m57 startti / virrat katoaa

[JermuS]

Mulla oli viime talvena samoja oireita tuossa -99 530d:ssä ja syyksi paljastui löysällä oleva + kenkä. Maakaapeli kitkuttelemalla auto starttas ja - kaapeli tuli vaihdettuakin mutta sitte satuin huomaamaan et + kenkä oli jostain syystä päässyt nousemaan ylös eikä saanut kontaktia. Kengän ku paino pohjaan niin sen jälkeen on toiminut moitteitta!

[HTK12]

Samoja kokemuksia löytyy itseltäkin. Syynä löysä akunkenkä. Eli isolla talttapäisellä meiselillä levität akunkenkää ja painat pohjaan, sitten kiristys. Sulla on näköjään väärinpäin akku siellä (akun navat pitäisi osoittaa ulospäin autosta ei kohti vararengasta), eli akun navat on väärinpäin e39:ä varten. Ei toki haittaa muuten, mutta joutuu turhaan vääntelemään akkukaapeleita, jonka seurauksena sitten tuo muovinen suoja on irronnut +kaapelista. Siinä väännellessään voi onnistua myös löysyttämään +kaapelin kartioliitoksen.

[peto2]

Samoja kokemuksia löytyy itseltäkin. Syynä löysä akunkenkä. Eli isolla talttapäisellä meiselillä levität akunkenkää ja painat pohjaan, sitten kiristys. Sulla on näköjään väärinpäin akku siellä (akun navat pitäisi osoittaa ulospäin autosta ei kohti vararengasta), eli akun navat on väärinpäin e39:ä varten. Ei toki haittaa muuten, mutta joutuu turhaan vääntelemään akkukaapeleita, jonka seurauksena sitten tuo muovinen suoja on irronnut +kaapelista. Siinä väännellessään voi onnistua myös löysyttämään +kaapelin kartioliitoksen.

Tuosta tulikin mieleeni että akku näyttää todella pieneltä ollakseen e39:ssä. Mitähän arvoja mahtaa lukea kannessa. :think

[Clavurion]

Tuosta tulikin mieleeni että akku näyttää todella pieneltä ollakseen e39:ssä. Mitähän arvoja mahtaa lukea kannessa. :think

Trane 60037 ilmeisesti kuvan perusteella. Kyllä siinä kapasiteettia on riittävästi (110 Ah). Kuitenkin väärä akkumalli E39:iin, pitäisi olla 60038. Ongelmana tuossa lähinnä vääränkätinen napojen sijainti (akkukaapeli jää punelle, kun oikea kiinnityspaikka pitäisi olla ulkolaidan puolella) ja turhan suuri korkeus.

[songoku]

Trane 60037 ilmeisesti kuvan perusteella. Kyllä siinä kapasiteettia on riittävästi (110 Ah). Kuitenkin väärä akkumalli E39:iin, pitäisi olla 60038. Ongelmana tuossa lähinnä vääränkätinen napojen sijainti (akkukaapeli jää punelle, kun oikea kiinnityspaikka pitäisi olla ulkolaidan puolella) ja turhan suuri korkeus.

Niin eihän tuo ihan oikea malli ole mutta kun käy paikalleen ja kapasiteettia on niin otin sen muistaakseni halvemman hinnan perusteella. Tai sitten siinä oli vähän enemmän Ah kuin "oikeassa" mallissa.

Rassailin noita kontaktakteja ja ei sitä vikaa nyt ole tullut esille. Että kai se sitten siitä johtuu.

Kiitos neuvoista