E39 525tds ongelmia(Ratkastu)

[tonnizi]

Oireena on puhaltaa kylmää sisälle, lämmöt nousee. Mutta ei kuitenkaan nesteet häviä mihinkään ja ei tipputa mihinkään niitä.

Mistäköhän tämä ongelma voi johtua?

itse epäillen että olisi ilmaa tai termari mennyt(jääny auki)? Tähän haluaisin varmuuden ja viel lisää mistä voisi ruveta vikaa ettimään.

Update:
Kiertovesipumppu sökö
- Ratkaistu klonk ääni ongelma, Postaus #211 lisää tästä

[jukkae]

Jos termari olis auki niin lämmöt ei nousis nimenomaan. Vaikuttaa kyllä siltä että ilmaa tai vesipumppu paskana.

[_nixu_]

Ilmaa, kiertovesipumppu rikki tai vesiventtiilit jumissa eli kiinni.

[tonnizi]

Jos termari olis auki niin lämmöt ei nousis nimenomaan. Vaikuttaa kyllä siltä että ilmaa tai vesipumppu paskana.

kirjoitin vahinkos auki, siis olisko termari jäännyt kiinni pysyvästi jne...

Ku puhaltaa kylmää ja lämmöt nousee, mietin sitä vaan täs.

Ilmaa, kiertovesipumppu rikki tai vesiventtiilit jumissa eli kiinni.

Vesipumppu on kuulema vaihettu noin 4-5 kk sit(uusi) mutta vesiventtiilist en tiedä, ja termari pitäis vaihtaa(teki sitä pitkän aikaa että lämmintä puhals, mutta lämpömittarin mukaa on kylmällä). Mutta nyt rupes puhaltaa kylmää ja lämmöt nousee punaselle

[Muurahainen]

Ilmaa siellä järjestelmässä.

Termarikin kyllä luultavammin rikki.

[Hebbu ///M3]

Kokeile että lämpeekö kannesta kiertovesipumpulle menevä letku, venttiileiltä kennolle menevät ja kennolta tuleva. Tai siis onko niissä eroja lämmössä. Tuskin molemmat venttiilit yhtä aikaa särkys, varmaan liian vähän nestettä mestarilla nyt myllyssä...

Nii onko muuten webastoo tai muita virityksiä?

[tonnizi]

Ilmaa siellä järjestelmässä.

Termarikin kyllä luultavammin rikki.

Termarin meen ostaa huomenissa, ja vaihdankin sen tohon, ostaan nesteetki samalla.

PS: http://www.team-bhp.com/forum/attach...-e39-bmw06.jpg, mulla on tollanen syylärin paisunta säiliö, miten se ilmataan? auto on siis -99

Kokeile että lämpeekö kannesta kiertovesipumpulle menevä letku, venttiileiltä kennolle menevät ja kennolta tuleva. Tai siis onko niissä eroja lämmössä. Tuskin molemmat venttiilit yhtä aikaa särkys, varmaan liian vähän nestettä mestarilla nyt myllyssä...

Nii onko muuten webastoo tai muita virityksiä?

Ei oo webastoa. Mutta ilmastointi on(manuaali), ilmastointia en oo käytänny/ei ole käytetty 5 kk. tos äkkiä testasin sillon ne letkut jne... niin ne on lämpimiä, rupee vähän kättä poltaa jos pitää pitkään siin, nesteet katoin 30 min sit, niin on säiliössä puolessa välissä.

PS: voikos vika johtua myös kiertovesipumpusta?

Entä missä kiertovesipumpun sulake siaitsee, mikä sulakke numero??

[atte.o]

Kansi sieltä on halki.

[tonnizi]

Kansi sieltä on halki.

No kun ei hukkaa vettä

[ritariässä]

No kun ei hukkaa vettä

Pian ainakin halki jos ei ajossa 24/7

[Hebbu ///M3]

Ei kait Mäntsälään pakkasia tuu.

Laita ihan piripintaan se paisari, ja anna kierroksia, pitäsi ilmalukon poistua vaikka tuommonen ilmautuu yleensä itekseenki. Lopuksi imu/paine vaihtajalla imaset sopivaan tasoon nesteet.
Puristele puoli kuumana letkuja että suhiseeko paisarin korkissa.

[tonnizi]

Ei kait Mäntsälään pakkasia tuu.

Laita ihan piripintaan se paisari, ja anna kierroksia, pitäsi ilmalukon poistua vaikka tuommonen ilmautuu yleensä itekseenki. Lopuksi imu/paine vaihtajalla imaset sopivaan tasoon nesteet.
Puristele puoli kuumana letkuja että suhiseeko paisarin korkissa.

Juu, ku tosiaanki en itse usko että oli termarin kansi halki, kun ei nesteitä hävitä(ei tipputa, ei syö nesteitä, mitä nyt sen normimäärän mitä käyttössä kulluu)

BTW: eli voi olla ilmalukkokin siel vaan?, termari minulla on mutta ei ole viel mitään lämmintä paikkaa missä käydä vaihtamassa, mutta pitäisikö silti ruveta tolla termarilla toimimaan että saa sen ilmalukkon pois vaan?

PS: tääl mäntsäläs on -5 - 8 astetta pakkasta

[Hebbu ///M3]

Jos kennolle menevät letkut on lämpimät, nii eipä muuta oikein voi olla ku ilmalukko kennolla. Varmaan korkki vuotaa pikkusen ja haihduttanu nesteitä poisa ja nyt on tarpeeks hukkunu nii ei kennolla jaksa kierrättää nestettä ja jos se ei painetta tee sitä mitä sen pitää ei se jaksa kennolle puhaltaa nesteitä, varmaan juu.

Koita täyttää se paisari ja mielellään että saat nestepinnan kennoo korkeemmalle, jollain pullo patentilla, sitten kierroksia sopivasti ja ilmat ku korahtaa kennolta kiertoon, imaset nestetason sopivaksi ja korkki kunnolla kii. Ajelet mäntsälän R-kioskilla rinkiä, puristelet letkuja ja kuuntelet korkin juuressa pihiseekö.

[Fastpiksu]

...ei syö nesteitä, mitä nyt sen normimäärän mitä käyttössä kulluu

Mikä on normaalimäärä jäähdytysnesteen kulutukselle? Ite oon ajoneuvoasentajana ollut siinä uskossa että mikäli kaikki on kunnossa niin nestettä ei häviä tippaakaan.
Mutta aina sitä oppii uutta!

[tonnizi]

Jos kennolle menevät letkut on lämpimät, nii eipä muuta oikein voi olla ku ilmalukko kennolla. Varmaan korkki vuotaa pikkusen ja haihduttanu nesteitä poisa ja nyt on tarpeeks hukkunu nii ei kennolla jaksa kierrättää nestettä ja jos se ei painetta tee sitä mitä sen pitää ei se jaksa kennolle puhaltaa nesteitä, varmaan juu.

Koita täyttää se paisari ja mielellään että saat nestepinnan kennoo korkeemmalle, jollain pullo patentilla, sitten kierroksia sopivasti ja ilmat ku korahtaa kennolta kiertoon, imaset nestetason sopivaksi ja korkki kunnolla kii. Ajelet mäntsälän R-kioskilla rinkiä, puristelet letkuja ja kuuntelet korkin juuressa pihiseekö.

vika löyty tälle kylmän puhaltamis ja lämpöjen nousuun.

en oo satavarma voiko olla tää vika:
ylävesiletku kuuma, mutta alavesiletku on kylmä(eli termari mennyt)

voikos vika olla tos?

PS: termari on alavesiletkussa

Mikä on normaalimäärä jäähdytysnesteen kulutukselle? Ite oon ajoneuvoasentajana ollut siinä uskossa että mikäli kaikki on kunnossa niin nestettä ei häviä tippaakaan.
Mutta aina sitä oppii uutta!

Juu eihän sieltä häviäkään, tai jos häviää niin todella todella vähän. Mutta tuo ei syö jäähdytinnesteitä, ei tipputa niitä mihinkään.