E34 pyyhkijät hakkaavat konepellin reunaa

[herja]

Tänne myös.

[Anselmo H]

Eikö clubilta löytyis ketään sorvaria, joka tekis niitä puslia pienen kasan ja myis pois?
Varmaan löytyy monta E34:ta jossa olis puslien vaihto ajankohtasta.

Tänne myös. Oisko tämä topikki hyvä paikka hoitaa asia, jos jollain on paja tiedossa niin sitten vaan sitovia tilauksia jne.

[AssE]

Mulla on käyny mielessä että laittais ohuet prokat siihen mutterin alle. Siinä on yks lukkoprikka mikä pitää sitä kasassa, ni ite kattelin ainakii että siihen mahtuis yks lisää lukkoprikkoja. Tällain tulis vakaampi akselista: ei sivuttais liikettä niin paljoo. Toi vois auttaa!?!? Pitäis hankkia vaan lukkoprikkoja ja kokeilla. Jos jollain on ni kokeilkaa ja kertokaa miten toimii. Prikkojen pitäis olla kokoa 12mm tai 13mm.

[Sickness]

Eikös Leka jo vähän lupaillut tehdä noita (Klubihintaan?) jos joku vaan kehittäisi mitat ja piirrustukset?

Mä ainakin ottaisin mielellään Lekan sorvaamat jos joku (minua) taitavampi tekisi piirrustukset ja mitat...

[Leka]

Eihän siinä sitten mitään, kun kaikki ohentaa akselitapit samaan mittaan niin puslia tulee... Kukas rupeaa prototyypin testaajaksi niin sille tulee sitten ilmaiset puslat perinteiseen tapaan :wink:

Jos joltain sattuis löytymään pusliin ja akseitapin ohennukseen mittoja niin aina parempi, jos ei löydy niin sitten tehdään sopivat.

[rei7pir8]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

[Hevimies]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

:shock: :shock: :shock: Kuka uskaltaa kokeilla ensimmäisenä...?

[Zoui]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

:shock: :shock: :shock: Kuka uskaltaa kokeilla ensimmäisenä...?

Mä taidan ainakin kokeilla

[Leka]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

:shock: :shock: :shock: Kuka uskaltaa kokeilla ensimmäisenä...?

Mä taidan ainakin kokeilla

:shock: Jätän kokeilematta.

[Kentsu]

No ite ensmäisenä aattelin vaan vetää rälläkällä siitä pyyhkijänvarresta aimo alan veke jotta ei hinkkaa konepeltiä.. kyllähän tuossa pyyhkijänvarressa näyttäis tavaraa olevan riittämiin :?: :juo

[rei7pir8]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

:shock: :shock: :shock: Kuka uskaltaa kokeilla ensimmäisenä...?

Tarkotat varmaan toisena!! :lol: :lol: :lol:

[O.K.]

Pyyhkijän varsi irti, mutteri paikalleen, lyödään isolla pajavasaralla sivusuunnasta mutteriin niin että se akseli kääntyy pyyhkijän varren suuntaan!!
Itse akseli ei väänny mutta sen korvakko taipuu sen verran että ei ota kiinni! Olen korjannut tällä tavalla kahdesta E34:sesta tämän vian!

:shock: :shock: :shock: Kuka uskaltaa kokeilla ensimmäisenä...?

Tarkotat varmaan toisena!! :lol: :lol: :lol:

Itse päätin kokeilla tuota ja hyvin se toimi - nyt on konepellin ja pyyhkijänvarren välissä millin rako . Työkaluna käytin muovivasaraa ja mutterinkin jätin pois, kun kyseinen työkalu ei riko kierteitä.

[jpeltoma]

Lyömisen sijaan paremmin toimii vääntäminen isolla jakarilla , mutteri paikalleen ja jakari pystyyn. Voi edes hiukan kontrolloida voimaa ja tuntumaa sen tapin taivuttamiseen. Viiden minuutin homma.

[O.K.]

Lyömisen sijaan paremmin toimii vääntäminen isolla jakarilla , mutteri paikalleen ja jakari pystyyn. Voi edes hiukan kontrolloida voimaa ja tuntumaa sen tapin taivuttamiseen. Viiden minuutin homma.

Toi kävi mielessä, mutta ei juuri sillä hetkellä löytynyt sopivan isoa jakaria (vain pelkkiä kiintoavaimia). Piti siis turvautua väkivaltaan :oops:.

[jani73]

Tammikuun 2005 Total BMW:ssä käsitellään ongelmaa. Siinä on jonkinlaiset vivuston purkuohjeet.