Bmw e39 540i jakopään remontin hinta.

[lj123]

Jos osien hankintaan laittaa vähän aikaa ja paneutumista niin ei nyt ihan tuommoisia summia mene.

Tuossa muistin väärin, 1500-2000 näytti olevan osien hinnat tarjouksissa. KK-laakerit 600-700, tuohon päälle.

Kyllä ennen hankintaa varauduin tutkimalla asiaa ja oli selvillä, että 5000 voi varautua laittamaan noihin.

Edelleen vain mietin sitä että miksi vaihtaa ehjiä osia.

[jannmann]

Edelleen vain mietin sitä että miksi vaihtaa ehjiä osia.

Ymmärrän pointtisi jos pystyt itse tekemään remontit ja et laske omalle ajallesi mitään arvoa. Mutta jos maksat jollekkin tyyliin 1500€ palkkaa että kaivaa sen 100€ laahaimen esiin, niin kyllä samalla kertaa kannattaa laittaa vähän muitakin osia ns. Saman työn hinnalla. Ettei seuraavalla kerralla tarvitse taas maksaa 1500€ työstä 100€ osan vaihdosta.
Näissä s62 hommissa kun se ei ole mikään vartin homma avata sitä jakopäätä. Vaan työn osuus on oikeasti iso.

Tuskin kuitenkaan vaihdat autoosi yhden renkaan kerralla?

Omassa m54:saa kun metsästin imuvuotoa, syy oli imusarjan tulppa, vaihdoin silti kaikki letkut ja separaattorin samalla. Ei kiinnostanut niinkään pientä hommaa tehdä viiteen kertaan uudestaan, vaikka sä ilmeisesti olisit tehnyt sen uudestaan ja uudestaan? Sen verran vainaita oli kaikki muutkin tulpat ja letkut.

[Patriot]

Mun mielestä olisi fiksua duunata se vanos samalla kun aukoo sitä jakopäätä. Siitä tosin eskaloituu vähän pari lisätiivistettä, teflon-rengasta ja Beisanin tiivaria. Toisaalta jos ilman noita menee ehkä kasin hienous hukkaan.

1000 sinne osiin tuntuu menevän.

En suosittelisi tuon auton ostoa sinulle. Osta joku 6-sylinterinen niin pääset vähemmällä. Ei 3300 euron autoon ole mitään järkeä lähteä teettämään 2000 euron (töineen osineen, tuskin halvemmalla) jakopääremppaa.