E39 vaihdekepin irroitus

[duunari76]

Miten tuon saa kokonaan irti? Ostin Biltemasta tuollaisen vaihdevälin lyhentäjän, mutta eipä tuota entistä keppiä saa irti, kun on siinä "pallonivelen" päällä jonkinlainen korkki/mutteri/sokka, joka ei aukea.

Eli tuosta kuvastakaan se ei aukene nyt ollenkaan:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=25_0279&hg=25&fg=05

Kun tuo keppi (1) on kiinni osassa 2, niin ilmeisesti tuo osa numero 3 on sellainen nailonkehä tuolle kepin pallolle. Tuon päällä, osassa 2 on mun mielestä kiinni se "korkki", jota ei näy kuvassa.
--------------

Ja tämä on se bilteman tuote, jos jotain sattuu kiinnostamaan:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Sisustus/Vaihdetanko-30208/

[duunari76]

....................................

[duunari76]

Muutin aihetta, kun nyt on vain tuo vaihdekepin vaihto, joka on tekemättä.

[Heguli 31]

Kepin alapäästä sokka pois ja irroitat siirtotangon (osa 4).Kepin pallon laakerointi/lukitus tapahtuu osalla num.3.Voi lähteä ehjänäkin,mutta yleensä ne kannattaa uusia kepin poiston yhteydessä.Uusi tiukempi laakeripallo poistaa kepin välyksiä.Ennen kepin irroitusta kannattaa katsoa onko muualla vivustossa välyksiä ja uusia muitakin puslia samalla.Esim. kepin alapään puslat.

[duunari76]

Eli raakasti vaan rikki...toivottavasti onnistuu, ettei jää resunen keppi ja nivel

Tuossa bilteman kepissähän on täysin erilainen tuo systeemi, joten uusia nailoneita ei tarvine tilata. Se vaan, että jos tuo onki sitten huono, niin menipä hyvä (välyksetön) orkkis pilalle.

[Bmw Master]

Eli raakasti vaan rikki...toivottavasti onnistuu, ettei jää resunen keppi ja nivel

Tuossa bilteman kepissähän on täysin erilainen tuo systeemi, joten uusia nailoneita ei tarvine tilata. Se vaan, että jos tuo onki sitten huono, niin menipä hyvä (välyksetön) orkkis pilalle.

Uusi muovikehä maksaa muutaman euron, eikä koko keppikään montaa kymppiä. Olisit ostanut orggis vaihdevälin lyhentimen niin sopisi varmasti.

[duunari76]

Niin olis pitäny. Ei vaan sattunu kohdalle sellasta. Tuo tuli otettua vähän heräteostoksena.

[antti79]

Niin olis pitäny. Ei vaan sattunu kohdalle sellasta. Tuo tuli otettua vähän heräteostoksena.

Joko olet asentanut? Pitää varmasti kamalaa meteliä? Testasin tuollaista tarvikekeppiä E46:ssa (sama kuin esim. Bilteman malli) niin siinä ei ole lainkaan kumivaimennusta kuten alkuperäisessä ja tämän johdosta kuuluu kaikki vaihteiston äänet mukavasti ohjaamoon. Jämäkkä tuollainen on käyttää, mutta sopii lähinnä kilpureihin, ei E39:siin.
Orggislinjaa jos vedetään niin esim. Z3:n kepit sopii E39:iin ja esim. Z3 2.8i:n kepillä saat hyvinkin lyhyet vaihdevälit.

[duunari76]

En asentanu, mutta saahan siihen kait ihan samat kumit laitettua ääntä vaimentamaan. Saattais jopa sen värinänvaimentimen saada siihen. En oo viitsiny keppiä juurikaan räpeltää, ku ajattelin kokeilla viedä sen takaisin.

[Bmw Master]

E60 545i:n keppiä on maailmalla kehuttu ja siihen vielä painotettu "ZHP" nuppi.

[antti79]

En asentanu, mutta saahan siihen kait ihan samat kumit laitettua ääntä vaimentamaan. Saattais jopa sen värinänvaimentimen saada siihen. En oo viitsiny keppiä juurikaan räpeltää, ku ajattelin kokeilla viedä sen takaisin.

Ei sitä saa kun kepin rakenne on ihan eri, alkuperäinen on tehty kahdesta osasta jotka on vulkanoitu yhteen, tarvike on "yhtäpuuta". Palauta toi tarvike ja hanki esim. tuo edellä mainittu E60 540 keppi tai sitten joku Z3:n malli.