E39 M54 savuttaa sinistä kuumana

[Saviove]

Olisko separaattorilta öljytikun juureen menevä letku tukossa.

Oli irti ja paineilmalla senkin puhaltelin ja koitin löpöllä huuhdella, mut täytyy tehdä varmaan koko puhdistusoperaatio uudelleen suuremmalla huolella. Mutta siis tonne öljyn huohotuspuolelle viittaa teidän mielestä?

[Retze]

Olisko separaattorilta öljytikun juureen menevä letku tukossa.

Ääni tälle!

[peto2]

En löytänyt vastausta täältä, enkä muualtakaan netistä.
Eli kyseessä 520i 2,2 bensakone M54.
Käynnistyy ja käy hyvin, kun kone kuumenee alkaa savuttaa sinistä todella vahvasti.

Putsasin huohotuspuolen letkut ja paineventtiilinkalvo näytti olevan ok. Ei tullut kuitenkaan vaihdettua sitä paineventtiiliä. koekäytöllä kone alkoi kuumettuaan savuttaa samalla lailla.
Irroitin paineventtiililtä imusarjaan menevän letkun, pumpulipuikolla sitä pyyhkäistessä huomasin siellä olevan öljyä.
Eli onko normaalia, että tuolta saa havaintoja öljystä? Kannattaisiko kuitenkin vaihtaa se paineventtiili, vai olisiko mahdollisia muita paikkoja joita kannattaisi vikaa hakea?
Eli käynnistyy hyvin, kylmänä ei savuta, Kuumana savuttaa rajusti sinistä. Auto käy koko ajan hyvin

Olisko separaattorilta öljytikun juureen menevä letku tukossa.

[Saviove]

En löytänyt vastausta täältä, enkä muualtakaan netistä.
Eli kyseessä 520i 2,2 bensakone M54.
Käynnistyy ja käy hyvin, kun kone kuumenee alkaa savuttaa sinistä todella vahvasti.

Putsasin huohotuspuolen letkut ja paineventtiilinkalvo näytti olevan ok. Ei tullut kuitenkaan vaihdettua sitä paineventtiiliä. koekäytöllä kone alkoi kuumettuaan savuttaa samalla lailla.
Irroitin paineventtiililtä imusarjaan menevän letkun, pumpulipuikolla sitä pyyhkäistessä huomasin siellä olevan öljyä.
Eli onko normaalia, että tuolta saa havaintoja öljystä? Kannattaisiko kuitenkin vaihtaa se paineventtiili, vai olisiko mahdollisia muita paikkoja joita kannattaisi vikaa hakea?
Eli käynnistyy hyvin, kylmänä ei savuta, Kuumana savuttaa rajusti sinistä. Auto käy koko ajan hyvin