Paljonko teidän moottorilämmöt -20-30 pakkasella 525d ja 530d?

[Dimmu!!]

-31 pakkasta alkuviikosta, moottorin lämmöt nousi siihen karvan yli toiseen viivaan eli n. Klo 11. Lämmintä puhalsi, mutta ei tarpeeksi lämmintä, että sisällä olisi missään vaiheessa kunnolla tarjennut. Ainakin muistelisin, että tuo aika kuumaakin ilmaa puhaltaa ettei raaski kauaa kättä pitää suulakkeen edessä jos kaikki kunnossa? Toki en tiedä kuinka tämmöisillä pakkasilla.
Webasto hurisee kokoajan, tyhjäkäynnillä putoaa hetken päästä alle sen toisen viivan.

Vaihdoin eilen egr termarin ja laitoin semmoisen solumuovin munuaisten eteen. Nyt - 22 pakkasta ja lämmöt ovat n. 11.30 eli 1/3 osa kohdassa toisen ja kolmannen viivan välistä. Eli vähän puuttuu vielä lämpöjä, myöskin webasto hurraa lähes kokoajan, eikä vieläkään sisälle tule kuumaa ilmaa sisälle että tarkenis 30min ajon jälkeen täysin kunnolla.

Lämpeääkö tuo 525d motti tämmösillä - 20 - - 30 pakkasilla edes sinne klo 12 tai karvan yli?

Vai lähenkö suosista päätermaria vaihtamaan pienen lämpö vajakin takia?

Salavalikosta en ole lämpöjä katsonut kun ei ole tiedossa kuinka sinne pääsee.

[jjjjanski]

530D, -35 pakkasta ja matkassa täysin normaaliin eli puoliväliin kyllä lämmöt nousee ilman mitään pahvi virityksiä. Itselläkin aiemmin jäi lämmöt vajaaksi, päätermarin vaihdolla korjaantui.

[intfreak]

530d, 25 pakkasta, 90 astetta ilman virityksiä, molemmat termarit vaihdettu vuosi sitten.
Lämpömittari näyttää puoltaväliä muistaakseni n. 75 asteen jälkeen, joten jos ei sinne asti kipua, on lämmöt alhaiset.

Salavalikko: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=113747

[Jamppa81]

530d ja -22 -> moottorilämmöt tasaisesti 86 - 90 astetta. Päätermari vaihdettu syksyllä ja EGR poistettu vesiletkuineen ja termostaatteineen.

[Dimmu!!]

Eli ilmeisesti päätermaria vaihtoon!
Onko kukaan laittanut motonetin termaria, käykö ihan heittämällä ja pitääkö lämmöt ylhäällä?
Tuleeko jäähdytinnestettä paljonkin vaihdon yhteydessä pihalle?

[jannmann]

Eli ilmeisesti päätermaria vaihtoon!
Onko kukaan laittanut motonetin termaria, käykö ihan heittämällä ja pitääkö lämmöt ylhäällä?
Tuleeko jäähdytinnestettä paljonkin vaihdon yhteydessä pihalle?

Pistä orkkis tai oem valmistajan tuote. Maksaa vähän enemmän, mutta säästyt mahdollisilta murheilta.

[polonen]

puoleen väliin nousee 30km ajon jälkeen ja salavalikko näyttää 73 astetta.
525D.....ja webasto ei toimi

[HTK12]

puoleen väliin nousee 30km ajon jälkeen ja salavalikko näyttää 73 astetta.
525D.....ja webasto ei toimi

Termari(t) vaihtoon.

[Kruiseri]

30d. n. -20'C. Lämmin kottero ajella, jos vaan termarit skulaa

[Dimmu!!]

Noniin sain salavlikosta lukemat, 27km matkalla 69-72 astetta, tuo 72 tuli hetkellisesti kaupungissa mutta 90% ajasta 69 näytti. Voikos muusta johtua kuin päätermarista, kun egr termari on jo vaihdettu?

[HTK12]

Noniin sain salavlikosta lukemat, 27km matkalla 69-72 astetta, tuo 72 tuli hetkellisesti kaupungissa mutta 90% ajasta 69 näytti. Voikos muusta johtua kuin päätermarista, kun egr termari on jo vaihdettu?

No voihan se johtua vaikka siitä vaihdetusta EGR termaristakin. Kannattaa tosin nyt seuraavaksi se päätermari vaihtaa ja katsoa sitten.

[kannentiiviste]

Lämpöä piisaa

Ei nyt varsinaisesti aiheen autoihin liity mutta 525tds lämpee kanssa dieseliksi oikein mallikkaasti, ja vielä nopeammin nyt kun lohkolämppärin vastusta vaihtaessa vaihdoin jäähdytinnesteet ja ilmasin kunnolla järjestelmän. -30 ja nousee puoleen väliin lämmöt suht nopeasti, ilman mitään pahvivirityksiä. Entisillä nesteillä sai rällätä useammankin lenkin. Tottakai se tyhjäkäynnillä tiputtaa lämpöjä jos noin kylmä on.

[Dimmu!!]

Noniin, uusi päätermari vaihettu. Lämmöt on ainakin nyt -11C kelillä 90-92C, eli vika oli päätermarissa tälläkertaa. Webastokin lopetti jatkuvan pohinansa ja dieseliä säästyy

[polonen]

termostaatti vaihtui uuteen...jo lämpenee -15 ulkona 25km ajoa ja 89 astetta koneessa.
15km ajon jälkeen oli lämmöt 75 astetta.

[Hezman]

530da -02

EGR laipattu ja termari tulpattu. Päätermari vajaa pari vuotta vanha eikä keulaa peitetty mitenkään.

Eilen olikin hyvä testi keli, pakkasta -24 - 27 astetta. Ajelin Jyväskylästä pohjanmaalle päin. Koneen lämmöt pysyy siinä 86 - 90 asteessa jos ajoi satasta tai hiukan yli. 80 km/h talvinopeudessa lämmöt laski n. 75 asteen hujakoille. Webasto ei kuitenkaan käynnistynyt.

Kattelin myös laatikon lämpöjä ja näytti pysyvän tasaisesti 45-48 asteen sisällä. Tuo sais olla mielestäni kyllä enemmän. Mitäs muut mieltä?