E39 525tds ongelmia(Ratkastu)

[tonnizi]

No kurkkaa sinne lattialle sitten, jos kiire on? Mitä nyt niistä meinasit?

no tota kiertovesipumppun relettä meinnasin, että missä se on?

Olis kiire saada tietoo tämä, koska jos laitan kiertovesipumppun omiin piuoihin, ja paneelistä säädän kuumalle niiin kiertovesipumpu samuu, jos taas kylmälle niin lähtee päälle, ja sit tämän kaikken lisäks lähtee päälle jos sammutan auton ja virat pois niin lähtee päälle. Niin sillä epäillen että onko rele mennyt.
Autossa ei ole webastoa.

Kiertovesipumppu on vaihettu uuteen ja toimivaan sellaseen.

Tiedän nyt ainakin että raitisilmansuodatimen alla on ecu,rele/releet, Hanskalokrassa sulakkeet ja takakontis päävirtasulakkeet, sulakkeet, rele/releet.

Onko matkustajan lattiamaton alla sulakkeita/releitä?

Kertokaa missä on kiertovesipumpun rele ja onko tuol matkustajan lattiamaton alla sulakkeita/releitä?

[intfreak]

Kertokaa missä on kiertovesipumpun rele ja onko tuol matkustajan lattiamaton alla sulakkeita/releitä?

Jos katot aiemmessa postissa laittamaani kuvaa, niin näet ettei sille ole relettä.

[Hebbu ///M3]

Mitenkä se kuulostaa että maestro on kytkeny killukkeittein piuhoihin pumpun. Elikkä ku paat kuumalle pitäsi killukkeen aueta ja mennä virrattomaksi, eli sulla nyt pumppu sammuu. Sitten ku paat kylmälle tulee killukkeelle virtaa eli sen pitäs mennä kii ja sulla nyt pumppu lähtee päälle. Vepasto käytössä tullu huomattua että tietyissä lämpötiloissa vesiventtiilit menee kiinni eli virta tulee niille, siksi aikaa kunnessa auto menee pauppaamaan, eli sulla nyt hurisoo pumppu sen aikaa, vai häh?

[tonnizi]

Mitenkä se kuulostaa että maestro on kytkeny killukkeittein piuhoihin pumpun. Elikkä ku paat kuumalle pitäsi killukkeen aueta ja mennä virrattomaksi, eli sulla nyt pumppu sammuu. Sitten ku paat kylmälle tulee killukkeelle virtaa eli sen pitäs mennä kii ja sulla nyt pumppu lähtee päälle. Vepasto käytössä tullu huomattua että tietyissä lämpötiloissa vesiventtiilit menee kiinni eli virta tulee niille, siksi aikaa kunnessa auto menee pauppaamaan, eli sulla nyt hurisoo pumppu sen aikaa, vai häh?

Eli kylmälle kun laitan kiertovesipumppu menee päälle ja kuumalle sammuu, auto sammuksissa lähtee kans päälle vaik ei oo virtoija pääl. Ja piuhat onnoikeinnpäin. Onko vika panelis?

[Muurahainen]

Eli kylmälle kun laitan kiertovesipumppu menee päälle ja kuumalle sammuu, auto sammuksissa lähtee kans päälle vaik ei oo virtoija pääl. Ja piuhat onnoikeinnpäin. Onko vika panelis?

Kuulostaisi tosiaan ihan siltä että kiertovesipumppu olisi kytketty vesiventtiilin johtoihin.

[tonnizi]

Kuulostaisi tosiaan ihan siltä että kiertovesipumppu olisi kytketty vesiventtiilin johtoihin.

Toi nykynen kiertovesipumppu on kiinni niissä piuhoissa missä auton vanha/alkuperäinen kiertovesipumppu oli kiinni.

Nyt on tosin irti koska jää päälle vaik sammutaa auton ja virrat otaa pois.

Voisko tämä ongelma johtua tosta panelista, eli mistää säätäää kuumalle tai kylmälle.

Mutta näyttäkää ihmees minkä näköiset piuhat ne pitäis olla?

PS: jollain sama ongelma ollut, osaateko autaa.

Lainaus vanhasta topic, mis oikee vastusta löytäny:

Sain pumpun pyöriinkin mutta ei oo hajuakaan mikä oli vikana, lähti vaan yhtäkkiä pyöriin.

Niin ja nyt se sitten pyörii vähän liiankin innokkaasti, sammuttaa auton niin se jää pyöriin, ajattelin että onko siinä joku viive mutta pyöri viel 30min jälkeenkin. Sain sen sitten pysähtyyn kun painoin REST:n päälle ja pois. Vois ehkä äkkiä kuvitella että joku rele jumittais mutta..

[jyliaho]

Pyyhkijäongelmaa

Pyyhkijät reistailee: mikään muu asento paitsi monsuuninopeus ei toimi. Monsuuninopeus toimii, kun kytkee virrat ja hetken päästä lakkaa toimimasta. Saattaa taas viiden minuutin päästä toimia hetken aikaa. Samalla toimii myös pissapoika, mutta ei muulloin.

Tsekkasin releet ja putsailin sitä ruskeaa relettä (apparin ilmansuodattimen alta). Sen pinat oli kyllä ihan hyvässä kunnossa, eikä putsailu auttanut mitään. Onko ehdotuksia, missä vika? Miten saan selville, toimiiko rele ollenkaan?

[tonnizi]

Onko tämä vikakoodin jotenkin liityvä tähän kiertovesipumppuun?

a/c heater and automatic conditioner control

Water valve

Out side tempture sensor

Liitykö tämä mitenkään tähän?

Piuhat on siis irti siitä kiertovesipumppusta täl hetkel, että ei veis turhaa akkua, kun kerta jää päälle ku auton sammutaa ja otaa avaimet taskuun

[Ufferi]

Mikähän tuota omaa kulkinetta mahtaa vaivata, kun alkanut lämmöt selaamaan ajossa eli mittari nousee siihen keskivaiheelle ja välillä mukas lämmöt laskee ja taas nousee normaaliin. Huomattu myöseuraavat, että silloin kun ne laskee niin jos jarruttaa esim liikennevaloihin niin lämmöt nousee normaaliin koskaan eivät nouse yli puolenvälin

[tonnizi]

huh, resetasin oil service valon, niin tänään ei oo ainakaan öljy valo välkytelly sen jälkee. Olisko vika ollu siin vai onko se tos öljykellos kun öljy kellon piuhaa heilutelin vähäsen ja sen jälkee käynnisti niin loppu moneks tunniks valon välkkytelu/jatkuvaan palaminen??

Tosin tätä oo tehny taas viikoihin, kerran täl viikol siis on väläytäny mutta muuten ollut pois palamasta, ja valokin on ehjä, testatu(mittariston testaus)

[Muurahainen]

huh, resetasin oil service valon, niin tänään ei oo ainakaan öljy valo välkytelly sen jälkee. Olisko vika ollu siin vai onko se tos öljykellos kun öljy kellon piuhaa heilutelin vähäsen ja sen jälkee käynnisti niin loppu moneks tunniks valon välkkytelu/jatkuvaan palaminen??

Tosin tätä oo tehny taas viikoihin, kerran täl viikol siis on väläytäny mutta muuten ollut pois palamasta, ja valokin on ehjä, testatu(mittariston testaus)

Ei ollut vika siinä. Kyllä se paineanturi on varmaan entinen.

[Hebbu ///M3]

Otappa maestro kuvakaappaus inpasta, moottori osion kahelta ekalta analog sivulta. Eli ensimmäinen missä näkyy akkujännite ja toisella en muista mitä oli. Ja silleen että näkysi se ilmamäärä air use, vai mikkä se oli. On tuo tyhjänpäivänen evry nii vakio arvoihin oisi mukava saaha, niin kiire eijoo että nollasta satkuun, kaks sekunttia tarviis ja täällä maantiellä kohtaa korkeintaan oman varjosa,nii ei ohitellakkaan tarvi.

Ainii ja luonnolisesti normaali lämpösenä, tyhjäkäynnillä.

[tonnizi]

Kertokaas mis vika kun auto sammuaa ja ei lähe käyntiin, ja jos lähtee niin ei jää käyntiinnvaa sammuu vähän ajan pääst.

Ja sit seuraava kyssäri, missä on lastu paikka, jos laittaa lastun, ecu boksis ei oo, ent omistaja sano jostain piuhast minkä päähän se tulee, muttabminkänpiuhan ja näytäkää viel kuva minkä näkönen piuha se on.

[Muurahainen]

Kertokaas mis vika kun auto sammuaa ja ei lähe käyntiin, ja jos lähtee niin ei jää käyntiinnvaa sammuu vähän ajan pääst.

Ja sit seuraava kyssäri, missä on lastu paikka, jos laittaa lastun, ecu boksis ei oo, ent omistaja sano jostain piuhast minkä päähän se tulee, muttabminkänpiuhan ja näytäkää viel kuva minkä näkönen piuha se on.

Laita nyt kuva siitä lastusta. Onko kyseessä sellainen piiri mallinen vai laatikko?

Siellä ei ole piuhan paikkaa lastulle ellei joku ole sinne sellaista tehnyt. Piuhojen väliin menevä laatikko voi johonkin sopiakkin.

[tonnizi]

Laita nyt kuva siitä lastusta. Onko kyseessä sellainen piiri mallinen vai laatikko?

Siellä ei ole piuhan paikkaa lastulle ellei joku ole sinne sellaista tehnyt. Piuhojen väliin menevä laatikko voi johonkin sopiakkin.

Se on sellanen irotettava, on ollut kiinni aikaseminkin, mutta entinen omistaja otti irti ja laittoi vakion takas, kun ennen muo olevia koeajaia kävi, niin sen takia, ja ei muistanu laitaa siin hässäkäs kiinni sitä takas, ja siis ei ole tinatava lastu,