E39 ajotietokone

[böntti]

Jees kiitoksia. Tosiaan mulla on se parempi malli. Pitää siis metsästää alkuperäinen mid jostain

Kyllä sen voi tosiaan myös koodata karvalakimmaksi. Siitä perusmallista kyllä löytyy keskikulutus, keskinopeus jne. Toisaalta jos laitat midin paikalleen ja sulla on diesel-auto, autossa olevan webaston saa koodattua esilämmittimeksi.

[Hhenkkka]

Kyllä sen voi tosiaan myös koodata karvalakimmaksi. Siitä perusmallista kyllä löytyy keskikulutus, keskinopeus jne.

Mielummin kokonaan orkkis soitin, paljon siistimmän näkönenkin

[Hhenkkka]

Vielä tähän jatkoksi, mulla on vm -98, niin passaako siihen vm. 2002 mid+soitin setti(johdot jne.)?
Esim tällänen: http://www.tori.fi/pohjois-karjala/B....htm?ca=18&w=3

[WSE1]

Vielä tähän jatkoksi, mulla on vm -98, niin passaako siihen vm. 2002 mid+soitin setti(johdot jne.)?
Esim tällänen: http://www.tori.fi/pohjois-karjala/B....htm?ca=18&w=3

joutuu laittamaan sovitinkaapelin ja antenniadapterin, sovitinkaapeli voi olla vaikeaa löytää joten tarvitset ehkä pätkän uuden mallista piuhaa josta sitten yhdistetään vanhaan, kuvia netissä (kuvahaku bmw radio), vanhassa on pyöreät liittimet ja uudessa suorakaiteet, myös pinnijärjestys hieman poikkeaa. Mid käy suoraan jos sellainen on aikaisemminkin ollut, jos ei niin radion pistokkeelta voi haaroittaa johdot, sitten tarvitset tietysti myös midiin sopivn liittimen. Kaikkia liittimiä ja pinnejä saa merkkitiskilä uusina eikä edes kalliita ole, jollei käytettynä löydy, se että osaako merkkiliikkeen myyjä niitä etsiä on eri asia... varmin tulos on kun itse kaivaa varaosanumerot valmiiksi.

toki en muista minä vuonna liitintyyppi vaihtui eli jos sinulla on suorakaidepinneillä oleva liitin valmiina autossa niin sitten kaikki uudemat radiot sopiv suoraan...

[Hhenkkka]

joutuu laittamaan sovitinkaapelin ja antenniadapterin, sovitinkaapeli voi olla vaikeaa löytää joten tarvitset ehkä pätkän uuden mallista piuhaa josta sitten yhdistetään vanhaan, kuvia netissä (kuvahaku bmw radio), vanhassa on pyöreät liittimet ja uudessa suorakaiteet, myös pinnijärjestys hieman poikkeaa. Mid käy suoraan jos sellainen on aikaisemminkin ollut, jos ei niin radion pistokkeelta voi haaroittaa johdot, sitten tarvitset tietysti myös midiin sopivn liittimen. Kaikkia liittimiä ja pinnejä saa merkkitiskilä uusina eikä edes kalliita ole, jollei käytettynä löydy, se että osaako merkkiliikkeen myyjä niitä etsiä on eri asia... varmin tulos on kun itse kaivaa varaosanumerot valmiiksi.

toki en muista minä vuonna liitintyyppi vaihtui eli jos sinulla on suorakaidepinneillä oleva liitin valmiina autossa niin sitten kaikki uudemat radiot sopiv suoraan...

Yhtenä ongelmana on se, että joku fiksu on mennyt leikkaamaan alkuperäisen liittimenkin pois. Kaikki(uskoakseni) johdot löytyy kyllä sieltä konsolin sisältä. Mutta tämä liittimen muutos tiettynä vuotena koskee ilmeisesti vain tuota soitinta, että midiin on molemmissa samanlaiset liittimet?
Kunhan nyt saisi edes sen midin kiinni niin pääsisi räpläämään kellot kuntoon ja nollailemaan keskikulutuksia yms

Edit.
Onko tämä midin liitin? Niin ja eihän se tarvitse toimiakseen tuota soitinta?

[BaTTman]

Kyllä se tuolta muistaakseni näytti.

Mitenkäs tuo ajotietokoneen koodaus karvalakiksi? Mistä ohjeita/miten?