E34 540ia ei käynnisty!???

[BavariaPower]

Bilteman bensapumppu(hieman erinäköinen kuin alkuperäinen)vaihdettu!...suodatin ei vaan käynyt tohon bilteman pumpun perään!!!???joten laitoin ilman suodatinta!
Lähti käyntiin pienen sahauksen jälkeen ja ajoinkin autolla muutaman sata metriä mut sitte sammu eikä lähtenyt enää tulille!!!???missä vois vika piileä???...ajotietokone näyttää että pääsis vielä 74km eli ei ainakaan bensa vielä loppu!...tai sit tossa kokooonpano vaiheessa on tullu joku kämmi?...:thinkPurettu ja kasattu uudelleen mut ei käynnisty missä vika?Voisko olla tukos jossain,ehkä suodattimessa?Mitään surinaakaan toi pumppu ei kyllä pidä kun kääntää avaimesta???Pikaiset vastaukset kiitos!

Apuja!

[Freed]

Vaihda se polttoainepumpun rele. Tuleeko virtaa pumpulle kun starttaat?

[BavariaPower]

Vaihda se polttoainepumpun rele. Tuleeko virtaa pumpulle kun starttaat?

Joo,täytyy kokeilla huomenna kun noi varaosa liikkeet aukee...ja samalla pitää mitata tuleeko virta!

[BavariaPower]

Voiskohan syynä olla jokin tukos bensapumpussa tai suodattimessa kun en saanut suodatinta käymään tohon uuden bensapumpun päähän(bilteman pumpussa pienempi tuo liitos holkki)...jos on hökässy jonkun roskan tankin pohjalta tonne pumppuun,kun kerran toimi vähän aikaa ja sitte sammu yhtäkkiä:think

[Arnolds]

Sekin mahdollista.

[Leka]

Voipi olla että taas on yksi miesten tiimarin bensapumppu lyhyellä aikaa kaputt, eikä ole ensimmäinen kerta...

E34:ssa on käyetty 2:ta erillaista bensapumppua #5 ja 6, omassa oli #6 kun se hajosi ja nyt siinä on #5. Pumput eivät käy keskenään värinävaimennettuun pidikkeeseen koska halkaisjat ovat erillaiset, lisäksi pumppu #6 tarvitsee pidemmän paineletkun, paluuletku on sama koska asetelma joka kiinnittyy bensatankkiin on molemmissa sama. Bensapumpun vaihtoon on hyviä ohjeita E34 FAQ:sta löytyvissä aapisissa jollei onnistu tuon aiemmin heitetyn linkin ohjeilla...

E34:n releiden sijainnista E-boksissa löytyy hyvät kuvat yllättäen E34 FAQ:sta

Sitten hieman bensapumpun ja releen testauksesta vuosien takaa by: "tihuovin":

Bensapumpun relettä ohjaa motronic (DME) katkomalla releen "vetokelan" maita (pinni 85). Releen pinniin 86 (vetokelan + pinni) tulee +12V virtalukon/motronicin releen kautta kun laitat virrat päälle. Pinniin 30 tulee suoraan akulta +12V (eli siinä on AINA +12V). Virta pumpulle menee releen pinnin 87 kautta, tosin pumpun ja releen välillä on vielä sulake (F23, 15A)

Kun vika on "päällä", tarkista releen kannalta yleismittarilla mittaamalla että jännitteet on OK, että pinneissä 30 ja 86 on +12V, kun virrat on päällä. Tarkista myös "vetääkö" rele, eli napsahtaako se kun kytkee virrat päälle.

Jos edellä mainitut asiat on OK ja vika jatkuu, syy voi olla motronic ECU:ssa. Se ei "ohjaa" relettä oikein. Kun laitat virrat päälle, se kyllä kytkee pumpun pyörimään oikein => putkistoon tulee oikea paine => bensa riittää, jotta saat auton käyntiin, mutta sammuu pian koska "löpö" loppuu. Eli syystä tai toisesta motronic ei kenties maadoita releen pinniä 85, kuten sen pitäisi. Silloin kun auto toimii oikein, rele on välillä päällä, välillä pois (ja samalla myös pumppu). Tosin se tapahtuu nopeasti. Sitä nopeammin mitä isommat kierrokset/moottorin kuorma. Eli kun auto käy, pumppu ei ole kokoajan päällä.

Asiaa voi kokeilla siten, että ottaa releen irti ja pistää releen kannalta pinnit 30 ja 87 yhteen ("hyppylangalla"). Jos auto lähtee käyntiin ja käy ja kukkuu oikein, vika lienee motronicissa. Tällöin on muistettava ottaa se "hyppylanka" IRTI kun sammutat auton, muuten pumppu jää pyörimään "maailman tappiin" eli kunnes akku on loppu.

[BavariaPower]

Siis onks toi bensapumpun rele kaikissa malleissa tuolla e-boksissa?...luulin sen olevan tuolla sulake boksissa

[Arnolds]

Siis onks toi bensapumpun rele kaikissa malleissa tuolla e-boksissa?...luulin sen olevan tuolla sulake boksissa

Johan minä sen paikan sinulle aikaisemmin kerroin.

[BavariaPower]

Johan minä sen paikan sinulle aikaisemmin kerroin.

No niinhän se tais olla...liian kiire saada auto tulille...ei kerkee lukeen ees neuvoja kunnolla

[eldrin]

Veikkaanpa et kyse on ihan vaan tosta pumpusta. Ite menin tyhmänä, varotuksista huolimatta, laittamaan tollasen bilteman pumpun viime vuoden lokakuussa. Tän vuoden heinäkuuhun se jakso pyöriä ja sit hitsas kiinni. Ottaen huomioon et auto seiso tallissa marraskuusta huhtikuuhun, ei tolle bilteman tuotteelle montaa kuukautta voi laskee elinaikaa. Ei muuta ku bilteman vehkeet takas kauppaan ja uutta yritystä.

[BavariaPower]

Onko toi bensapumpun rele valkoinen???...Siemens merkkinen???

[Arnolds]

Onko toi bensapumpun rele valkoinen???...Siemens merkkinen???

Kuten kuvassa näkyy http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=147490
niin se tuossa on oranssi ja päärele valkoinen.
Jos jo aikaisemmin vaihdettu niin sen väri voi olla joku muu.
Mutta 540:ssä siellä pitäisi olla KOLME relettä ja se KESKIMMÄINEN on se mitä nyt haet.

[Rikke_]

pumppu jysähtänyt kahdella kaverilla kasibemut ja molempiin iskeny sama vika

[saugg0]

Silleenkin saat testattua onko pumppu kunnossa, että otat bensa pumpun releen irti ja laitat releen tilalle hyppy johdon menemään virran siis jatkuvana pumpulle. Ja tietysti ennen näitä otat bensa-paineensäätimestä paluu letkun irti ja letkun alle laitat kulhon.. kytket hyppy johdon kiinni ja annat bensan valua 30 sekuntia kulhoon. Sen pitäisi muistaakseni tuottaa kulhoon noin puoli litraa, jos nyt oikein muistan :think Mutta kysyt vaikka Bmw:n merkki liikkeestä tuon määrän paljonko sen pitäisi tuottaa ja vertaat sitten siihen paljonko sinun pumppusi on tuottanut Aika hankalasti kyllä selitetty, mutta toivottavasti nyt jonkun näköisen selonteon otat tästä tekstistä

[BavariaPower]

pumppu jysähtänyt kahdella kaverilla kasibemut ja molempiin iskeny sama vika

Kokeillaampa tota toista pumppua sit,mut ei tällä kertaa biltemasta