E39 ABS + ASC valot palaa, 9/98 ja vanhemmat

[reekoon]

ITselläni kun hajosi MAF 1997 540i niin sekoitti ACS:n en enää muista mitenkä, mutta jotenkin ACS toiminta liittyi maffiin. Vikakoodikin siitä ihan tuli INPAan

[heassi]

E39 530d 3/2000, jossa ASC ja ABS valot palavat jatkuvasti.

Ohjainlaite korjattu ja korjaajan mukaan todettu toimivaksi. Korjauksen jälkeen nopeus- ja matkamittarit palasivat toimintaan. Vikakoodia antoi ABS-pumpulle. Vaihdettu. Ei vaikutusta.

Tekeekö sähköboksi tätä vikaa myös?

Miten osien sopivuutta pitäisi tulkita? Pitääkö osanumeron olla täsmälleen sama vai onko ohjainlaitteessa ja sähköboksissa jotain "tuotantosarjoja" eri osanumeroilla mutta samalla sopivuudella?

Esim näistä löytyy kahta eri osanumeroa ohjainlaitteelle. Tai itse asiassa neljää eri osanumeroa...
http://realoem.com/bmw/showparts.do?...32&hg=34&fg=20

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...39&hg=34&fg=20

[kt10734]

Hyvä kun sait kuntoon. Oliko molemmat anturit&johdot fyysisesti ehjän näköisiä? Mittasitko anturit?

Bemu Oy:ssä vaihtoivat anturit. Ei ollut puhetta fyysisestä kunnosta, mutta onneksi nyt toimii. Vuoden sisään mennyt 3 anturia, että enää yksi vanha käytössä.

[HTK12]

Ihme ja kumma, mutta autossa oli kaksi ABS-anturia rikki, muut paikat ehjänä. :O Toinen anturi antoi kokoajan vikakoodia ja toinen satunnaisesti. Anturit vaihtoon ja taas auto toimii.

Hyvä kun sait kuntoon. Oliko molemmat anturit&johdot fyysisesti ehjän näköisiä? Mittasitko anturit?

[kt10734]

Yleismittarin diodi-testillä mittaa ABS-boxin liittimestä anturit. Voi hyvinkin olla boxi-vika. Aika harvinaista, että kaksi anturia olisi kerralla mennyt. Ohjeet löytyy googlella kun laitat hakuun vaikka trifecta.

Ihme ja kumma, mutta autossa oli kaksi ABS-anturia rikki, muut paikat ehjänä. :O Toinen anturi antoi kokoajan vikakoodia ja toinen satunnaisesti. Anturit vaihtoon ja taas auto toimii.

[WSE1]

Eikös aihe ole 9/98 ja vanhemmat? Oma auto on 9/98.

Alkuperäinen boxi on kerran korjattu, kesti vajaa vuoden, nyt sitten uutta tilalle.

Kai korjauksilla on yleensä vuoden takuu oli sen tehnyt kuka tahansa (firma).

Asiallisesti korjatut kestävät n. 5 vuotta, jonka ajan se uusikin korjaamatta kestää, toki autosta ja käytöstä riippuen, kuutosbensakoneisissa hajoavat muita useimmin kun tuppaavat sijaitsemaan varsin hyvin lämpenevässä paikassa.

Topikin rajanveto pitäisikin olla ennen 9/98, siitä lähtien valmistetuissa kun on bosch 5.7 boksi konehuoneessa...

[HTK12]

Kuvassa vikakoodit, jotka antoi autostani inpalla. Onkohan vika muualla, kun vihjaa, että kaksi anturia olisi mennyt samalta puolelta kerralla?

EDIT: Ja siis ABS- ja luistoestovalo syttyy hetken päästä, kun lähtee ajamaan. Autossa on DSC, jos merkitystä.

Yleismittarin diodi-testillä mittaa ABS-boxin liittimestä anturit. Voi hyvinkin olla boxi-vika. Aika harvinaista, että kaksi anturia olisi kerralla mennyt. Ohjeet löytyy googlella kun laitat hakuun vaikka trifecta.

[kt10734]

Kuvassa vikakoodit, jotka antoi autostani inpalla. Onkohan vika muualla, kun vihjaa, että kaksi anturia olisi mennyt samalta puolelta kerralla?

EDIT: Ja siis ABS- ja luistoestovalo syttyy hetken päästä, kun lähtee ajamaan. Autossa on DSC, jos merkitystä.

[asdf1]

Kalliimpi on ajonvakautuksella, halvempi sopii kyllä autoosi ja MAF shop toimittaa luotettavasti. Mitä auton alkuperäiselle boksille on tapahtunut, niitä kun pääsääntöisesti voi myös korjata?
Niin ja kumpikaan boksi ei käy topikin aiheeseen eli 9/98 vanhempiin joskaan ei niissä boksi normaalisti koskaan vikaannukaan.

Eikös aihe ole 9/98 ja vanhemmat? Oma auto on 9/98.

Alkuperäinen boxi on kerran korjattu, kesti vajaa vuoden, nyt sitten uutta tilalle.

[WSE1]

Nostetaas tätä ettei mee 300€ hukkaan. Onko tosiaan niin, että 9/98 sopii tämä boxi?->

http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p115_BOSCH-ABS---ASR-control-unit-BMW-E39-E38-1265900001---0265900001.html

Siksi kyselen, kun m52tu moottoria tuohon ei ole listattuna, mutta tähän on->

http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p114_BOSCH-ABS-control-unit-BMW-E39-E38-E52-0265950002-0265950001.html

Lukeehan tuon kalliimman boxin tiedoissa, että 10/98 eteenpäin, mutta varmistellaan nyt. Omassa on siis osanumero 0 265 900 001.

Saa heittää myös vinkkiä jos jostain irtoaa halvemmalla. Onko ostokokemuksia tuosta paikasta?

Kalliimpi on ajonvakautuksella, halvempi sopii kyllä autoosi ja MAF shop toimittaa luotettavasti. Mitä auton alkuperäiselle boksille on tapahtunut, niitä kun pääsääntöisesti voi myös korjata?
Niin ja kumpikaan boksi ei käy topikin aiheeseen eli 9/98 vanhempiin joskaan ei niissä boksi normaalisti koskaan vikaannukaan.

[merbau]

Onko ostokokemuksia tuosta paikasta?

Ostin tuolta omaani maf:in muutama vuosi sitten. Hyvin toimi.

[asdf1]

Nostetaas tätä ettei mee 300€ hukkaan. Onko tosiaan niin, että 9/98 sopii tämä boxi?->

http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p115_BOSCH-ABS---ASR-control-unit-BMW-E39-E38-1265900001---0265900001.html

Siksi kyselen, kun m52tu moottoria tuohon ei ole listattuna, mutta tähän on->

http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p114_BOSCH-ABS-control-unit-BMW-E39-E38-E52-0265950002-0265950001.html

Lukeehan tuon kalliimman boxin tiedoissa, että 10/98 eteenpäin, mutta varmistellaan nyt. Omassa on siis osanumero 0 265 900 001.

Saa heittää myös vinkkiä jos jostain irtoaa halvemmalla. Onko ostokokemuksia tuosta paikasta?

[g.m.c]

Päivitetäänpä tämä ajan tasalle. Hanskalokerosta löyty lappu vikakoodeista jossa oli mainittu tuo kyseinen anturi, eli edellinen omistaja on ollut tietonen että anturissa vikaa mutta ei ollut ilmeisesti raskinut sijoittaa muutamaa kymppiä uuteen osaan. Päätynyt sitten tekemään/teettämään näitä johto ja valo muutoksia joiden takia varmaan mennyt tuo abs boxikin sököksi. Tämä edellinen omistaja lähetti muka osia tilalle mutta niistäkin oli osa rikkinäisiä. Helpommalla pääsi kun itse hommasin ehjät osat.

Auto on nyt kuitenkin kunnossa, ehjä boxi vaihdettu ja alkuperäinen vika oli juuri abs anturissa josta korvakot murtuneet pois ja anturia oli prikkojen avulla yritetty kötöstää kiinni. Navassa oleva pölykuppi ei ollut aivan paikallaan joten se piti napauttaa pohjaan ennen uuden anturin asentamista. Uusi tarvike anturi tilalle, eikä ylimääräsiä valoja enää pala ja absit sekä luistonesto pelaa nyt niinkuin pitääkin.

[HTK12]

Voi hyvinkin olla. Nuo ihme viritykset on kyllä tympeitä korjailla

[g.m.c]

Vaikuttais että boxissa kuitenkin oli vikaa, toisella boxilla valot sammu hetkeks ja vikakoodit sai nollattua, ajossa syttyvät uudelleen ja nyt herjaa vasenta etu anturia. Katotaan löytyskö vika sieltä suunnalta. Oiskohan nuo ylimääräset asennukset käräyttäneet tuon boxin, tosin päivämäärä siinä oli 6/98 eli kertaalleen ilmeisesti vaihdettu..