E34 airbag ratti irotus?

[tonnizi]

Miten iroitetaan rattista airbag.

Itse katosiin ratin taakse ja siellä on ne ruuvin päät poikki, että mikään avain ei käy, miten muuten saisi tämän airbagin irti, ku pitäisi päästä mittaristoon käsiks että saa valot vaihettua sinne

[426Hemi]

Irroita rattipylvään 2 ruuvvia, se koko paska laskee sen verran että mittaristo tulee ongelmitta pois.

[-Markus-]

Eiks se melkeen tule rattia irroittamatta...vai olikohan mulla joku rattiputken muovi pois kun viimeeks mittariston irroitin...ei voi muistaa.

Mut rattin takana pari torx-ruuvia auki niin alkaa pian ratti irtoo jos sen pois haluaa. Ja akku luonnollisesti eka irti ennen bagin rassaamista. Ja sit kun kaikki takas paikallaan -> akku kiinni -> ja vasta sitten virrat päälle! (Niin ei jää airbag-valo palamaan.)

[tonnizi]

Eiks se melkeen tule rattia irroittamatta...vai olikohan mulla joku rattiputken muovi pois kun viimeeks mittariston irroitin...ei voi muistaa.

Mut rattin takana pari torx-ruuvia auki niin alkaa pian ratti irtoo jos sen pois haluaa. Ja akku luonnollisesti eka irti ennen bagin rassaamista. Ja sit kun kaikki takas paikallaan -> akku kiinni -> ja vasta sitten virrat päälle! (Niin ei jää airbag-valo palamaan.)

Juu, siin on vaa se että ne torx päät niist ruuveist o rikki vissiinki entisen omistajan takia, niin ei pysty torx avaimella aukasee niit. Onkos tähän muuta keinoa?

[smpovers]

Juu, siin on vaa se että ne torx päät niist ruuveist o rikki vissiinki entisen omistajan takia, niin ei pysty torx avaimella aukasee niit. Onkos tähän muuta keinoa?

Sopiva talttapää ruuvimeisseli?

Jotenkin ihmetyttää miten tommosessa paikkaa voi saada torx ruuvin rikki kun ei edes ruoste voi olla osana syytä...

[W-Baum]

tais olla torxin t27 joka sinne ratin taakse käy kuin vanhaan naiseen. jos t25:sella koitat aukasta niin varmasti pyörähtää ja tuntuu että on kannat paskottu. joten oikea kärki hakemaan kaupasta ja ruuvit auki.

[Peksu_M20]

Ja uudemmissa vaatii ainekin reikäpäisen torxin

[tonnizi]

Pitää koitaa tol sit.

[426Hemi]

Edelleen oon sitä mieltä että rattia on ihan turha repiä irti.

Ratin alusmuovi pois, ja sieltä "etsii" 2kpl pultteja millä "rattipylväs" on kiinni kojelaudassa. Ne auki, ja koko rattipylväs ratteineen tipahtaa sen verran alas että mittaristo irtoaa ongelmitta. Itse mittaristo ei ole muulla kiinni kuin kahdella ruuvvilla yläreunasta.

Nimim. just ite tein, e34, 4 puolane bägiratti. Meni 5min em. ohjeiden mukaan että oli mittaristo pöydällä sähkövikojen korjaamista varten.

[Raven77]

Ei tartte rattia irroittaa, että saa mittariston ulos.

Itsellä mittaristo ollu rikku jo kolme vuotta ja aina välillä sitä tulee ihailtua sylissä.

Ensiksi ratti niin ulos kuin mahdollista ja sitten mittariston yläosa sinne ratin väliin ja johdot irti takaa. Sen jälkeen vilkkuvipu alas ja lähdet pyörittämään rattia vasemmalle mittaristo siellä välissä. Tulee ulos pienellä rutinalla, mutta ei itsellä ole mennyt mitään rikki ikinä.

Itekki purin noi muovit ja airbagit pois alussa, mutta sitten meni hermo ja kokeilemalla onnistuin.

Edit: Tietenkin pitää muistaa, että ratteja on erinlaisia vuosimallista riippuen. Itsellä alla E34 IAT vuosimallia -95.
Itselläni on tälläinen

http://www.kimsu.fi/osat/E34E39E31ratt1162110airbag1094445.jpg