e34 sähkövikaa - jätti tielle... Syy: Laturi sittenkin

[Cunttory]

Oletko kokeillu esim. käynnistyskaapeleilla laittaa akulta laturille virtaa(lisän&#228? jos sattuis olemaan piuha vika,suoraan akulta heräte laturille?

...kaveri sai joskus viallisen takuu korjatun laturin kaupasta

[Kyytsis]

Oletko kokeillu esim. käynnistyskaapeleilla laittaa akulta laturille virtaa(lisänä)? jos sattuis olemaan piuha vika,suoraan akulta heräte laturille?

...kaveri sai joskus viallisen takuu korjatun laturin kaupasta

Sieltähän se "vika" löytyiki, eli ei tule herätevirtaa laturille. Onko laturin herätteelle omaa sulaketta tms jossain? Takapenkin alla?

t.Ville

[Cell]

Palaako laturin valo missään vaiheessa? Jotenkin on semmoinen outo muistikuva (fifty-sixty mahis pitääkö paikkaansa, ei oteta sitten faktana!) että laturin merkkivalo on yhteydessä herätteeseen jollain tavalla, ts. jos se on palanut ei laturille tule herätettä. Jos valo ei pala ollenkaan ja joku vielä vahvistaa tämän niin sitten mittaristoa irroittamaan .

[Carman]

Sieltähän se "vika" löytyiki, eli ei tule herätevirtaa laturille. Onko laturin herätteelle omaa sulaketta tms jossain? Takapenkin alla?

t.Ville

Tosiaan lähtitisin etsimään vikaa mittaristosta, voipi olla laturin merkkivalo kärähtänyt
Joskus itsekin yhdessä opelissa ihmettelin samaa vikaa...

[Sickness]

Tosiaan lähtitisin etsimään vikaa mittaristosta, voipi olla laturin merkkivalo kärähtänyt
Joskus itsekin yhdessä opelissa ihmettelin samaa vikaa...

Puhuin Villen kanssa äsken puhelimessa, sen perusteella:

-Laturin merkkivalo kuulemma toimii, joten vika ei ole siinä.

-Myöskään hyppylanka suoraan akulta startille ei toiminut (herätettä haettiin), joten lisävinkkejä kaivataan? Relevika kenties? Jotain muuta mittaristossa? Kuulemma matkamittari on myös pimeänä, samoin joku toinen mittari (ei pysty muistamaan mitä Ville sanoi puhelimessa).

[Kyytsis]

Hip hei.

Tosiaan tänään piti auto saada ajoon kun heittää sitä uudella laturilla, mutta eipä onnistunut.

- Herätettä ei tule, huoltamo missä auto oli ei tiennyt mitä tehdä
- Hain auton pois, tavoitteena päästä duunin. Kampissa alkoi pätkimään joten pistin parkkiin ettei jää kokonaan ilman sähköä.
- Koko matkan oli piuha kiinni akun + navasta siihen laturin pienempään napaan: ei silti lataa. Kun piuhan kytkee, niin ECUn puoleisessa muovilaatikossa kuuluu selvä naksunta, Boschin rele naksuu. Kun mittaa koneen käydessä jännitteitä niin:
. Akun navavat 11.6 (ei siis lataa)
. Laturin isompi napa ja autonrunko 11.6 (sama kuin akulla)
. Laturin pienempi napa ja autonrunko 17-18 (!)

- Laturin merkkivalo toimii:
. kun virrat kääntää päälle loimottavat kaikki normaalit merkkivalot (+ ABS) punaisina
. kun kone käy ja hyppylanka on kiinni niin latauksen valo sammuu, kun lanka on irti loimottaa se himmeänä.

- Mittaristossa on jotain outoa, eli toimii ok, mutta checcontrolin ja matkamittarin kentät ovat todella himmeitä, näkyvät vain tietyistö kulmista.

Vähän alkaa olla vitsit vähissä, ei oikein enää tiedä mitä tutkia ja miten. Seuraavaksi pitäisi yrittää saada auto firman talliin jossa on sitten valoa ja lämpöä tutkia tarkemmin.
Miten laturi on maadoitettu? Onko se vain kiinni moottorissa = maadoitettu.
Mitä kaikkea löyty takapenkin alta, sinne ei vielä ole päässyt käsiksi kun kyydissä on kesärenkaat ja yhdet e34 etupenkit? Ainakin pääsulake lienee siellä, kun ei konetilasta löytynyt.
Mitä tietoa voisi etsiä Motronikin liittimestä, herätevirta laturille varmaan kulkee sitä kautta?

Isosti kaikesta avusta kiittäen!

t.Ville

[Cell]

Hmm. Olenkohan oikeassa, jos sanon, että laturin merkkivalon toinen napa on kytketty siihen pieneen laturissa ja toinen akun plussaan. Kun autoon pistetään virrat, on laturin pieni napa maissa koska laturi ei pyöri ja siten valo palaa. Kun laturi lähtee pyörimään, nousee jännite pienessä navassa samaksi kuin akun plussa puolella, jolloin jännite-ero menee nollaksi ja valo sammuu. Hyppylangan ollessa kiinni jännite-ero tasaantuu taas ja valo sammuu. Nojoo, hyödytöntä pohdiskelua .

Laturi on maadoitettu vain koneen kautta, tarkista koneen maadoitus. Sen vikaan en kuitenkaan usko koska auto starttaa.

[HellFire]

Laturi on maadoitettu vain koneen kautta, tarkista koneen maadoitus. Sen vikaan en kuitenkaan usko koska auto starttaa.

Kone on varmaan maissa juuri mainitsemasi syyn takia. Laturi ei kuitenkaan välttämättä maadoitu kunnolla pelkästään kiinnityspulttien kautta koneeseen. Kannattaa nyt ainakin mitata onko auton rungon ja laturin välillä paljon ohmeja. Myös ylimääräistä maapiuhaa laturilta lohkoon tai suoraan auton runkoon voi kokeilla.

[Cell]

Meni hieman ohi. Siis tottakai kone on maissa, vai mitä tarkoitit? Ja laturiin ei todellakaan mitään ylimääräisiä piuhoja tarvitse, tehtaalta se on ilman lähtenyt ja sellaisena se siellä toimiikin, patentointi on maailman kamalin keksintö ja niiden selvittäminen seuraavan omistajan toimesta on kamalaa puuhaa. Ei niitä siis, kiitos.

[Kyytsis]

Patentointi on maailman kamalin keksintö ja niiden selvittäminen seuraavan omistajan toimesta on kamalaa puuhaa. Ei niitä siis, kiitos.

Jep, samoilla linjoilla. Tänään tuli poistettua samalla yksi ylimääräinen johto nokalta, jolla siis on vedettu sähkö pelkääjänpuoleiselle ajovalolle. Veikkaanpa että LKM:ssä on yksi juotos vähän huono. Ei ihme että CheckControl herjaa ajovaloista...

/OT

Ei löydy netistä tietoa sähköihin. Tuli jo katseltua autosähkökorjaamoita, taitavat vaan olla aika tietoisia hinnoittelussaan

t.Ville

[Cell]

Ihan laturin vialta vieläkin kuulostaa, ei siellä auton päässä oikein voi vikaa olla jos ei lataa vaikka heräte tulisi. Olisiko käynyt ns. uskomaton mäihä ja sinulla olisi vieläkin rikkinäinen laturi?

[Kyytsis]

Ihan laturin vialta vieläkin kuulostaa, ei siellä auton päässä oikein voi vikaa olla jos ei lataa vaikka heräte tulisi. Olisiko käynyt ns. uskomaton mäihä ja sinulla olisi vieläkin rikkinäinen laturi?

Se se olisikin hienoa . Taidan seuraavaksi hankkia uuden säätimen ja hiilet, lyödä ne vanhaan laturiin ja laittaa sillä tulille. Jos vaikka tärppäisi.

Vaikea se on laturia testatakaan, muuta kuin laittamalla kiinni ja katsomalla.

t.Ville

[tumppu86]

Vie se laturi jollekkin autosähkömiehelle. Se laittaa sen testipenkkiin ja kokeilee siinä. Ja samalla tutkii sen laturin muutenkin, että onko siinä vikaa vai ei

[Antti O]

Meilläpäin tollanen täydellinen laturinremppa maksaa noin 80 euroa, eli laakerit+säädin (hiilet) ja purku/kasaustyö autosta irti ja takasin.

Ihan vertailuks vaan.

[bemari320mies]

tuollainen epäkohta pisti silmään: Koko matkan oli piuha kiinni akun + navasta siihen laturin pienempään napaan: ei silti lataa. Jos teit tämän sille uudelle laturille, niin voi hyvinkin olla todennäköistä että se on jo tässä vaiheessa rikki se laturi. Jos kytket suoraan akun plussalta johdon laturin D+ liittimeen (eli siihen pieneen johon tulee heräte), niin laturi hajoaa. Kykentä pitää mennä niin, että ensin on virtalukko, siitä merkkivalolle ja laturi maadottaa sen merkkivalon.