E39 tasonsäädin?

[Moonshine]

Tasonsäätöä ei ilmeisesti ole sedaneissa ollenkaan??

Niin siis tasonsäädöllä varustettuun sedaniin ei näytä löytyvän... tai sitten mulla on sedan jota ei oo olemassa

Oon vaan tässä pohdiskellu että pystyisköhän tuon tasonsäädön laskemaan ohjelmallisesti tai sitten muuttamalla niiden antureiden toimintaa... Tosin kellään ei tunnu olevan tuosta kokemusta, joten mietityttää vaan että mitenkähän nuo originellit palkeet mahtanevat toimia sitten matalammalla.

[Samppasika]

Niin siis tasonsäädöllä varustettuun sedaniin ei näytä löytyvän... tai sitten mulla on sedan jota ei oo olemassa

Oon vaan tässä pohdiskellu että pystyisköhän tuon tasonsäädön laskemaan ohjelmallisesti tai sitten muuttamalla niiden antureiden toimintaa... Tosin kellään ei tunnu olevan tuosta kokemusta, joten mietityttää vaan että mitenkähän nuo originellit palkeet mahtanevat toimia sitten matalammalla.

Jaaaaa.. Eli komento takas. Sedanin nivo on toteutettu näköjään iskarin yhteyteen, eikä jousi ja iskari erikseen, kuten touring.. Mutta tuohon ei kait sitten löytyne ainakaan performance kit- sarjaa??

[Rapamaha]

Tänään sitten lähti etujouset ja kaikki iskarit tilaukseen. Päädyin Sachs Performance kittiin 118 215, koska ovat täysin samaa tavaraa kuin tehtaalla alle asennetut sporttialustat! (kysytty maahantuojalta). Hintaa tuli Oulussa Polar Autotarvikkeessa tasan 900?. Sama satsi lman tasonsäätöä 118 213, erona edelliseen, että tulee myös takajouset nukana.

http://www.sachs-race-engineering.de...a256/25667.pdf

Jawohl! Oikein! Joko varasit asennusaikaa tai -paikkaa?

[Wessu]

Itelläni oli kans näköjään jossain vaiheessa ollu samaisen anturin kanssa häikkää, kerta oli vikakoodi jääny muistiin. Tosin tässä tapauksessa nollaus riitti, koska ei tunnu oireilevan enää.

P.S: Tuosta alustaremontista, tilasitko siis uudet palkeet taakse ja konit eteen vai mikä kombinazuun sulla on?

Konit eteen ja 25mm madaltavat jouset KL-varaosista.
Saksasta M-alustan ilmapalkeet(matalammat kun OE) ja Konin tasonsäätö iskarit.
Aika DTM alusta

[Wessu]

Niin siis tasonsäädöllä varustettuun sedaniin ei näytä löytyvän... tai sitten mulla on sedan jota ei oo olemassa

Oon vaan tässä pohdiskellu että pystyisköhän tuon tasonsäädön laskemaan ohjelmallisesti tai sitten muuttamalla niiden antureiden toimintaa... Tosin kellään ei tunnu olevan tuosta kokemusta, joten mietityttää vaan että mitenkähän nuo originellit palkeet mahtanevat toimia sitten matalammalla.

Oma peräpää jäi liian ylös rempan jälkeen->Metro-Autossa Dissiin kiinni ja
pari pykälää alas->nyt on linjassa.
Autohan oli 528 -97 touring.

[Samppasika]

Konit eteen ja 25mm madaltavat jouset KL-varaosista.
Saksasta M-alustan ilmapalkeet(matalammat kun OE) ja Konin tasonsäätö iskarit.
Aika DTM alusta

Vertasitko noita palkeita vierekkäin alkuperäisiin? Onko niissä isokin ero?

Jawohl! Oikein! Joko varasit asennusaikaa tai -paikkaa?

Menee kuulemma kolmisen viikkoa, ennen kuin saavat nuo maahan. Sitä satsia missä etu/takajouset molemmat mukana on ilmeisesti maahantuojalla hyllyssä, mutta ilman takajousia ei löydy???

[Moonshine]

Jaapa jaa, nyt alkaa kirkastua ilman alkoholia! Eli touringissa on siis takana ilmajouset + normaalit iskarit? Ja sedanissa sitten tuollaiset yhdistelmäpalkeet, jotka vissiin pitää sisällään sitten kaiken tarvittavan. Jaah, mutta millainenkahan zydeemi tuo sedanin viritys muuten mahtanee olla, eli lähinnä tuon iskunvaimennuksen osilta? Liekö siellä "normaalit" vaimentimet sisällä, vai wtf? Ja jos siellä on normaalit vaimentimet jotenkin kiinteästi integroituna noihin palkeisiin, niin...ajiajiajija, taitais olla kallista hommata semmoinen paketti matalampana. Ja jotenkin siinä tapauksessa kuulostais että eipä sitä kyllä dissillä madalletakaan.

[Wessu]

Vertasitko noita palkeita vierekkäin alkuperäisiin? Onko niissä isokin ero?


Menee kuulemma kolmisen viikkoa, ennen kuin saavat nuo maahan. Sitä satsia missä etu/takajouset molemmat mukana on ilmeisesti maahantuojalla hyllyssä, mutta ilman takajousia ei löydy???

Empä ollut katsomassa remonttihan tehtiin HBP:ssä.

Koitan viikonloppuna ottaa niitä kuvia.

Katotaanko taas siitä oletetusta vanteen keskipisteestä siihen kaaren yläosaan mittaa?

[Rapamaha]

Menee kuulemma kolmisen viikkoa, ennen kuin saavat nuo maahan. Sitä satsia missä etu/takajouset molemmat mukana on ilmeisesti maahantuojalla hyllyssä, mutta ilman takajousia ei löydy???

Hätäinen mies tilaisi sen saman setin kun mitä mulle ja heittäis takajousilla kuikkaa

Tjaa, toisaaltaan niitä vois hyödyntää jossain keinuhevosprojektissakin?

[Samppasika]

Hätäinen mies tilaisi sen saman setin kun mitä mulle ja heittäis takajousilla kuikkaa

Tjaa, toisaaltaan niitä vois hyödyntää jossain keinuhevosprojektissakin?

Alkaa keinuhevonen kustantaa uusilla E39 takajousilla.. Mutta elämä on kallista...

[Wessu]

No niin Samppa
Mittasin tossa etäisyyden vanteen keskipisteestä tuohon kaaren yläreunaan.
Tulos oli 34 cm sekä edessä ja takana.
Paljonkos sulla on vastaava?
Heitäppäs vaikka privaan e-mailis niin laitan kuvia.

[Samppasika]

No niin Samppa
Mittasin tossa etäisyyden vanteen keskipisteestä tuohon kaaren yläreunaan.
Tulos oli 34 cm sekä edessä ja takana.
Paljonkos sulla on vastaava?
Heitäppäs vaikka privaan e-mailis niin laitan kuvia.

Ei oo ihan tasainen tuo maa alla, mutta siinä ne on välillä 34-36 kaikki, eli tasaisella vois olla keskiarvo 35cm. Saa nähdä sitten uusilla iskareilla ja etujousilla..

[Rapamaha]

Ei oo ihan tasainen tuo maa alla, mutta siinä ne on välillä 34-36 kaikki, eli tasaisella vois olla keskiarvo 35cm. Saa nähdä sitten uusilla iskareilla ja etujousilla..

Mikäli tuumakonversio ei tuota vaikeuksia, niin tuolta löytyy myös referenssilukemia eri alustoilla: http://www.bmwdiy.info/suspension-survey/index.html

Joku näppärä h4x0r vois tietysti latoa ne excel:iin muunnettuna ja sharettaa lopputuloksen

[Samppasika]

Mikäli tuumakonversio ei tuota vaikeuksia, niin tuolta löytyy myös referenssilukemia eri alustoilla: http://www.bmwdiy.info/suspension-survey/index.html

Joku näppärä h4x0r vois tietysti latoa ne excel:iin muunnettuna ja sharettaa lopputuloksen

Olit sitten ite tuo näppärä h4x0r Siispä kannoin korteni kekoon ja väsäsin sivustoa uusiksi: http://koti.mbnet.fi/taskisa/

[jartsa02]

Tosta Bentleyn manuaalista (ja myöskin TISsistä) löytyy noi tehtaan mitat noille korkeuksille eri malleille ja eri alustoilla (norm., sport, M etc.). Ne vaan on mitattu lokarinkaaren keskeltä korkeimmasta kohdasta vanteenreunan alimpaan kohtaan ja on ilmoitettu neljällä eri vannekoolla (15 - 18"). Ite oon mittaillut just tollee omasta E39:stä noita alustakorkeuksia ja saanut hyviä vertailutuloksia tehtaan spekseihin verrattuna.

Noi tehtaan speksit ois varmaan kans hyvä konversioida mukaan tohon taulukkoon, niin sais vertailua siitä, mitä on todelliset pudotukset tehtaan orkkisalustaan verrattuna ..