e39 530d automaatti sekoilee mistä vikaa etsiä

[toivoli]

Elikkäs 99 vuosimallin 530d ajettu 380000km
jäi itsellä ajosta pois ku tähti kirkkaalta taivaalta sytytti
laatikon hammasrattaan kuvan ja pakki katosi ja eteen päin vaihto miten sattuu kun puol tuntia on sammuksissa
niin pelaa noin 15min ennen ku pakki katoaa ja syttyy vikavalo kun testailtiin niin kun luiston eston ottaa pois päältä niin vaihtaa vaihteet oikeen
eilen kävin lenkin heittään ja toimi 15min
kun yhtäkkiä sammu ja kun käynnistin uudelleen niin vikavalo palo kotona luin vikakoodit ja anto 150 can engine speed itsellä ei enään mitään haisua mistä vikaa lähtis kahteleen viisammat kertokoon ehotuksia

[Hezman]

Kampiakselin asento-anturi rikki tai johtovika jossain ko. anturin ja vaihteiston ohjainyksikön välillä.

[toivoli]

Kampiakselin anturi on vaihdettu uuteen alkuperäiseen
eilen kävin kokeileen eikä mitään vikakoodeja antanu et rupiais siihen johtosarjaan kallistuun ku aina välil pelaa ja sit taas ei :think

[Janna]

Onko laatikossa tarpeeksi öljyä?
Pakkihan vaatii kovemman paineen kytkettyäkseen..

[toivoli]

Laatikon öljyihin en ole koskenu pitää melkeen ne ruveta vaihtaan seuraavaksi mutta miksi se sillon tällön vaa hukkaa sitä?

[Janna]

Laatikon öljyihin en ole koskenu pitää melkeen ne ruveta vaihtaan seuraavaksi mutta miksi se sillon tällön vaa hukkaa sitä?

Hukkaa vaihteita? Paha sanoa.
Omasta kokemuksesta voin sanoa, että jo laatikosta karkaa öljyä tarpeeksi, niin ensimmäisenä pakki putoaa pois pelistä.
Ja kun auto lämpiää (15min ajoa) lämpiää myös laatikon öljyt, eli laatikon käytös voi sitten muuttua.
Jos vikakoodin luku ei avaa ongelmaa, niin tarkistaisin laatikon öljyn määrän ensimmäisenä.
Ensiapuna omalla kohdalla laatikkoon lisättiin öljyä laatikon nosturilla, jolloin saatiin öljyvuoto paikallistettua.

Tosin en kyllä suoriltaan sulkisi pois myöskään johtovikaa...

[M325i]

Laatikon öljy pitää olla 30-50 asteista tarkastuksessa huom. tärkeää! Ei saa olla lämpimämpää,mieluusti merkkiliikkeeseen ja testeriin jossa näkee lämpötilan.
Auto käynnissä nosturilla vaihteet käytynä läpi proppu auki kyljestä ed.mainittujen asioiden jälkeen.

[casino]

Laatikon öljy pitää olla 30-50 asteista tarkastuksessa huom. tärkeää! Ei saa olla lämpimämpää,mieluusti merkkiliikkeeseen ja testeriin jossa näkee lämpötilan.
Auto käynnissä nosturilla vaihteet käytynä läpi proppu auki kyljestä ed.mainittujen asioiden jälkeen.

No ei tuon takia marmorille kannata mennä. Näkee millä tahansa yleisteterilläkin tai mittaa vaikka laserlämpömittarilla öljypohjasta lämpötilan.

[Heguli 31]

Ei se noin vaikeaa voi olla,että merkkiliikkeeseen pitäisi viedä.Laatikko kun on sellainen "suht kädenlämpöinen",niin tarkuus öljymäärän tarkastukseen riittää varmasti.

[toivoli]

Itsellä löytyy inpa mutta käyttö jääny vähälle sillähän pystyy kahtoon öljyn lämpötilan niin pitää ruveta kokeileen