Kolina ongelma ja muuta

[tonnizi]

Jos luulet että jarrut sitä kolinaa pitää, niin otappa se rengas irti ja kokeile niitä jarrupaloja että ovatko löysällä satulassa, eli pystyykö niitä liikuttamaan vaikka rukarilla. Mulla oli E36:ssa sellainen ongelma, kun ei tarvikepalat oikein sopineet satulaan. Olivat satulan yhdessä reunassa, jarrua painaessa pamahtivat toiseen reunaan aiheuttaen kolinan.

Taitaa olla sama vika kun sul oli, kuskinpuolen jarrusatulasta palat saa liikumaan sormella, tarvikke palat neki, siis motonet laatua.

Muuten on selvitetty myös tämä miksi se pakkivalo ei pala, mutta siellä on kosketus häiriö piuhois tai jotain, eli ne mitkä menee takaluukuun valoille.

[Supra^]

Jos luulet että jarrut sitä kolinaa pitää, niin otappa se rengas irti ja kokeile niitä jarrupaloja että ovatko löysällä satulassa, eli pystyykö niitä liikuttamaan vaikka rukarilla. Mulla oli E36:ssa sellainen ongelma, kun ei tarvikepalat oikein sopineet satulaan. Olivat satulan yhdessä reunassa, jarrua painaessa pamahtivat toiseen reunaan aiheuttaen kolinan.

[Micce///M]

sehän tuo ei vaadi kuin renkaan irroittaa ja asia selviää.

Jotenkin musta tuntuu että Tarella on tj0, ennenkun vika on selvinnyt. Tuntuu niin typerältä neuvoa kun juuri mistään ei oteta opikseen, vaan kysellään viikkojenkin päästä vielä jos jonkinlaisista ihmeellisyyksistä.

[Haju69]

Toi korjaamokin katto että mikään ei koliso tai missään ei oo väljää ku autoa heilutaa jne, mutta kun liikuu vähän eteenpäin ja painaa jarrua ja päästää niin kuuluu se kolahdus, mitä noi epäilee tos että olis ne jarru satula jotenkin vähän irti jotai jotain vastavaa.

sehän tuo ei vaadi kuin renkaan irroittaa ja asia selviää.

[tonnizi]

Eikös se ollu niin että tämä kolke oli alkanu alustajumpan jälkeen? Joten varmaan jokin asennus virhe/huolimattomuus siellä mahtaa edelleenkin olla jos et ole mitään tehnyt asian suhteen kuten on aiemmin neuvottu. Eli tutki ne nyt edelleenkin ensin jne.

Toi korjaamokin katto että mikään ei koliso tai missään ei oo väljää ku autoa heilutaa jne, mutta kun liikuu vähän eteenpäin ja painaa jarrua ja päästää niin kuuluu se kolahdus, mitä noi epäilee tos että olis ne jarru satula jotenkin vähän irti jotai jotain vastavaa.

[Haju69]

Eikös se ollu niin että tämä kolke oli alkanu alustajumpan jälkeen? Joten varmaan jokin asennus virhe/huolimattomuus siellä mahtaa edelleenkin olla jos et ole mitään tehnyt asian suhteen kuten on aiemmin neuvottu. Eli tutki ne nyt edelleenkin ensin jne.

[tonnizi]

No niin ny on ABS-anturit vaihettu vain eteen ja ei pala abs valokaa enään ku auto on käynnis. Toinen juttu onkin se että auto oli nosturilla jne, katsotiin kaikki puslat jne ei ollu missään väljää, siis niissä osissa ei ollu väljää mitä epäilitekin aluks. Voisko se kolina johtua siis tuosta jarru satulasta tai jostain jos se on vähän löysäl, siiskun se kolina vain ja ainoastaan kuuluu nyt kun jarrutaa ja päästää jarrun.

[peeämwee]

jokos on auto leimattu? paljo menee crackiä päivässä?

[Pretoriaani]

Tän voi pistää modet lukkoo sit.

Yes, please.

[tonnizi]

Siis mitä ihmettä D

Mä jo monta sivua taaksepäin hyvin yksityiskohtaisesti selostin peruutusvalon kytkimen vaihtoprosessin, ja myös sen että kytkintä on kahta tyyppiä.

Voit tietysti arpoa, 50% todennäköisyydellä saat oikean kytkimen.

Jos nyt vaan otat lusikan kauniiseen käteen, irroitat vanhan katsoaksesi siitä osanumeron, ja tilaat sillä numerolla identtisen kytkimen itsellesi.
Vanha kytkin takas paikalleen siksiaikaa että saat uuden.
Hyvin helppoa ja vaivatonta.
Periaatteessa kytkintä ei tarvitse edes irrottaa, näkee liittimen tyypin jo kurkkaamalla, niissä on selvä ero.

Voin kokemuksesta kertoa, että kytkimet ovat muuten identtiset, mutta niissä on erilaiset liittimet.
Liittimet eivät ole yhteensopivia kytkimien kesken.

schmiedmann.fi:ltä laitettu tilaukseen toi perutusvalon kytkin, pääsee sit vaihtaa sen josain vaihessa ensvikkoa.

[Klasu-]

Siis mitä ihmettä D

Mä jo monta sivua taaksepäin hyvin yksityiskohtaisesti selostin peruutusvalon kytkimen vaihtoprosessin, ja myös sen että kytkintä on kahta tyyppiä.

Voit tietysti arpoa, 50% todennäköisyydellä saat oikean kytkimen.

Jos nyt vaan otat lusikan kauniiseen käteen, irroitat vanhan katsoaksesi siitä osanumeron, ja tilaat sillä numerolla identtisen kytkimen itsellesi.
Vanha kytkin takas paikalleen siksiaikaa että saat uuden.
Hyvin helppoa ja vaivatonta.
Periaatteessa kytkintä ei tarvitse edes irrottaa, näkee liittimen tyypin jo kurkkaamalla, niissä on selvä ero.

Voin kokemuksesta kertoa, että kytkimet ovat muuten identtiset, mutta niissä on erilaiset liittimet.
Liittimet eivät ole yhteensopivia kytkimien kesken.

[BeamR]

Tämä on hyvä tietää. Olis se mukavempi että se pakkivaloki palaa ku perutaa. Osaateko sanoa oonko toi kytkin vaikeakin vaihtaa, tarviiko otaa lootan pois että pääsee vaihtaa ton kytkimen

ei tarvi, auto ilmaan ja vanha irti - uusi tilalle.

[tonnizi]

sorry, sekoilin, eli siis tuo sun osanumero 23141354071 on oikea (sopii kaikkiin E34) http://www.realoem.com/bmw/partxref....=on&series=E34

osanumeroa 23147506637 ei realoem tunne lainkaan.

Tämä on hyvä tietää. Olis se mukavempi että se pakkivaloki palaa ku perutaa. Osaateko sanoa oonko toi kytkin vaikeakin vaihtaa, tarviiko otaa lootan pois että pääsee vaihtaa ton kytkimen

[BeamR]

sorry, sekoilin, eli siis tuo sun osanumero 23141354071 on oikea (sopii kaikkiin E34) http://www.realoem.com/bmw/partxref....=on&series=E34

osanumeroa 23147506637 ei realoem tunne lainkaan.

[tonnizi]

ei siellä tarjota kuin yhtä tuon ikäiseen E34 525i:n,
Stabilizer link 31351134582

hmm, katoitko ny oikeen osa koodin?

23 14 1 354 071 mulleku tarjoaa tollasta