E34 moottori sammuu

[Scitso]

alkuperäseen ongelmaan. Kokeiles ottaa katti pois välistä jos katti menee tukkeeseen ni pahimmas tapaukses leikkaa kone kiinni ku paineet nousee.

[V W]

Itellä oli edelliskesänä pientä käynti ja lämpöongelma ton 740 kanssa ja syynä oli vissiinkin takapönttö,koska aika ajoin toistuneet ongelmat poistuivat kun pönttö sahattiin irti kannakkeiden lahottua.

[valojuova77]

alkuperäseen ongelmaan. Kokeiles ottaa katti pois välistä jos katti menee tukkeeseen ni pahimmas tapaukses leikkaa kone kiinni ku paineet nousee.

Kiitos vinkistä! Koska se kattihan tässä koko ongelman aiheuttaja oli. Oli mennyt ihan paskaksi. Olisipa ensimmäisenä tajunnut sen tarkistaa, niin olisi säästynyt aika paljon aikaa ja rahaa

[valojuova77]

No nyt puskee uutta ongelmaa vanhan perään. Nyt kun auto toimii muuten hyvin ja jopa valotkin sain pelittämään, niin on ilmennyt käynnistys vaivoja.

Auto tuntuu käynnistyvän ainakin kylmänä hyvin, kun aamulla töihin menin ja kotiakin sieltä ihan hyvin pääsin, kotipihalla sitten kun auto oli vielä lämmin, ja yritin käynnistellä niin ei lähtenyt millään .Jo toinen kerta tähän viikkoon.

Välillä meinaa luvata, eli pikkaisen hörähtää, mutta siinä kaikki. Ei vikakoodeja, bensapumpun relettä kokeiltu vaihdella, tulppia yritin tarkistella, mut ei tässä paljon viisaammaksi ole tullut. Nyt kun lataan akun täyteen ja yritän käynnistää, niin lähtee kylmänä taas varmaan ekasta käyntiin .

Mikähän tässä taas mättää :think

[gubbe89]

Jottako olis lämpöanturi sekaisin? Tietääkseni moottorinohjaus ja mittaristo käyttää omia antureitaan. Vaikuttaako kaasun painaminen käynnistyvyyteen? Auttaako kun käyttää muutaman kerran virtoja päälle ja pois? Vuotavat suuttimethan tekevät tuota kuumavieteriä. Entisessä 535:ssa tuota kuumavieteriä oli niin maan perusteellisesti ja vika suuttimissa. Bensanpaineet putosivat siitä 2,5 barista liki nollaan muistaakseni noin puolessa minuutissa.

[FünfZweiFünf]

Joo. Kaks eri lämpöanturia. Olikohan niin että etummainen niistä on se joka antaa tietoa Motronicille ja taaempi se joka ohjaa lämpömittaria...en laita päätäni pantiksi.

Sehän vois olla, että lämpöanturi ei pelitä ja Motronic ei saa tietoa että kone on lämmin. Lämpöanturin kyllä PITÄIS antaa vikakoodia. Ainaki omassa antoi, ku oli se sökö.

Bensanpaineet, ja niiden mahdollinen laskeminenhan on varsin simppeli ja nopea mitata kunhan jostain hakee sopivan mittarin (esim. 0-6 bar), muutaman kumiletkun pätkän ja klemmareita. Tai sitte esim. Biltemassa tais olla joku varsinainen bensanpainemittariki myynnissä muistaakseni n. 8-10 e hintaan.