksineet? :think

[peto2]

Niin Jos kävisi sellainen tuuri että tuolaisen motin saisi laittaa niin mitähän tuollasessa olisi muutos prosentit kaikkineen osineen esim 525seen kun ovat virkamiehet sellaisenkin vittuilessaan keksineet? :think

Eikös moottorinvaihdosta tule aina 20% vaikka laittaisi kuorma-autosta moottorin... teoriassa.

Käytännössä s62+e34+kilvet ei onnistu.

[Jolli]

Eikös moottorinvaihdosta tule aina 20% vaikka laittaisi kuorma-autosta moottorin... teoriassa.

Käytännössä s62+e34+kilvet ei onnistu.

Miksei, 540i ja poikkeuslupa..

[peto2]

Miksei, 540i ja poikkeuslupa..

käy toki hakemassa poikkeuslupa.. sen mäkin haluan nähdä

[Urpo_rotta]

En ole itse poikkeuslupia mihinkään hakenut, mutta tiedän että lupia on saatu aika erikoisille vehkeille, kysymys on siitä, kuinka perustelet ko. muutoksen. Jos laitat riittävät jarrukamat, ja muut turvallisuusvarusteet ja todistat että auto kestää ja on vielä turvallinen suuremmillakin tehoilla kuin vakiona, en ymmärrä miksi lupaa ei heruisi.
Tähän ei riitä mitkään mutuilut vaan laskuja paperille ja perusteluja.

Lisäksi pikkulinnut ovat kertoneet että Trafilla on poikkeuslupakäsittelyhenkilökuntaa vaihtunut ja ilmapiiri on "harrastajaystävällisempi" mitä aiemmin, jos jotain muutoksia suunnittelee niin luuri käteen ja kysymään alustavaa kantaa.

Niin ja sehän se trafin kanta on että jos ei kuulu samaan "mallisarjaan" ei vertailla voi. Esim. e34 m5 ja kaiketi muutkin M -mallit.

Mitä tulee iskutilavuuden vertaamiseen eriautosta kuin tehon vertaaminen, se on mallisarjan sisällä ok.

[duuk]

Ei vähäpäästöinen koppa omavalmiste moottori, tehonmittaus.

That's it noin niinku lyhykäisyydessään..

Kauheeta tuubaa jostain poikkeusluvista mitä ette koskaan tule saamaan veikkaan mä.

[Urpo_rotta]

Ei vähäpäästöinen koppa omavalmiste moottori, tehonmittaus.

That's it noin niinku lyhykäisyydessään..

Kauheeta tuubaa jostain poikkeusluvista mitä ette koskaan tule saamaan veikkaan mä.

Täysin totta.

Mutta ei siitä laillista tule sillä keinolla, sekun ei kuitenkaan ole se ajoteho se mikä mitattu ja toimitettu konttorille.
Jotkut on tarkkoja näissä... itsestäni en niin tiedä.

[duuk]

Täysin totta.

Mutta ei siitä laillista tule sillä keinolla, sekun ei kuitenkaan ole se ajoteho se mikä mitattu ja toimitettu konttorille.
Jotkut on tarkkoja näissä... itsestäni en niin tiedä.

Juu toki, mutta sitten on parempi jatkaa haaveilua ja ajaa vakiolla.

Ihan yhtä laiton se "omavalmistemoottori" on kuitenkin kuin 0.5bar ahdoilla leimattu M50 jossa kuitenki käytössä se 1.5bar.

Jokainen toki tyylillään.

[TsTPioneeri]

Taitaa olla meidän rakkaat päättäjät tehneet auto harrastuksesta rikokseen rinnastettavan teon kun niin älyttömiä rajoituksia lakikirja täynnä...

Taitaa olla että jos tieliikenteeseen meinaat jotain rakentaa pitää vaihtaa valtiota.

Eli yhteenvetona kadulle vakio radalle lelut sitten...

Kyllä tässä väkisin tulee kateelliseksi ruotsalaisten autolainsäädännölle...

[Micce///M]

Eikai tuo nyt suuri temppu ole poikkeuslupaa hakea, onhan noita E34 koppia ennenkin leimattu poikkeusluvalla M70 moottorille. Laskekaas piruuttaan paljonko S62 menee todellisuudessa yli rajojen.

[TsTPioneeri]

moottoria ei saa vaihtaa, mikäli auton omamassan suhde moottorin nettotehoon on muutoksen jälkeen pienempi kuin 7 kg/kW; auton omamassan katsotaan tällöin vastaavan ensisijaisesti tyyppihyväksynnässä määriteltyä, toissijaisesti valmistajan ilmoittamaa tai, mikäli tällaisia tietoja ei ole käytettävissä, punnittua omamassaa, korjattuna moottorin vaihtoon olennaisesti liittyvien rakennemuutosten aiheuttamalla massan muutoksella; moottorin nettotehon katsotaan vastaavan rakenneasetuksen tai DIN-normin mukaista tehoa, 0,9-kertaista SAE netto -normin mukaista tehoa tai 0,7-kertaista SAE brutto -normin mukaista tehoa. :think