Miten tunnistetaan varmimmin E34:ssa 3.0 ja 4.0 V8

[JariV]

Eli otsikko kertoo kaiken.

Mikä siis on varmin tapa erottaa nelilitrainen kolmilitraisesta?

Omani on ensirekisteröity joulukuun viimeisinä päivinä 1994 ja kaikkien papereiden mukaan auto on 540i ja kun katselee mitä tahansa yksityiskohtaa niin mikään ei kielisi vaihdetusta tekniikasta. Saksantuonti siis kyseessä.

Aivan kaikki on originaalia joka puolella autoa, mutta ihmettelin kun ostin moottorin öljysudin nelilitraisen mukaan ja kolmilitraisen putsari löytyi taas moottorin suodatinkupista.

Tosin laitteella on sen verran mukavasti menohaluja että en ihan jaksaisi uskoa sen kolmilitrainen olevan mutta haluan varmistua asiasta. Voisikos joku asiaa tietävä kertoa mulle varman tunnistuskeinon?

[BeniE30]

No eikös sen näe jo sylinterien lukumäärästä ? 3 litranen on kutonen ja 4 litranen V8

[superb]

Moottorin numeroa vois tutkia:

http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm

[peto2]

No eikös sen näe jo sylinterien lukumäärästä ? 3 litranen on kutonen ja 4 litranen V8

ei se nyt ihan näin mene.. ennen vuotta 92? TJSP. ei ollu 8 koneita m30b30 ja m30b34 oli kuutosia vuoden 92 paikkeilla tuli uudet 8 koneet m60b30 ja m60b40..

threadin alottajalle ei oo kyllä apuja kun ei oo kaseista tietämystä vielä :(

[BeniE30]

dodii tuota en tiennytkään

[JariV]

Tietääkös kukaan sitten onko noi M60B30 tai M60B40 merkinnät joko stanssattu tai valettu johonkin tiettyyn kohtaan moottoria. Tai yleensä tämän moottorin jokin valunumero tai stanssaus josta vois tulla hullua hurskaammaks.

Täytyypä katsella jos sieltä jotain löytyisi jostain.

[Night-Wind]

ihmettelin kun ostin moottorin öljysudin nelilitraisen mukaan ja kolmilitraisen putsari löytyi taas moottorin suodatinkupista.

Tuonko takia nyt ihmettelet josko se olisi kolme litranen kasi?

[superb]

Siis ei mitään

[Cell]

M60B40 öljynsuodatin = M60B30 öljynsuodatin.

[Harzzza]

Jos alakautta ihmettelee niin kolmilitrasen perässä on automaattina ZF5HP18, näkyy kyltissä selvästi, kun taas nelilitrasen perässä on se järee malli, ZF5HP30, eiks ni ?

Tosin jos sulla on manuaali niin... perstuntumalta ja moottorin tyyppikilvestä jos sellanen löytyy !

Muutenhan noi ovatkin aika identtiset kaksoset, jos konehuonetta kattoo. Moottorinohjausboksikin on prikulleen sama nuissa. Ilmamassamittari ja muut hööbelit on ihan yhteensopivia mitä tähän mennessä on vastaan tullu. Jos oot Tampereella niin verrataan miten liikkuu, mulla 530.

Etupuskuristakin alunperin erottaa, tosin voihan sekin olla vaihettu...

[JariV]

Eipähän ihan heti eilisiltana löytyny mitään merkintöjä mistä vois päätellä moottorista tuon taivaallista. Ja M60B40 öljynsuodatin ei oo yhtäkuin M60B30 öljynsuodatin. Ja justiinsa ton takia aloin miettimään että onkos sinne kone vaihdettu ehkä joskus. Ja sen takia kyselen tätä asiaa kun haluaisin vaan varmistuu asiasta. Joskin melko varma jo oon ton motin nelilitraisuudesta, mut olis kiva olla aukottoman varma.

Tosin tutkin kyllä kaikki moottorin kumityynyjen kiinnitykset ja vaihteiston pultit niiltä osin kun näkemään pääsi ja kovasti näyttää siltä niidenkin perusteella että toi kattila ei oo muulta kun tehtaan liukuhihnalta sinne tullut. Ja mun kiesi on 6-vaihteinen manuaali, onkohan tota 6 pykäläistä koskaan laitettu kolmilitraisen perään?

Etupuskuri mulla on M5:n kanssa samanlainen, sumarit ja härvelit siellä on ja se vähän brutaalimman näkönen alahuuli siis. Ja tätä autoo ei siis oo tuunattu millään tapaa, vaan se on täysin orkkis joka kohdastaan. Ostin ensimmäiseltä omistajalta joka oli vanhempi herra ja ostanut vehkeen siis uutena itselleen.

[superb]

Eipähän ihan heti eilisiltana löytyny mitään merkintöjä mistä vois päätellä moottorista tuon taivaallista. Ja M60B40 öljynsuodatin ei oo yhtäkuin M60B30 öljynsuodatin. Ja justiinsa ton takia aloin miettimään että onkos sinne kone vaihdettu ehkä joskus. Ja sen takia kyselen tätä asiaa kun haluaisin vaan varmistuu asiasta. Joskin melko varma jo oon ton motin nelilitraisuudesta, mut olis kiva olla aukottoman varma.

Tosin tutkin kyllä kaikki moottorin kumityynyjen kiinnitykset ja vaihteiston pultit niiltä osin kun näkemään pääsi ja kovasti näyttää siltä niidenkin perusteella että toi kattila ei oo muulta kun tehtaan liukuhihnalta sinne tullut. Ja mun kiesi on 6-vaihteinen manuaali, onkohan tota 6 pykäläistä koskaan laitettu kolmilitraisen perään?

Etupuskuri mulla on M5:n kanssa samanlainen, sumarit ja härvelit siellä on ja se vähän brutaalimman näkönen alahuuli siis. Ja tätä autoo ei siis oo tuunattu millään tapaa, vaan se on täysin orkkis joka kohdastaan. Ostin ensimmäiseltä omistajalta joka oli vanhempi herra ja ostanut vehkeen siis uutena itselleen.

Kerro nyt kaikille mitä eroa niissä suodattimissa on?

[Cell]

Ja M60B40 öljynsuodatin ei oo yhtäkuin M60B30 öljynsuodatin.

Selvä, samalla osanumerolla ne ovat mutta jos niin sanot...

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11421704919&showus=on&showeur=on& details=1

[Arnolds]

Eipähän ihan heti eilisiltana löytyny mitään merkintöjä mistä vois päätellä moottorista tuon taivaallista. Ja M60B40 öljynsuodatin ei oo yhtäkuin M60B30 öljynsuodatin. Ja justiinsa ton takia aloin miettimään että onkos sinne kone vaihdettu ehkä joskus. Ja sen takia kyselen tätä asiaa kun haluaisin vaan varmistuu asiasta. Joskin melko varma jo oon ton motin nelilitraisuudesta, mut olis kiva olla aukottoman varma.

Etupuskuri mulla on M5:n kanssa samanlainen, sumarit ja härvelit siellä on ja se vähän brutaalimman näkönen alahuuli siis. Ja tätä autoo ei siis oo tuunattu millään tapaa, vaan se on täysin orkkis joka kohdastaan. Ostin ensimmäiseltä omistajalta joka oli vanhempi herra ja ostanut vehkeen siis uutena itselleen.

Kyllä sinne 3.0l kasiin menee ihan sama suodatin http://bmwfans.info/part-11427510717/
Ja jos auto kerran on ensimmäiseltä omistajalta ostettu niin eikös se helpoimmin selviä kysymällä.

[kake]

Jos alakautta ihmettelee niin kolmilitrasen perässä on automaattina ZF5HP18, näkyy kyltissä selvästi, kun taas nelilitrasen perässä on se järee malli, ZF5HP30, eiks ni ?

Tosin jos sulla on manuaali niin... perstuntumalta ja moottorin tyyppikilvestä jos sellanen löytyy !

Muutenhan noi ovatkin aika identtiset kaksoset, jos konehuonetta kattoo. Moottorinohjausboksikin on prikulleen sama nuissa. Ilmamassamittari ja muut hööbelit on ihan yhteensopivia mitä tähän mennessä on vastaan tullu. Jos oot Tampereella niin verrataan miten liikkuu, mulla 530.

Etupuskuristakin alunperin erottaa, tosin voihan sekin olla vaihettu...

Itse asiassa ilmamassamittarit on silminnähden erikokoisia. Näin siis ainakin E38:ssa. Sopii kyllä fyysisesti paikoilleen, mutta se "putki" on B30:ssa pienempi.