Tietoja kaivataan BMW-dieseleistä E34 ja E39

[Luotsi]

Kokemukset 525 tdsa -97

Itsellä on ollut vajaan vuoden kyseinen menopeli ja täytyy sanoa, että ei ole tullut mitenkään halvaksi ylläpitö. 3000 euron koneremontti, ruiskupumpun tiivistys + muuta "normaaliremonttia".

No, ton koneremontin voi laittaa entisen omistajan piikkiin, ei sais mennä tekeen remontteja, jos ei tiedä mitä on tekemässä. Mutta autohan on mukava ajaa. Todella hiljanen, jolloin ainakin minun pirssissä kuuluu ylimäärästä "naksumista". Niitähän ei kuulus, jos olis normaali sisämelu.

ZF:n tomaatti ei taida olla parhaassa maineessa, mutta varmasti kestää, kun huolehditaan, että oikea määrä öljyä on laatikossa. Tuossa aikasemmin oli joku maininnut tuosta kierrosmäärästä satasen vauhdissa isommalla pykällä olevan 2000? Mun mielestä se ei ole kuin 1600-1700 vitospykälän ollessa päällä?

Ruiskutuspumpun kunnonhan automaatilla on hyvä testata, kun liikennevaloissa D asennossa ja kaikki mahdolliset moottorin kuormitukset päällä (ilmastointi jne). Jos kone yhtään käy epätasasesti, alkaa oleen ruiskupumpussa kulunutta osaa. Sen vaihto töineen ottaa kuitenki väh. 1500 egeä.

Mutta eikun katteleen autoa ja jos hyvän yksilön löytää, varmasti autoa pitkäksi aikaa. Ja kyllähän E39 korimalli on parhaimman näköisiä mitä BMW on mun mielestä tehnyt...

[kartsan]

Mutta eikun katteleen autoa ja jos hyvän yksilön löytää, varmasti autoa pitkäksi aikaa. Ja kyllähän E39 korimalli on parhaimman näköisiä mitä BMW on mun mielestä tehnyt...

Mielestäni se on kyllä E38 facelift mutta makuasioistahan ei kannata kiistellä .

[keychain]

Unohda ne vellovat tomaatit. Keppi vääntää murakammin ja kulkee pari-kolme l/100km vähemmällä.

Vaan tomaatilla ajo helppoa ja vaivatonta. Kepin hämmentäminen on vanhanaikaista!

[maanlu]

Ei pidä paikkaansa ainakaan realOEM.COMin mukaan:

E36 M3= RMFD-5 SPEED GEARBOX S5D 310Z - THOR 1 09/1997 23001222684

E39 tds= RMFD-5 SPEED GEARBOX S5D 260Z - THML 1 09/1997 23001434219

Kuoret on varmaan samat, mutta sisukset ei. :think

Ja 530d:ssäkin täysin eri laatikko
e39 530d=RMFD-5 SPEED GEARBOX GS5-39DZ - THBA 1 01/1999 23001434505

[hj325hml]

525 tds

525 tds:stä kokemuksia? Vertailua lisää esim 525d:n??

[herrakani]

Mä laitan 525tdsa:n vasaran alle tos talven kuluessa. En tiedä miten syvälle menen, mutta ainakin ahtimen, putkistot, jäähdyttimet ja polttoaineensyötön teen uusiks. Rouva on rullannut kesän aikana liki 10tkm lisää, ei ihmeemmin valittamista. Vanha kori tietysti kukkii reunoista, mutta onneksi senkin saa korjattua.

[Viltzu]

Tuosta 525TDS:n kulutuksesta... Mulla touring e34 ja vie 85-100km/h matka-ajossa 6,5-6,9L/100km. Ja sit jos vauhtia nostaa esim. 110-115km/h paikkeille, niin menee sellasta 7,0-7,4L/100km. Seka-ajossa en oo vielä yli 9litran päälle päässyt. Yleensä seka ajossa pyörii kulutus 7,4-8,5L/100km paikkeilla, tosin ajan "seka-ajossanikin" vähä enemmän maantieajoa.
E34 Touring on kyllä ollut hyvä ajettava, tietysti vanhassa aina jotain vikoja tulee, mutta ei katsastuksiin ole tarvinnut kauheita remontteja tehdä. Valot on minusta ko. autossa tosi huonot. Ja JOUDUNKIN talvisin käyttämään lisävaloja(näyttää kauhealta ), että edes jotenkuten näkisi pitkillä työmatkoilla (jotka joudun ajamaan oikeastaan aina pimeässä).
Ja ihan kohtuullisestihan tuosta TDS padasta saa tehoo irti jos viitsii laitella... Teholastulla taitaa mennä 170-178hv paikkeille? Ja jos vielä turboa vähä päivittää(niin kuin itse tein), niin pääsee 200hv tuntumaan...
Mutta rehellisesti sanottuna onhan toi E39 korimalli tosi hieno ja itsellä kyllä sen korimallin 530dat olisi vielä joskus haaveissa...
Mutta puolustellaan vielä, että ei tuo e34:kään pöllömmän näköinen koppa oo, jos vähä laittaa isoa vannetta ja madallusta jne....

[Petri.Kekkonen]

Ja sit jos vauhtia nostaa esim. 110-115km/h paikkeille, niin menee sellasta 7,0-7,4L/100km.

Eikös tuo ole aika paljon diisselille? Eihän mun bensa-E39 vie kuin alle litran enemmän.

[sirkus]

"Valot on minusta ko. autossa tosi huonot."

Koitahan hankkia autoosi uudet umpiot vaikka motonetista niin alkaa jo näkeen varsin hyvin eikä maksa aivan kauheita. Vielä jos laitat xenonit h1:ten tilalle niin et taatusti tarvii lisävaloja.

[QWA]

e34 525 tds -> e39 530d

Tuosta 525TDS:n kulutuksesta... Mulla touring e34 ja vie 85-100km/h matka-ajossa 6,5-6,9L/100km. Ja sit jos vauhtia nostaa esim. 110-115km/h paikkeille, niin menee sellasta 7,0-7,4L/100km. Seka-ajossa en oo vielä yli 9litran päälle päässyt. Yleensä seka ajossa pyörii kulutus 7,4-8,5L/100km paikkeilla, tosin ajan "seka-ajossanikin" vähä enemmän maantieajoa.
E34 Touring on kyllä ollut hyvä ajettava, tietysti vanhassa aina jotain vikoja tulee, mutta ei katsastuksiin ole tarvinnut kauheita remontteja tehdä. Valot on minusta ko. autossa tosi huonot. Ja ihan kohtuullisestihan tuosta TDS padasta saa tehoo irti jos viitsii laitella... Teholastulla taitaa mennä 170-178hv paikkeille?

Itsellä oli kolme vuotta e34 525 tds ja kulutukset maantiellä mainittua luokkaa. Hain kesällä saksasta 530d:n, ja sen keskikulutus Etelä-saksasta Ruotsin kautta Suomeen 7.0 (tietokoneen mukaan). Saksassa nopeus oli aina 160 - 190 kun mahdollista. Mainittakoon vielä että Heinola - Helsinki väli ei koskaan mennyt 525:llä alle 8l/100 km kun ajoi 135 mittarissa.

Molempien todellinen kulutus on kesäaikana kaupungissa n. 9.5-10. Talvella 525 ei tahtonut mennä millään kaupungissa alle kympin, 530d:ssä on webasto, joten ehkä sen kulutus on pienempi.

Joka tapauksessa annoin kerran vaimon ajaa yhden 125 km ja kulutus oli tietokoneen mukaan 5.3 !! (Maantie ajoa nelostiellä 80% 100km/h ja loppu pienempää, ei juuri ohituksia). Autojen korit painavat siis 1700kg, ja tyyli tosiaan vaikuttaa kulutukseen.

530dA on selvästi tehokkaampi, hiljaisempi ja parempi ajaa kuin 525tds. Lisäksi tds-koneiden polttoainepumput ovat lähes aina rikki, jollei niitä ole jo vaihdettu. 530d:n pumput voivat puolestaan vuotaa, mutta ne on helppo tutkia ostaessa.

Pelkän polttoaineenkulutuksen takia vaihtoa ei kuitenkaan kannata tehdä. Ja kaupunkiajoon kannattaa ottaa nopeasti lämpiävä kone (= webasto, pieni sylinteritilavuus, bensa vastaava ratkaisu).

Oma 530dA on piakkoin myynnissä muuton vuoksi jos kiinnostaa.