Webasto e34 asennus

[Samppae39]

Olisko jollain ohjeita asennukseen? Merkkihuollosta ei saanu mitään apuja. Tietoa tarttis polttoaineen ottoon. Realoem pohjalta päättelin, että t-haara naftaputkesta? Sitte sähkökytkennöistä, että kuinka kytkeä ajastus ajotietokoneen kautta? Ja sitten vielä itse letkuliitännät. Mihin letkut tulis kytkeä?

[MPV]

Ite laitoin polttoaineenoton T-haaralla paluuletkuun. Se tankissa oleva paluuputki pitää vaan jatkaa letkullla niin että ottaa pohjalta asti.

Nesteletkun laitoin muistaakseni niin että webasto on tavallaan lämppärille menevän letkun välissä.

Sähkökytkennöistä en osaa sanoa, että miten saat sen ohjattua ajotietokoneella. Omani laitoin toimimaan webaston omalla kellolla ja sillon tarvi lisätä vaan ohjaus puhaltimen moottorille.

[-Markus-]

Nesteletkun laitoin muistaakseni niin että webasto on tavallaan lämppärille menevän letkun välissä.

Eli ilmeisesti kuvan putken numero 23 väliin tulis tuo webasto?

[Axum]

Itse laittaisin letkuun #3.

Jos haluat käyttää OEM tyylistä asennusta OBC:n kautta niin tarvitset releboksin oikean kickpaneelin taakse ja siihen johtosarjan.

[-Markus-]

Jaaha... Kumpaankohan tuo nyt kannattaa sit laittaa... Weba expertit taitaa olla viel tähän aikaa asentamassa noita...

Täytys vaan tietää, niin sais ruveta suunnittelee mitä kautta noita letkuja vetelee.

[MPV]

Itse laittaisin letkuun #3.

Huonostipa olin asian aikaisemmin selittänyt. Siis letkuun #3 laitoin itsekin.

[-Markus-]

Paljon kiitos tarkennuksista!

Siihen letku #3 asentelin sitten tuonkin. Osaisko joku suoraan sanoa, että miten nuo lämppärinpuhaltimelle menevät johdot kannattaa laittaa? Suoraan moottorille vai puhallinnopeuskatkaisimelle? (Jos tähän, mille nopeudelle?)

Ja vissiin tuolta sulakerasian alta noita piuhoja kannattaa vetää ?

Sähkökaavio:

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/1995/525i%20Touring/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/1849.pdf

[Axum]

Paljon kiitos tarkennuksista!

Siihen letku #3 asentelin sitten tuonkin. Osaisko joku suoraan sanoa, että miten nuo lämppärinpuhaltimelle menevät johdot kannattaa laittaa? Suoraan moottorille vai puhallinnopeuskatkaisimelle? (Jos tähän, mille nopeudelle?)

Ja vissiin tuolta sulakerasian alta noita piuhoja kannattaa vetää ?

Sähkökaavio:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW...GRAMS/1849.pdf

Itse laittaisin suoraan moottorille sopivan vastuksen kera (jos tuntuu pyörivän liian kovaa) tai katkaisimelle kakkosasentoon ennen vastusta, tosin en muista millainen rakenne katkaisimessa oli mutta pitäisi saada puhaltimen nopeus pysymään vakiona katkaisimen asennosta riippumatta.

tulipellissä lämppärin kennolle menevien letkujen alla on hyviä läpivientejä

[mikko78]

Itse laittaisin suoraan moottorille sopivan vastuksen kera (jos tuntuu pyörivän liian kovaa) tai katkaisimelle kakkosasentoon ennen vastusta, tosin en muista millainen rakenne katkaisimessa oli mutta pitäisi saada puhaltimen nopeus pysymään vakiona katkaisimen asennosta riippumatta.

tulipellissä lämppärin kennolle menevien letkujen alla on hyviä läpivientejä

itse toisin piuhan suoraan katkaisimeen/ laämmitys laitteen puhaltimen rasiaan.. tarvii toki yleismittarin millä hakee halutun väylän millä puhaqllin käynnistyy... mut käsittääkseni helpoin kun ryöstää puhaltimen säätimestä piuhan.. niin ei tartte miettiä liian vaikeita.... eli yleismittari kouraan ja puhallin 2 aqsentoon ja siihen ohjaus kun löytyy piuha... jolloin aiheuttaa sen et webasto kytkee 2 asennon aina kun se laitetaan/ajastetaan päälle ja se riittää teholleen aukasemaan ikkunat... toinen vaihto ehto on kytkeä piuha katkasimen tulo linjaan eli sit valihet ite millä teholla se puhaltaa kun webasto on käytössä... mut tätä en suosittele.. syy saattaapi olla et akku oin tyhjä kun oot unohtanu puhaltimen täysille...

[Aatos]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=42760

[Wangel436]

Omassa pulkassa juurikin tuon ohjeen mukaan laitettu kuin Raine kirjoitteli aikanaan,elikäs suoravirta puhaltimelle ja itse saa valita millä voimakkuudella puhallin toimii. Ja hyvin on toiminut jo parivuotta,johtuuko lienee kiinteästä akkulaturista ja neljästä keltaisesta optimasta

[-Markus-]

Olisko jollain ohjeita asennukseen? Merkkihuollosta ei saanu mitään apuja. Tietoa tarttis polttoaineen ottoon. Realoem pohjalta päättelin, että t-haara naftaputkesta? Sitte sähkökytkennöistä, että kuinka kytkeä ajastus ajotietokoneen kautta? Ja sitten vielä itse letkuliitännät. Mihin letkut tulis kytkeä?

Itse kytkin pa-linjat kuten kuvassa. Eli moottorilta lähtevään paluuputkeen niin että webasto ottaa polttoaineen moottorilta päin. Eli moottorin käydessä polttoaine kulkee webaston läpi. Noin se on ilmeisesti ollut tehdasasennuksenakin.



Nyt on viimein tämäkin asennus projekti valmis kaikkineen gsm käynnistimineen. Taisin muutaman kuvankin napata asennuksen yhteydessä. Täytyy laittaa tänne kunhan kerkee kameran tyhjentää.

Ja paljon kiitoksia kaikille neuvoista!

[Playpig]

Mihin muualle tuon itse Webaston voi laittaa e34:ssa järkevästi että myös toimii kunnolla? Ei nimittäin tuonne 540:n puskurin taakse mitään toivoa saada sitä mahtumaan kun ilmastoinnin flekti ja lauhdutin vie niin paljon tilaa.

Mitä itse katselin ja mallailin niin lasinpesunestesäiliön viereen voisi mahtua jotenkuten. Mutta onko tuo sitten liian korkealla hyväksi asennuspaikaksi? Minne on muuten e34:n alkuperäinen webasto tehtaalla laitettu?

Ja sitten vinkkiä mistä löytäisi jonkun asennusohjeen tuohon Thermotop C malliin. Kahalle laitoin mailia, mutta eihän sieltä mitään ole kuulunut...

[2bar..ahhh]

Mihin muualle tuon itse Webaston voi laittaa e34:ssa järkevästi että myös toimii kunnolla? Ei nimittäin tuonne 540:n puskurin taakse mitään toivoa saada sitä mahtumaan kun ilmastoinnin flekti ja lauhdutin vie niin paljon tilaa.

Mitä itse katselin ja mallailin niin lasinpesunestesäiliön viereen voisi mahtua jotenkuten. Mutta onko tuo sitten liian korkealla hyväksi asennuspaikaksi? Minne on muuten e34:n alkuperäinen webasto tehtaalla laitettu?

Ja sitten vinkkiä mistä löytäisi jonkun asennusohjeen tuohon Thermotop C malliin. Kahalle laitoin mailia, mutta eihän sieltä mitään ole kuulunut...

sen voin sanoa et ei toimi siinä pesunestesäiliön ja koneen välissä. (liian korkealla) ite otin pesunestesäiliön pois ja laitoin musitaakseni e30:n säiliön niin saa selevästi nestepinnan alapuolelle. sen takia tein tollaisen ratkaisun koska oli jo kaikki letkut ja sähköt valamiiksi sovitettu tuonne kohille...

[-Markus-]

Ja sitten vinkkiä mistä löytäisi jonkun asennusohjeen tuohon Thermotop C malliin. Kahalle laitoin mailia, mutta eihän sieltä mitään ole kuulunut...

http://www.standkachels.com/infopages/pdf.html

Onko tuosta mitään apua. Aika samanlaisia vehkeitähän ne on kaikki mallit asennella. Ei taida suurta eroa olla suuntaan eikä toiseen.