E34 Moottorit

[jsa014]

Höpö höpö, 24venaset kutoskoneet on 5 vaihteisia.

Mitä helvettiä, eikö Googleen ole enää edes luottaminen, saati sitten BMWE34.net:iin

"Four types of automatic transmissions had been used in the Bmw E34. They are electro-hydraulically controled with 4 speeds (525i - 535i) or 5 speeds (530i - 540i). "

[Bmw Master]

Mitä helvettiä, eikö Googleen ole enää edes luottaminen, saati sitten BMWE34.net:iin

"Four types of automatic transmissions had been used in the Bmw E34. They are electro-hydraulically controled with 4 speeds (525i - 535i) or 5 speeds (530i - 540i). "

Ehkä jossain muualla, euroopassa ainakin 5 lovisia nuo tomaatit 24 venasissa. 518i:stä, siis uudemmasta m43 koneisesta en ole varma montako pykälää siellä on.

[Risto113]

Ehkä jossain muualla, euroopassa ainakin 5 lovisia nuo tomaatit 24 venasissa. 518i:stä, siis uudemmasta m43 koneisesta en ole varma montako pykälää siellä on.

Ei näin!
6-koneisiin tuli 5-lovinen vasta vanoksen myötä, eli m50bxxTU moottoreihin.
Vanhemmat 6-koneiset, siis 24v, on zf4hp22eh vaihteistolla, kuten omanikin.

[jakusa]

Ei näin!
6-koneisiin tuli 5-lovinen vasta vanoksen myötä, eli m50bxxTU moottoreihin.
Vanhemmat 6-koneiset, siis 24v, on zf4hp22eh vaihteistolla, kuten omanikin.

Väärin. Vanoksettomissa 24v 525 automaateissa on myös 5 vaihteisia automaatteja. Katso infoa e34.de sivulta, vaikka etk:sta tai oheisesta linkistä, jossa on ams koeajossa vanokseton 24v 525iA 5 vaihteisella automaatilla.

http://e34.de/e34/tests/Test-525ia24v-3.jpg

[Bmw Master]

Mikäköhän enää on totta?

[jsa014]

Katos joo

09/1990- 5-Gang-Automatikgetriebe von ZF für 520i und 525i (vorher 4-Gang von GM)

[Risto113]

jepjep, väärässä oltiin taas..

Eli ensimmäiset 24v koneiset on 4-lovisia, esim. oma -90 kesällä valmistettu, uudemmat 5-vaihteisia?

[jakusa]

jepjep, väärässä oltiin taas..

Eli ensimmäiset 24v koneiset on 4-lovisia, esim. oma -90 kesällä valmistettu, uudemmat 5-vaihteisia?

Ilmeisesti näin. Lisäksi jenkeissä ei tuota 5 vaihteista tainnut tulla 24v koneisiin ollenkaan.

[WSE1]

Siitä neljä pykäläisestä automaatista on kans kuulunut huonoa eli jos automaatti niin viisi vaihteinen.

Ei 4hp22 ole huono laatikko sekään. Toimii mukavasti ja on ollut minulla ainakin kahdessa autossa ongelmaton. Kyllä sekin siis manuaalin voittaa. Automaattien mahdollisissa korjauksissa kannattaa verrata myös hintoja - vaihteluväli voi olla melko suuri, kun on kuitenkin melko työvoittoista hommaa.

[Nasu89]

Minulta ainakin löytyy 520i 24v -91 5-vaihteisella automaattilootalla+turbiinilukko...

[Eetu]

Mulla taitaa olla 4 lovisella toi mun automaatti 520i 24v 11/90 tehty

[zener]

En kyllä niele todellakaan, että M50 moottoreiden perässä enään on ollut 4-lovista laatikkoa. Johan tuo ETK:ki kertoo että 9/90 eteenpäin on ollut 5-lovinen loota ts. 5hp18. Jenkkivientiin on 4-lovista tosiaan ollut.

EDIT: Jaha, tuli mentyä vanhanaikaseen... Aatamin aikunen topic.

[BmwPunisher]

siis onko E34 540ia aina viisi vaihteinen? vai jostain vuodesta eteenpäin?

[zener]

siis onko E34 540ia aina viisi vaihteinen? vai jostain vuodesta eteenpäin?

On aina 5HP30 laatikolla automaatit, eli siis 5-lovinen. V8:n perässä ei oo 4-lovista ollukkaan.

[BmwPunisher]

On aina 5HP30 laatikolla automaatit, eli siis 5-lovinen. V8:n perässä ei oo 4-lovista ollukkaan.

no onko se missään vaiheessa muuttunut erilaiseen?
onko esim. loppu valmistuksen E34 V8:ssa vahvempi laatikko?

onko sama laatikko myös alkupään E39:ssä käytetty?

kovaa pohdintaa vain, kun olen ostamassa seuraavaksi
autoksi E34 540i touringin ja nyt mietin kummalla
laatikolla pitäisi ostaa, manuaalina vai automaattina?

heikkoja lenkkejä porukalla tiedossa noista laatikoista?