540iA normaalia bensarosvompi

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • teropa
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Paljonko moottorin lämmöt on salavalikon mukaan tällä hetkellä?Toimiihan se sähköohjattu uusittu termari varmasti oikein.
    Toimii joo, ei koodeja enää (siitä tuli ennen vaihtoa). Lämmöt on 105-107 astetta täysissä lämmöissä.

    Tero

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Paljonko moottorin lämmöt on salavalikon mukaan tällä hetkellä?Toimiihan se sähköohjattu uusittu termari varmasti oikein.

    Leave a comment:


  • BMW_Harrastaja
    replied
    Veikkaan, että veikkaat oikein. Eli tulpat ja pre-cat sensorit uusit, niin luulis sillä parantuvan.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by ihi View Post
    Lukittuuko turbiini? Luistava lukko aiheuttaa helposti sellasen 1-3l/100km kulutuksen nousun. Onko lootan vikakoodit luettu? Vähän hakuammuntaa, mutta ei ole ennen kuulumatonta.
    Lootassa ei ole vikaa, lukittuu normaalisti.

    MAF ei voi olla syypää, ne kun kuluu niin kone alkaa käydä laihalla eikä rikkaalla.

    Epäilen lambdoja, vaikkei niistä nyt koodeja ole tullutkaan (siis precat). Tulpat pitäs olla OK mutta nämä voi olla toinen suspekti…

    Jännä juttu tässä on se, että autossa oli termari viallinen ja syylärissä oli pieni vuoto. Kun nuo vaihdettiin, auton kulutus kasvoi. Hoksasin tuon vasta nyt. Kun ajelin Saksasta kotia niin auto kulutti todella vähän, litratolkulla vähemmän kuin missään vaiheessa sen jälkeen. Tein nuo remontit heti kotiin päästyäni.

    Mietin, oisko ECU:lle jäänyt viallisesta termarista jotain adaptaatioarvoja, jotka toimivalla termarilla nostaa kulutusta. Nollasin eilen adaptaatioarvot kyllä, eikä sillä tuntunut olevan vaikutusta.

    Tero

    edit: tulpathan on kyllä vaihdettu ins2:ssa, eli 70 tuhatta sitten. Taidan vaihattaa 175tonnin öljyhuollossa viimestään. Noilla ja kuluneilla lambdoilla voi olla kyllä iso vaikutus...
    Last edited by teropa; 11-03-2014, 20:14.

    Leave a comment:


  • ihi
    replied
    Lukittuuko turbiini? Luistava lukko aiheuttaa helposti sellasen 1-3l/100km kulutuksen nousun. Onko lootan vikakoodit luettu? Vähän hakuammuntaa, mutta ei ole ennen kuulumatonta.

    Leave a comment:


  • Jolli
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Joo kyllä on.

    En tiiä voisko se sitte olla tuo MAF, joka ei ole enää vimpan päälle.

    Tero
    Ei siitä MAF vaihdosta varmasti haittaa ole, kuin ei myöskään esim lambdojen vaihdosta. Valmistajat tuntuu suosittelevan lambdojen vaihtoa 100k mailin välein ainakin jenkkilotkoissa.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by Jolli View Post
    Tyhmä kysymys, mutta onhan perushuollot tehty (ilmanputsari, tulpat jne)?
    Joo kyllä on.

    En tiiä voisko se sitte olla tuo MAF, joka ei ole enää vimpan päälle.

    Tero

    Leave a comment:


  • Keke71
    replied
    Liekkö tuo nyky bensa samaa mitä ennen. Omassakin kulkineessa kulutus kasvanut noin litran verran sataselle, mitattu matka ajossa. Tuossa seka ajossa kulutusta en oo mittaillut, mutta kaikki menee mitä tankkiin laittaa
    Ei vaan siinä se 13-14 litraa vie, tietsikan mukaan.

    Leave a comment:


  • Jolli
    replied
    Tyhmä kysymys, mutta onhan perushuollot tehty (ilmanputsari, tulpat jne)?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    No toki, mutta ero on 2.2%.

    Eli jos ajatellaan, että 100km mittarin mukaan olisi oikeasti ajettu 102.2km. Ja otetaan tohon normikulutus 13 litraa mitä OBC näyttää (kalibroituna), niin oikeasti oliskin mennyt 12.72 litraa. Toi on se kokoluokka.

    Mulla auton kulutus on pyörinyt 15.2-15.4 l ja aikaisemmat autot samalla profiililla mennyt n. 13-13.4 litraa.

    Tero
    Näinhän se tuntuisi kun laskeskelee, mutta omassani ainakin huomaan selvästi rengaskoon vaikutuksen. Vaikka kokoero on 2,2%, niin nopeusmittariin eroa tulee helposti 5% ja kai se sama tulee matkamittariinkin. Mutta ei se silti 2l kulutuseroa tee.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Halkaisija kasvaa, niin kilometrejä (myös nopeusmittarin virhe muuttuu) tulee vähemmän mittariin kuin pienemmällä renkaalla. Laskennallisesti kulutus kasvaa.
    No toki, mutta ero on 2.2%.

    Eli jos ajatellaan, että 100km mittarin mukaan olisi oikeasti ajettu 102.2km. Ja otetaan tohon normikulutus 13 litraa mitä OBC näyttää (kalibroituna), niin oikeasti oliskin mennyt 12.72 litraa. Toi on se kokoluokka.

    Mulla auton kulutus on pyörinyt 15.2-15.4 l ja aikaisemmat autot samalla profiililla mennyt n. 13-13.4 litraa.

    Tero

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Woot? Nyt on 225/50 alla…

    Tero
    Halkaisija kasvaa, niin kilometrejä (myös nopeusmittarin virhe muuttuu) tulee vähemmän mittariin kuin pienemmällä renkaalla. Laskennallisesti kulutus kasvaa.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Ok, tekee yllätävän suurenlaskennallisen kuluksen kasvun jos laittaa esim. 235/45-17 tilalle 225/50-17.
    Woot? Nyt on 225/50 alla…

    Tero

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Todellista se on, tietsikka on kalibroitu näyttään oikein.

    Muissa oli 17-18" rengastusta, joten kyllä.

    Tero
    Ok, tekee yllätävän suurenlaskennallisen kuluksen kasvun jos laittaa esim. 235/45-17 tilalle 225/50-17.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Onko kulutus mitattua vai ajotietokoneen mukaan? Oliko niissä muissa saman kokoinen rengastus?
    Todellista se on, tietsikka on kalibroitu näyttään oikein.

    Muissa oli 17-18" rengastusta, joten kyllä.

    Tero

    Leave a comment:

Working...