BMW E39 520i öljyvuodot/kulutus

[Anabol]

Ylihuomenna olis sitten menossa separaattori ja siihen kuuluvat letkut uusiksi. Muutama päivä sitten auto jätti pysäköimisen jälkeen öljyläikän auton alle. Arviolta 1-2 desiä. Tikun mukaan öljyä oli hävinnyt noin 10km:n matkalla puolisen litraa. Konehuoneen keskiosassa on selvästi märkää, joten jostain tiivisteestä varmaankin päässyt vuotamaan paineen takia. Ensiapuna oon jättänyt öljykorkkia ja -tikkua vähän raolleen, niin pääsee pahimmat huohottamaan sitä kautta pois, jos lyhkäsiä matkoja joutunut ajelemaan. Toivottavasti tuo separaattorin vaihto nyt auttais.

[Anabol]

Kiitos vinkeistä! Täytyy tsekata nuo läpi ensimmäisenä. Sen verran korjausta, että tänään starttasin testasin painaa kaasua oikein kunnolla, niin kyllä savua jonkin verran tulee kuitenkin. Eli kone nähtävästi polttaa öljyä, mutta onko tämä merkki jostain tietystä asiasta, mikä kannattaisi tarkistaa?

[juha_s]

Myös öljynsuodatinjalan tiiviste on yksi mahdollisista vuotopaikoista. Halpa osa mutta työläs vaihtaa kun joutuu purkamaan osia pois edestä.

[Samee]

Sama moottori, sama ongelma. Kaikista m54 moottoreissa esiintyy luonnostaan hieman "normaalia isompaa" öljynkulutusta. Toki ei noinpaljon. Merkittävästi lisääntynyt öljynkulutus johtunee huohotusjärjestelmän ongelmista. Todennäköisempänä vaihtoehtona separaattorilta öljytikun alapäähän tulevan letkun tai oikeastaan ahtaan öljytikun tukkeutuminen. Separaattorilta tuleva huohotusöljy ei pääse täten valumaan takaisin öljypohjaan vaan palaa pois. Putki johtaa öljytikkuun joka on alapäästään rakenteeltaan sellainen, että siinä on kaksi putkea sisäkkäin. Näiden välistä öljyn kuuluisi valua öljypohjaan, mutta se tukkeutuu ajanmyötä.

Itsellä ei ole vielä omakohtaista kokemusta ratkaiseeko se ongelman, mutta näin foorumilla on useasti esitetty. Päivitän omaani samalla uudet haurastuvat separaattorin muoviputket sekä itse separaattorin talvimalliseksi.

Tässä vielä kuvaa ja varaosanumeroita itse separaattorista ja siihen liittyvistä putkista

Searchiin vaikka "m54 öljynkulutus" niin löytyy lisää tarinaa

[Anabol]

Ostin noin kuukausi takaperin otsikossa olevan auton vuosimallia 2001. Mittarissa on nyt 211000km. Myyjä sanoi, että hänen aikanaan autoon on tarvinnut lisätä öljyä n. 0,5l 10000km kohti (mikä alkaa kyllä aika vahvasti epäilyttää). Noh, ajelin autolla pari viikkoa ja keltainen öljyvalo syttyi sammuttamisen jälkeen (häviää, kun laittaa virrat päälle ja pois kertaalleen). Katsoin öljyt ja aika mittatikun alarajassahan ne olivat (edellisestä öljynvaihdosta oli n. 7000km). Lisäsin sitten öljyä, niin että sitä oli taas mitta-asteikon ylärajaan ja nollasin trippimittarin. Tämän jälkeen autolla on ajettu vähän reilu 400km ja taas sama öljyvalo syttyi sammuttamisen jälkeen ja öljyä on mittatikun mukaan hävinnyt reilu puoli litraa. Oliskohan täällä kellään antaa neuvoa mistä voisi johtua. Ei jätä mitään öljyläikkiä ainakaan seisoessa, ei savuta startatessa eikä konehuoneessakaan ainakaa silmämääräisesti ole pahemmin öljyjäämiä. Mistä tällaisissa bemareissa tollaset öljyvuodot/kulutukset useimmiten johtuu?