E34 rummut levyiksi?

[jussi_r]

Väitän että vaikka 518:sessa on levyjarrut takana, niin välttämättä siinä EI ole ABS Jarruja!ABS:ssät on saanut lisävarustuksena näihin "pienenpiin" E34:siin.

Juuri näin.

[jani1632]

Väitän että vaikka 518:sessa on levyjarrut takana, niin välttämättä siinä EI ole ABS Jarruja!ABS:ssät on saanut lisävarustuksena näihin "pienenpiin" E34:siin.

jokainen tarkistakoon tämän asian etk:lta(katsokaas joku)...mutta selvää on että 520mallista lähtien on aina levyjarrut takana,mutta ei välttämättä abs:siä...malleja 520i ja 524td on saanut joko abseilla tai ilman mutta ovat kuitenkin aina levyillä.
518:ssa on käytetty PÄÄOSIN rumpuja varsinkin näissä suomeen tuoduissa ÄLYTTÖMÄSTI varustelluissa tehopakkauksissa. Levyt on silloin takana kun on absitkin...sama asia E30:ssä...myöhemmissä mm.316/318i malleissa joissa oli absit vakivarusteeta niin oli levyt myös takana...tällöin jarrut vastasivat muutenkin 325 tasoa.
väitän kuitenkin edelleen että yhdessäkään tehtaalta lähteneessä 518:ssa ei ole levyjä takana ilman abseja.

mun mielestä tänne on aikuisten miesten turha kirjoitella perkeleitä ,vittuja ja äksiä.....mutta turhaa ei ihmiset hauku bemari miehiä kusipäix.....

tuo jarrumuutoshan on toki ihan helppo,mikäli nyt omistaa toivat kädet,hommaus listalla on tällöin ,takatukivarret,satulat,levyt,käsijarruvaijerit+ja rruletkut/putket,tuo pääsylinteri saattaa olla erilainen koska tilavuus kuitenkin vähän muuttuu...kannattaa myös varmistaa vetoakselin boorin sopivuus...



itsekkin kusipää

[Sickness]

väitän kuitenkin edelleen että yhdessäkään tehtaalta lähteneessä 518:ssa ei ole levyjä takana ilman abseja.

itsekkin kusipää

Parahin kusipää. Oliko m43-moottorisissa 518i-touringeissa abs vakiona? Jos ei, niin veikkaisin, että niistä voisi löytyä levyt takaa.

Nimimerkillä "en tiedä, joten kysyn".

[Kyytsis]

Parahin kusipää. Oliko m43-moottorisissa 518i-touringeissa abs vakiona? Jos ei, niin veikkaisin, että niistä voisi löytyä levyt takaa.

Nimimerkillä "en tiedä, joten kysyn".

Hyvä "en tiedä, joten kysyn".

Kaikissa Touringeissa on takana ollut levyt, tämä selviää mm. www.realoem.com :ista. Lisäksi niissä näyttää olevan vain ABS:n kautta kiertäviä jarruputkia, josta voisi päätellä että myös ABS on vakio.

Nimimerkillä: "Naapurin Micrassa ei ole apseja"

[jani1632]

Parahin kusipää. Oliko m43-moottorisissa 518i-touringeissa abs vakiona? Jos ei, niin veikkaisin, että niistä voisi löytyä levyt takaa.

Nimimerkillä "en tiedä, joten kysyn".

Niinpä,uskoisin että m43 moottorisessa TOURINGISSA on abs vakiona!
Käsittääkseni kuitenkin koko ajan on ollut puhe sedan mallisesta autosta...ja kukaan meistä KUSIPÄISTÄ ei vaan ole tajunnut tarkentaa puhuuko sedanista vaiko touringista...
Taisi kuitenkin sinua hieman koskettaa kusipää nimitys...vaikkakaan se ei ollu sinulle tarkoitettu vaan ihan yleisesti ottaen...

[jani1632]

Hyvä "en tiedä, joten kysyn".

Kaikissa Touringeissa on takana ollut levyt, tämä selviää mm. www.realoem.com :ista. Lisäksi niissä näyttää olevan vain ABS:n kautta kiertäviä jarruputkia, josta voisi päätellä että myös ABS on vakio.

Nimimerkillä: "Naapurin Micrassa ei ole apseja"

Loistavaa,ratkaisu löytyi!

[Sickness]

Taisi kuitenkin sinua hieman koskettaa kusipää nimitys...

Enhän mä ole edes kirjoittanut koko threadiin tätä ennen, mutta kun noin herkullisen paikan annoit niin harvoin viitsii jättää käyttämättä

[jani1632]

juu ei siinä mitään....

[jussi_r]

väitän kuitenkin edelleen että yhdessäkään tehtaalta lähteneessä 518:ssa ei ole levyjä takana ilman abseja.

Väitän, että olet väärässä.

Perhepiirissä oli taannoin vm. '90 518i. Tuossa autossa oli levyt joka nurkassa ja ei todellakaan ABS:ja. Auton taru päättyi vielä 53tkm ajettuna koivun kylkeen, parinkymmenen metrin jarrutusjälkien päähän. En tiedä mikä sen ritsan VIN oli, mutta samaa erää olevia näkyy edelleen silloin tällöin liikenteessä. Niiden kilvet olivat GAH-2xx.

Jussi

[jani1632]

Väitän, että olet väärässä.

Perhepiirissä oli taannoin vm. '90 518i. Tuossa autossa oli levyt joka nurkassa ja ei todellakaan ABS:ja. Auton taru päättyi vielä 53tkm ajettuna koivun kylkeen, parinkymmenen metrin jarrutusjälkien päähän. En tiedä mikä sen ritsan VIN oli, mutta samaa erää olevia näkyy edelleen silloin tällöin liikenteessä. Niiden kilvet olivat GAH-2xx.

Jussi

epäilen hieman,tähänkin asiaan saataisiin varmuus kun tiedettäisiin auton vin...oli kuinka oli...asia ei kuitenkaan liity alkuperäiseen aiheeseen mitenkään.

[@ek]

Heh! vähän aikaa(pari päivää) kerkesin olla pois koneen läheisyydestä ja juttuhan on jatkunut täällä iloiseen... No alkuperäisenä kysyjänä vastaan et tilasin uudet romut rummullisiin jarruihin kun en jaksanut alkaa leikkiä. Hauskaa on miten homma välillä luisuu täälläkin käsistä ja vastauksia alkuperäiseen kysymykseen taisi tulla jopa yksi tai kaksi... Loput aiheeltaan: ompas ollu levyillä eiku eipäs... No täytyy tästä lähteä tallille jarruremonttiin!!!