e39 Automaatti ilmastointi, ongelma vai ominaisuus

[exodus]

Jep,mutta luulen että tässä on nyt jotain muutakin koska se ei nosta tuulettimen nopeutta suuremmaksi (lue=yritä jäähdyttää tehokkaammin), kun autossa on todella kuuma. Muissa automaatti ilmastoinnilla varustetuissa missä olen ollut autoissa tapahtuu kyllä niin.
Eli onko muilla ongelma poistunut vaihtamalla siilin. Ei viitsisi ihan turhaan ostella uutta.

vertaa sitä puhaltimen nopeusnäyttöpalkistoa todellisuuteen, jos palkkien mukaan
puhaltimen pitäisi tohottaa täysillä mutta se ei tee sitä on silloin vika varmaan siilissä. Tyhmä kysymys ehkä, mutta palaahan sulla AUTO siinä ilmastoinnin näytössä? Omassani automaattiilmastoinnin loistavaa toimivuutta tulee ihmeteltyä jokainen hellepäivä. Ei siellä sinunkaan autossa kuuma pitäisi tulla jos kaikki toimii.

[Nonii]

vertaa sitä puhaltimen nopeusnäyttöpalkistoa todellisuuteen, jos palkkien mukaan
puhaltimen pitäisi tohottaa täysillä mutta se ei tee sitä on silloin vika varmaan siilissä. Tyhmä kysymys ehkä, mutta palaahan sulla AUTO siinä ilmastoinnin näytössä? Omassani automaattiilmastoinnin loistavaa toimivuutta tulee ihmeteltyä jokainen hellepäivä. Ei siellä sinunkaan autossa kuuma pitäisi tulla jos kaikki toimii.

Joo kyllä se puhaltimen voimakkuus lisääntyy aivan oikealla tavalla kun säädän sitä manuaalisesti kylmääkin sieltä työntelee. Ja ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä vastauksia. Kyllä se AUTO valo palaa siinä. .
Kysyn kerran vielä, pitäisikö sen puhalluksen voimakkuuden lisääntyä automaattisesti ettei minun tartte sitä manuaalisesti säätää, esimerkki tilanteessa autoni seisoo vaikka 30 min kaupan pihassa ja kuumenee sisältä ihan saunaksi. Kun käynnistän niin pitäisikö sen alkaa puhaltamaan niin perkeleesti ilman että minä kosken säätimiin. Oletusarvona on että se kuuluisa AUTO toiminto on päällä.
Jos jollakin on sellainen ilmastointi jokä jäähdyttää myös auton ollessa saamutettuna niin sehän on peli se.

[am_tiainen]

Kysyn kerran vielä, pitäisikö sen puhalluksen voimakkuuden lisääntyä automaattisesti ettei minun tartte sitä manuaalisesti säätää, esimerkki tilanteessa autoni seisoo vaikka 30 min kaupan pihassa ja kuumenee sisältä ihan saunaksi. Kun käynnistän niin pitäisikö sen alkaa puhaltamaan niin perkeleesti ilman että minä kosken säätimiin. Oletusarvona on että se kuuluisa AUTO toiminto on päällä.

Kyllä juuri noin AUTO toiminnon pitäisi toimia. Jos auto on kuuma kuin pätsi, niin se rupeaa puhaltamaan tuulettimet täysillä kylmää ilmaa jotta lämpötila laskisi mahdollisimman nopasti halutulle tasolle.

Jotku ihmiset jopa inhoavat AUTO ilmastointia. Tosin yleensä moni ei pidä siitä että puhaltumet räpsähtävät täysille esim. talvella kun oven avaa ja yhtäkkiä se puhaltaa täysillä kuumaa ilmaa päälle samalla kun autossa istutaan yleensä takki päällä (lyhemmillä matkoilla ainakin). Kesällä se nyt ei niin paljoa haittaakkaan ja saahan tuon AUTO toimiminnot onneksi pois päältä tarpeen mukaan.

[aapok]

Mulla on samoja ongelmia ja siili vaihdettu viime syksynä. Elikkä ulkona n.20`c ja säädin sisälle 27`c ja tulee vaan kylmää ilmaa ritilöistä... Pitänee purkaa toi säätöboxi ja kattoo ettei ole täynnä paskaa... Minulla ei säädä automaattisesti puhallusnopeutta jostakin syystä?

[schäfer]

Irroitettu...

Ei siilin pitäisi tuohon tuulettimeen vaikuttaa. Ohjausyksikkö on kiinni sivuissa olevilla metallijousilla, lähtee ihan vetämällä mutta eipä tuosta saa kiinni mistään eikä reunoihin oikein kannata meisseliä työntää joten radion näyttöosa irti ja sitten painat aukon kautta ilmastoinnin säätöyksikön ulos. Kun säätöyksikkö on irti saa sen purettua mutta pitää olla tarkkana mitkä muovitapit siitä avaa sillä osaa ei tarvitse avata. Ohjeita ja kuvia on tuolla: http://k063.ims-firmen.de/ah/bmw-for...55d78073a413c5

Mulla puhallin lakkoilee aika ajoin(kevyt paperinpala aina mukana kokeilua varten)) eli ei anna lämmintä sen jälkeen kun kojelaudan sisus on lämmennyt. Irroitin yksikön, puhallin on "magneettimallia" ja pyörii mielestäni herkästi eikä ollut kovin pölyinen. Toimii aina muutaman päivän irrotuksen jälkeen. Onko testattua konstia millä puhaltimen saisi herkistettyä "pysyvästi". Onko saatavana uusia ja voiko vaihtaa?

[schäfer]

Mulla puhallin lakkoilee aika ajoin(kevyt paperinpala aina mukana kokeilua varten)) eli ei anna lämmintä sen jälkeen kun kojelaudan sisus on lämmennyt. Irroitin yksikön, puhallin on "magneettimallia" ja pyörii mielestäni herkästi eikä ollut kovin pölyinen. Toimii aina muutaman päivän irrotuksen jälkeen. Onko testattua konstia millä puhaltimen saisi herkistettyä "pysyvästi". Onko saatavana uusia ja voiko vaihtaa?

JA: Voihan vika siis olla ohjainyksikössäkin eli sähköinen koska puhallin on niinkin herkkä pyörimään. Siis en ole tehnyt sille mitään muuta kuin puhaltanut pölyt pois ja pyöritellyt käsin.

[aapok]

Pitäisikö myös näytössä olla auto teksti vai pelkästään siinä AUTO-napissa valo? Mullakaan kun ei automaatti säädä puhallusnopeutta, voiko tuolle laitokselle tehdä jotain?

[TJJ]

Pitäisikö myös näytössä olla auto teksti vai pelkästään siinä AUTO-napissa valo? Mullakaan kun ei automaatti säädä puhallusnopeutta, voiko tuolle laitokselle tehdä jotain?

Näytössäkin pitää olla auto-teksti, se juuri on puhaltimen auto-asennon ilmaisin, napin valo taas ilmoittaa ilmaläppien auto-asennon. Näytön auto-merkin pitäisi syttyä kun painaa auto-nappia toisen kerran.

[aapok]

mulla menee takaisin manuaalille kun painaa AUTO nappia toisen kerran, joten jossakin on varmasti jotain häikkää. Läppien automaattisäätö kyllä toimii aivan oikein... Ideoita?

[Moonshine]

mulla menee takaisin manuaalille kun painaa AUTO nappia toisen kerran, joten jossakin on varmasti jotain häikkää. Läppien automaattisäätö kyllä toimii aivan oikein... Ideoita?

Luulen, että se toimii ihan oikein. Tuo "Auto" teksti tuli e39:hin vasta matkan varrella, eli alkupään autoissa sitä ei lue vaikka automaatti olisikin päällä.

[aapok]

mutta ei edelleenkään säädä sitä puhallinnopeutta automaattisesti!

[TJJ]

mutta ei edelleenkään säädä sitä puhallinnopeutta automaattisesti!

Eli jos ensin säädät puhalluksen täysille ja painat auto-nappia, on puhallus yhä täysillä eikä näytön palkit laske? Ja jos painat auto-nappia vielä uudestaan on puhallin silti yhä täysillä? Sitten on joku rikki, siis lähinnä kai tuo säätöyksikkö.

[jMh]

Omassa -97:ssa kun painaa laitteiston auto asentoon häviävät näytöstä puhallinnopeutta kuvaavat tolpat, silti säätyy automaattisesti ja auto teksti lukee näytössä.
Kuuluuko olla näin vai näkyykö teillä puhaltimen nopeus myös auto asennossa?

[mikron]

Nostetaanpas ylös. Itelläkin ei toimi lämmityksen säätö AUTO-asennossa. Jos säädän manuaalilla ensin puhalluksen suunnan ja tehon täysille, niin AUTO-napin kun painan, niin mikään ei muutu. Eli sillä ei ole mitään vaikutusta puhallustehoon eikä suuntaan.

Ja mulla ei syty näyttöön AUTO-tekstiä (kuuluuko? vm-96), vain sen napin valo syttyy ja suunnan valot sammuu. Manuaaliasennossa muuttaa välillä puhallusta itsekseen alle puolesta tehosta puoleen tehoon. Ja kun auto on ollut sammuksissa, on puhallusteho muuttunut minimiin.

[Kentsu]

Kyllä sen AUTO-tekstin pitäis syttyä, omassa 10/96 kyllä syttyy... Tuossa joskus kännyllä räpsäisty jälleen erittäin kökkö kuva, siinä on painastu ensin AUTO ja sitten valittu puhallussuunnat käsin ylös ja alas. Ja ei näy palkkeja puhallusteholle AUTO-asennossa, vaikka tuossa kuvassa voi vähän sellaiselta näyttääkin.